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舰船总体性能可靠性建模方法研究
被引量：
6
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作者
王新磊
吕建伟
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2006年第2期94-98,共5页
分析了舰船总体性能可靠性问题的产生原因,将其分为2类.对于舰载设备本身存在可靠性问题而造成的,以航速可靠性为例,在舰船总体可靠性的背景下,借助相关数学工具进行了建模方法分析;对于外界随机因素影响而造成的,如横稳性的可靠性问题...
分析了舰船总体性能可靠性问题的产生原因,将其分为2类.对于舰载设备本身存在可靠性问题而造成的,以航速可靠性为例,在舰船总体可靠性的背景下,借助相关数学工具进行了建模方法分析;对于外界随机因素影响而造成的,如横稳性的可靠性问题,则从分析外界随机因素与船体设计参数之间关系入手.初步建立了一套研究舰船总体性能可靠性问题的建模方法.实例计算表明,将所建模型用于分析舰船总体性能比常规方法具有明显的优越性.
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关键词
可靠性
舰船总体性能
航速
横稳性
建模
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职称材料
题名
舰船总体性能可靠性建模方法研究
被引量：
6
1
作者
王新磊
吕建伟
机构
海军工程大学装备经济管理系
出处
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2006年第2期94-98,共5页
文摘
分析了舰船总体性能可靠性问题的产生原因,将其分为2类.对于舰载设备本身存在可靠性问题而造成的,以航速可靠性为例,在舰船总体可靠性的背景下,借助相关数学工具进行了建模方法分析;对于外界随机因素影响而造成的,如横稳性的可靠性问题,则从分析外界随机因素与船体设计参数之间关系入手.初步建立了一套研究舰船总体性能可靠性问题的建模方法.实例计算表明,将所建模型用于分析舰船总体性能比常规方法具有明显的优越性.
关键词
可靠性
舰船总体性能
航速
横稳性
建模
Keywords
reliability
design performance of naval vessel
speed of naval vessel
transverse stability
modeling
分类号
U674.7 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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1
舰船总体性能可靠性建模方法研究
王新磊
吕建伟
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2006
6
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