舰船燃气轮机双机并车控制仿真技术研究 被引量：9

1

作者 张振海 张仁兴 龚建政 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2005年第2期28-32,58,共6页

介绍了功率反馈控制技术的原理和特点,并利用功率反馈控制技术对舰船燃气轮机双机并车控制技术进行了分析.利用C++语言建立了全燃动力装置的仿真模型,并对功率反馈法进行了计算机仿真试验.结果表明,功率反馈控制技术能较好地实现舰船燃... 介绍了功率反馈控制技术的原理和特点,并利用功率反馈控制技术对舰船燃气轮机双机并车控制技术进行了分析.利用C++语言建立了全燃动力装置的仿真模型,并对功率反馈法进行了计算机仿真试验.结果表明,功率反馈控制技术能较好地实现舰船燃气轮机双机并车运行的控制. 展开更多

关键词 舰船燃气轮机 计算机仿真 双机并车控制

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舰船燃气轮机间冷器优化设计与性能分析 被引量：5

2

作者 董威 高鹏 +1 位作者 郑培英 杨芳菲 《航空发动机》 2011年第3期22-25,共4页

板翅式换热器由于其高效紧凑的换热特点成为目前舰船燃气轮机间冷器的首选形式。借助板翅式换热器内部流动通道的换热和压降计算方法,针对舰船燃气轮机特点设计了模块化间冷换热器,并进行了间冷器结构参数优化分析。结合间冷器冷热介质... 板翅式换热器由于其高效紧凑的换热特点成为目前舰船燃气轮机间冷器的首选形式。借助板翅式换热器内部流动通道的换热和压降计算方法,针对舰船燃气轮机特点设计了模块化间冷换热器,并进行了间冷器结构参数优化分析。结合间冷器冷热介质流量对其性能的影响,合理优化设计冷热介质流量参数,分析了在燃气轮机非设计工况下间冷器的效率和气侧总压恢复系数的变化情况。 展开更多

关键词 间冷器 舰船燃气轮机 板翅式换热器 优化设计 性能

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舰船燃气轮机支撑系统结构设计及抗冲击计算分析 被引量：3

3

作者 尹家录 王相平 +1 位作者 赵祥敏 刘常青 《航空发动机》 2011年第3期12-14,33,共4页

介绍了舰船燃气轮机支撑系统的设计要求。设计了1种满足设计要求的支撑系统,主要包括主支撑、辅助支撑及防偏摆装置。经抗冲击计算分析,该支撑系统可满足强度设计要求。

关键词 舰船燃气轮机 支撑系统 结构 设计 抗冲击

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应用PLC技术的舰船燃气轮机转速控制方法 被引量：3

4

作者 吴静进 许仙明 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第14期130-133,共4页

研究应用PLC技术的舰船燃气轮机转速控制方法,提升转速控制稳定性。通过PLC与电液转换器、油动机、转速传感器等组成转速控制单元,处理脉冲信号并输出转速控制信号以调节汽阀开度,从而控制燃气轮机转速。同时,该方法采用PLC与触摸屏组... 研究应用PLC技术的舰船燃气轮机转速控制方法,提升转速控制稳定性。通过PLC与电液转换器、油动机、转速传感器等组成转速控制单元,处理脉冲信号并输出转速控制信号以调节汽阀开度,从而控制燃气轮机转速。同时,该方法采用PLC与触摸屏组成监视单元,实现对燃气轮机转速的监控和管理;采用PLC与安全阀、危急遮断器、报警装置组成运行保护单元,在出现转速故障时及时发出声光警报,并通过PLC传输停机信号以关闭主汽阀与调节汽阀,确保安全运行。实验证明:该方法可有效控制舰船燃气轮机转速;负载突降时,该方法依旧可有效控制燃气轮机转速,且超调量较小,控制速度较快。 展开更多

关键词 PLC技术 舰船燃气轮机 转速控制 传感器 可变论域 模糊PID

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舰船燃气轮机间冷系统流动参数优化分析 被引量：5

5

作者 高鹏 董威 《航空发动机》 2011年第4期29-32,共4页

在传统换热器的设计理论和方法的基础上,进行了燃气轮机间冷系统的优化设计。使用VB程序语言和VS平台开发了辅助间冷系统设计程序,利用该程序进行了某参数条件下燃气轮机间冷系统的初步设计,并分析了不同液侧进口参数对间冷系统性能的... 在传统换热器的设计理论和方法的基础上,进行了燃气轮机间冷系统的优化设计。使用VB程序语言和VS平台开发了辅助间冷系统设计程序,利用该程序进行了某参数条件下燃气轮机间冷系统的初步设计,并分析了不同液侧进口参数对间冷系统性能的影响。分析结果表明:乙二醇水溶液流量和海水流量的增加都可以提高间冷系统性能,但流量不是越大越好,应根据条件合理选择流量;海水温度对间冷系统效率的影响很显著,优化设计时要加以考虑。 展开更多

