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舰船渗漏航煤管路的复合材料应急修复补强方法设计与试验验证
被引量：
2
1
作者
罗忠
李永清
胡俊波
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2017年第3期82-86,共5页
针对舰船航煤管路应急修复补强技术难度大、安全风险高、适用性数据缺乏的现状,首先在分析了典型航煤管路结构特点、渗漏原因及应急修复补强技术要求的基础上,设计了航煤管路复合材料应急修复补强技术方法,并提出了树脂体系选材和优化路...
针对舰船航煤管路应急修复补强技术难度大、安全风险高、适用性数据缺乏的现状,首先在分析了典型航煤管路结构特点、渗漏原因及应急修复补强技术要求的基础上,设计了航煤管路复合材料应急修复补强技术方法,并提出了树脂体系选材和优化路径;然后,基于缺陷管路环向应力、轴向应力补强要求,设计了修复补强纤维层数;最后,制作了6种典型航煤管路渗漏结构模型,并运用上述方法进行了应急修复,随后开展了基体耐油性试验、修复后管路密性试验、强度试验和耐久性评估。试验验证结果表明:该复合材料应急修复补强方法实用可操、安全可靠,能有效解决舰船航煤管路应急修复技术难题。
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关键词
舰船航煤管路
渗漏
应急修复
补强
复合材料
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职称材料
题名
舰船渗漏航煤管路的复合材料应急修复补强方法设计与试验验证
被引量：
2
1
作者
罗忠
李永清
胡俊波
机构
海军工程大学科研部
海军工程大学舰船工程系
出处
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2017年第3期82-86,共5页
基金
国家部委基金资助项目(9140A27030414JB11446)
文摘
针对舰船航煤管路应急修复补强技术难度大、安全风险高、适用性数据缺乏的现状,首先在分析了典型航煤管路结构特点、渗漏原因及应急修复补强技术要求的基础上,设计了航煤管路复合材料应急修复补强技术方法,并提出了树脂体系选材和优化路径;然后,基于缺陷管路环向应力、轴向应力补强要求,设计了修复补强纤维层数;最后,制作了6种典型航煤管路渗漏结构模型,并运用上述方法进行了应急修复,随后开展了基体耐油性试验、修复后管路密性试验、强度试验和耐久性评估。试验验证结果表明:该复合材料应急修复补强方法实用可操、安全可靠,能有效解决舰船航煤管路应急修复技术难题。
关键词
舰船航煤管路
渗漏
应急修复
补强
复合材料
Keywords
warship jet fuel pipelines
leakage
emergency repair
strengthen
composite
分类号
O342 [理学—固体力学]
U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
舰船渗漏航煤管路的复合材料应急修复补强方法设计与试验验证
罗忠
李永清
胡俊波
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2017
2
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职称材料
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