关键词 间冷系统 舰船燃气轮机 板翅式换热器 板式换热器 流动参数 优化分析

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舰船燃气轮机技术的发展途径 被引量：11

6

作者 张忠文 《航空发动机》 2009年第6期49-52,共4页

分析了国外舰船燃气轮机的发展的现状、趋势和技术途径,结合中国舰用燃气轮机的研制情况,提出了中国舰船燃气轮机的发展策略,即走航空发动机改型的道路。

关键词 舰船燃气轮机 航空发动机 航改 发展途径

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航改大功率、高效率舰船燃气轮机的技术发展途径探讨 被引量：3

7

作者 杨立山 郑培英 +1 位作者 聂海刚 朱敏 《航空发动机》 2013年第6期74-78,共5页

为适应舰船战术性能和舰船吨位级别提高的要求,迫切需要研究大功率、高效率舰船燃气轮机。通过对国内外战舰主动力装置进行分析,认为中国开发40000 kW的大功率燃气轮机是十分必要的,利用现有航空发动机的技术资源优势,采用先进的间冷技... 为适应舰船战术性能和舰船吨位级别提高的要求,迫切需要研究大功率、高效率舰船燃气轮机。通过对国内外战舰主动力装置进行分析,认为中国开发40000 kW的大功率燃气轮机是十分必要的,利用现有航空发动机的技术资源优势,采用先进的间冷技术是发展大功率、高效率舰船燃气轮机的1条现实可行的技术途径,既可以提高燃气轮机在设计工况下的功率和热效率,又能保持在低工况下的高效率。 展开更多

关键词 航改燃气轮机 舰船燃气轮机 间冷循环 技术途径

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大功率舰船燃气轮机压气机增容模化设计研究 被引量：4

8

作者 徐宁 汪作心 +1 位作者 李冬 姜斌 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2483-2489,共7页

某重点项目的船用燃气轮机领域提出了更高等级功率燃气轮机的要求。为了在研制周期内快速设计一型压气机,以现有机型为母型机进行模化设计,在母型机特性图上合理选择模化点,确定模化比,得到增容后模化机的叶片和几何通流结构,划分网格时... 某重点项目的船用燃气轮机领域提出了更高等级功率燃气轮机的要求。为了在研制周期内快速设计一型压气机,以现有机型为母型机进行模化设计,在母型机特性图上合理选择模化点,确定模化比,得到增容后模化机的叶片和几何通流结构,划分网格时,充分考虑叶顶间隙、倒角、引气孔、梳齿密封等,以更接近于工程实际情况,对模化机进行全三维数值模拟计算。结果表明,模化机设计点性能指标达到要求,非设计工况喘振裕度基本与母型机相同,模化后叶顶相对间隙的降低会带来阻塞点流量的升高、失速点流量的降低,导致低转速下喘振裕度的升高和高转速下喘振裕度的降低。总体来说,模化增容设计继承了母型机优良的气动性能,为快速、高效研发新机型提供宝贵经验。 展开更多

关键词 舰船燃气轮机压气机 母型压气机 模化设计 数值模拟 性能分析

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1次表面换热器在舰船燃气轮机间冷系统中的应用 被引量：2

9

作者 曹辉 刘荫泽 董威 《航空发动机》 2017年第3期38-42,共5页

1次表面换热器凭借其高效紧凑的换热特点特别适用于舰船燃气轮机的间冷系统中。为其在燃气轮机间冷系统的应用提供设计指导,在保证间冷系统性能要求的前提下减小间冷器的尺寸和体积,开展液-气1次表面换热器的换热性能和压降研究。针对... 1次表面换热器凭借其高效紧凑的换热特点特别适用于舰船燃气轮机的间冷系统中。为其在燃气轮机间冷系统的应用提供设计指导,在保证间冷系统性能要求的前提下减小间冷器的尺寸和体积,开展液-气1次表面换热器的换热性能和压降研究。针对舰船燃气轮机设计点间冷器的典型热力参数和布置特点,设计了满足间冷系统性能要求的间冷器模块,给出并分析了所设计的间冷器在不同冷却淡水温度和流量下的换热器性能。结果表明:在燃气轮机非设计工况下间冷器的气侧出口温度和压降会随着燃气轮机负荷的下降呈近似线性下降,在燃气轮机低负荷时需注意气体中水冷凝问题。 展开更多

关键词 1次表面换热器 间冷系统 舰船燃气轮机 紧凑换热器

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舰船燃气轮机发展现状、方向及关键技术 被引量：31

10

作者 闻雪友 任兰学 +1 位作者 祁龙 洪青松 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2401-2407,共7页

舰船燃气轮机在大中型水面舰艇动力中占主导地位,是海军现代化的一个重要标志。本文回顾了国内外舰船燃气轮机的发展历程,介绍了舰船燃气轮机发展走航改舰用和独立发展道路的状况。分析了典型舰船燃气轮机LM2500系列、MT30和UGT25000的... 舰船燃气轮机在大中型水面舰艇动力中占主导地位,是海军现代化的一个重要标志。本文回顾了国内外舰船燃气轮机的发展历程,介绍了舰船燃气轮机发展走航改舰用和独立发展道路的状况。分析了典型舰船燃气轮机LM2500系列、MT30和UGT25000的技术特点和性能,从提高功率与热效率、提高可靠性与可维护性、发展产品系列化与谱系化等方面展望了舰船燃气轮机的发展方向,并提出了在材料及制造工艺、金属增材制造、气动设计、低排放、冷却及热障涂层、双燃料、智能化和混合动力等方面需要发展的关键技术。 展开更多

关键词 舰船燃气轮机 技术指标 发展方向 结构 性能

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舰船燃气轮机变几何动力涡轮三维粘性流场的数值分析 被引量：12

11

作者 冯永明 刘顺隆 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期580-585,共6页

基于耦合求解可压缩Favre平均Navier-Stokes方程及Menter的 Shear Stress Transport Model (SST)双方程湍流模型,对一个考虑采用可调导叶设计的舰船燃气轮机变几何动力涡轮的全流场进行了三维粘性数值模拟,研究了可调导叶转动导致变几... 基于耦合求解可压缩Favre平均Navier-Stokes方程及Menter的 Shear Stress Transport Model (SST)双方程湍流模型,对一个考虑采用可调导叶设计的舰船燃气轮机变几何动力涡轮的全流场进行了三维粘性数值模拟,研究了可调导叶转动导致变几何动力涡轮气动性能变化的流场机理,重点分析了低工况下可调导叶级动叶栅流道内三维分离涡流场的结构特征,指出与定几何动力涡轮相比,由于可调导叶的关小不仅造成可调导叶级动叶处于大攻角三维分离涡流场运行,而且使整个变几何动力涡轮的效率显著下降了1%～5%. 展开更多

关键词 三维粘性流场 SST双方程湍流模型 数值分析 变几何动力涡轮 舰船燃气轮机

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利用智能计算机软件设计大型舰船燃气轮机 被引量：1

12

作者 张晓滨 《国外舰船工程》 2002年第2期18-21,35,共5页

探讨产生大型舰船高效燃气轮机循环（Brayton和Ericsson结合循环）的可能性。该循环的优点是启动快，减少了人员和空间要求，其循环效率相当或超过典型的Rankine循环。本设计分析是利用CyclePad软件，即一种智能计算机辅助设计程序进行的。

关键词 智能计算机软件 设计 大型舰船燃气轮机 CAD

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GH4169合金抗盐雾-热暴露循环腐蚀性能试验研究 被引量：5

13

作者 赵宏璐 王理 +1 位作者 佟文伟 刘春阳 《航空发动机》 2009年第6期36-39,共4页

通过盐雾-热暴露循环试验研究了GH4169合金的抗腐蚀性能。常温盐雾腐蚀试验按照GJB150.11-1986的要求进行,热暴露试验温度分别选择400、450、500、550、600和650℃,并将550和650℃下的试验结果与同温度下的高温氧化试验结果进行了对比... 通过盐雾-热暴露循环试验研究了GH4169合金的抗腐蚀性能。常温盐雾腐蚀试验按照GJB150.11-1986的要求进行,热暴露试验温度分别选择400、450、500、550、600和650℃,并将550和650℃下的试验结果与同温度下的高温氧化试验结果进行了对比分析。通过形貌观察、质量变化的比较、元素成分的测定等一系列宏观、微观分析,探究了GH4169合金的腐蚀机理。研究结果表明:GH4169合金在上述热暴露温度下均发生了腐蚀,但程度有所差异,呈现出随热暴露温度的升高,腐蚀加剧的趋势。 展开更多

关键词 GH4169合金 盐雾 热暴露 热腐蚀 试验 舰船燃气轮机

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水面舰艇综合电力系统的技术进展 被引量：20

14

作者 郑定泰 《舰船科学技术》 北大核心 2005年第5期5-12,共8页

概述了水面舰艇综合电力系统的技术进展,包括燃气轮机发电机组技术、推进电机技术、电力电子变换器技术和区域配电系统技术的发展现状。

关键词 舰艇综合电力系统 舰船燃气轮机发电机组 推进电机 电力电子变换器 区域配电系统

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《化工设备与管道》编委会高级顾问简介

15

《化工设备与管道》 CAS 2008年第4期2-3,共2页

关键词 舰船燃气轮机 国家科技进步奖 科技奖励 旋风分离器 沙克龙 分离设备 中国工程院院士 中国科学院院士 中科院院士 学部委员 化工设备 管道

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