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舰船导航系统嵌入式数据库信息可视化调度方法 被引量:1
1
作者 徐海燕 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第24期82-84,共3页
常规舰船导航系统嵌入式数据库信息可视化调度方法帧率较低,设计一种新的舰船导航系统嵌入式数据库信息可视化调度方法。采集舰船导航系统量测数据,计算罗经校正数值,根据实际航行任务,利用微分进化算法优化航路规划流程,结合舰船视听... 常规舰船导航系统嵌入式数据库信息可视化调度方法帧率较低,设计一种新的舰船导航系统嵌入式数据库信息可视化调度方法。采集舰船导航系统量测数据,计算罗经校正数值,根据实际航行任务,利用微分进化算法优化航路规划流程,结合舰船视听点距离,设置嵌入式数据库信息可视化调度模式。实验结果:文中的舰船导航系统嵌入式数据库信息可视化调度方法,与另外2种舰船导航系统嵌入式数据库信息可视化调度方法的帧率均值为58.567 (fps),52.505 (fps),51.785 (fps),说明此次设计的舰船导航系统嵌入式数据库信息可视化调度方法,性能更加优越。 展开更多
关键词 舰船导航系统 嵌入式数据库 可视化 航路规划 数据采集 调度方法
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舰船导航系统中目标高精度跟踪方法分析
2
作者 宋来建 刘鸿飞 周经龙 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第22期103-105,共3页
舰船导航系统目标高精度跟踪具有十分重要的研究意义,当前方法不能准确反映舰船导航系统目标的变化特点,且存在跟踪效率低等难题,从而无法准确实现目标跟踪,为了改善目标高精度跟踪效果,提出基于数据挖掘的舰船导航系统目标高精度跟踪... 舰船导航系统目标高精度跟踪具有十分重要的研究意义,当前方法不能准确反映舰船导航系统目标的变化特点,且存在跟踪效率低等难题,从而无法准确实现目标跟踪,为了改善目标高精度跟踪效果,提出基于数据挖掘的舰船导航系统目标高精度跟踪方法。首先分析当前舰船目标高精度跟踪的研究进展,找到各种方法的局限性目标,然后采集舰船导航系统目标信号,提取舰船导航系统目标特征,采用数据挖掘技术建立舰船导航系统目标跟踪模型,最后在Matlab 2019平台上进行舰船导航系统目标跟踪仿真测试。结果表明,本文方法的舰船导航系统不仅目标跟踪精度高,而且加快了舰船导航系统目标跟踪速度,可以对舰船导航系统目标进行在线跟踪。 展开更多
关键词 舰船导航系统 目标跟踪 数据挖掘 跟踪效果 对照实验
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舰船导航系统的人机交互界面设计及评价研究
3
作者 林玥 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第23期182-185,共4页
为便于用户理解舰船导航系统的各项功能和使用方法,更有效地利用系统完成舰船导航,研究舰船导航系统的人机交互界面设计及评价方法。以最大距离色彩对比度、最大距离对比度为优化目标,建立舰船导航系统人机交互界面设计模型,确定人机交... 为便于用户理解舰船导航系统的各项功能和使用方法,更有效地利用系统完成舰船导航,研究舰船导航系统的人机交互界面设计及评价方法。以最大距离色彩对比度、最大距离对比度为优化目标,建立舰船导航系统人机交互界面设计模型,确定人机交互界面设计方案;通过变异系数法,确定人机交互界面设计方案评价指标权重;利用逼近理想解排序法,结合评价指标权重,得到人机交互界面设计方案评价结果。实验证明:该方法可有效设计舰船导航系统人机交互界面,且视觉效果较优;可有效评价人机交互界面设计方案,及时发现设计方案中的不足,并加以改进。 展开更多
关键词 舰船导航系统 人机交互界面 评价方法 色彩对比度 距离对比度 逼近理想解排序
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海洋电磁信号对舰船导航系统的干扰分析
4
作者 刘会峰 杨栋辉 《舰船科学技术》 2025年第16期128-131,共4页
为直观展现海洋电磁信号的变化规律,全面分析导航系统的电磁干扰问题,设计了海洋电磁信号对舰船导航系统的干扰分析方法。考虑海水介质、舰船金属外壳等实际场景,利用时域有限差分法建立海洋电磁行为的时域旋度方程,借助中心差分近似将... 为直观展现海洋电磁信号的变化规律,全面分析导航系统的电磁干扰问题,设计了海洋电磁信号对舰船导航系统的干扰分析方法。考虑海水介质、舰船金属外壳等实际场景,利用时域有限差分法建立海洋电磁行为的时域旋度方程,借助中心差分近似将时域旋度方程转化为离散差分方程,通过交替迭代计算分析海洋电磁信号对舰船导航系统的干扰现象,以及金属外壳对舰船导航系统电磁干扰的屏蔽效能。实验证明,自然与人为海洋电磁信号中,雷电电磁脉冲信号与其他舰船辐射电磁信号对舰船导航系统的位置信号干扰最为严重,最大位置误差分别约为±20 m、±15 m;舰船导航系统的金属外壳开缝角度越大,电磁干扰的屏蔽效能越佳,最佳开缝角度为90°。 展开更多
关键词 海洋电磁信号 舰船导航系统 干扰分析 屏蔽效能
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舰船GPS导航系统定位误差仿真 被引量:10
5
作者 张卫明 张炎华 钟山 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期57-59,共3页
通过对组成舰船GPS导航系统定位误差的估计和船舶准确位置的计算,建立了舰船GPS导航系统(Global Positioning System)定位信号仿真模型。特别是针对船舶航行时的不同海况和天气条件,给GPS定位误差估计引入了影响因子后,使舰船GPS导航系... 通过对组成舰船GPS导航系统定位误差的估计和船舶准确位置的计算,建立了舰船GPS导航系统(Global Positioning System)定位信号仿真模型。特别是针对船舶航行时的不同海况和天气条件,给GPS定位误差估计引入了影响因子后,使舰船GPS导航系统定位误差信号仿真更加精确和可靠。 展开更多
关键词 GPS 舰船导航系统 模型辨识 误差分析 影响因子
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舰船智能导航系统航行轨迹跟踪方法研究 被引量:1
6
作者 潘虹 黎秀 孙川钘 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第22期16-18,共3页
当前舰船导航轨迹跟踪方法存在跟踪耗时长、误差大问题,因此提出舰船智能导航系统的航行轨迹跟踪方法。首先利用红外传感器采集舰船航行图像,采用中值滤波法对图像进行去噪操作,然后对舰船航行图像进行分割,提取舰船航行图像边缘特征。... 当前舰船导航轨迹跟踪方法存在跟踪耗时长、误差大问题,因此提出舰船智能导航系统的航行轨迹跟踪方法。首先利用红外传感器采集舰船航行图像,采用中值滤波法对图像进行去噪操作,然后对舰船航行图像进行分割,提取舰船航行图像边缘特征。最后采用Camshift算法根据特征对舰船航行轨迹进行跟踪,并与其他航行轨迹跟踪方法进行了对照实验。结果表明,相对对比方法,本文方法大幅度提升了舰船智能导航系统的航行轨迹跟踪精度,减少了航行轨迹跟踪时间,具有十分广泛的应用前景。 展开更多
关键词 舰船导航系统 航行轨迹 对照实验 边缘特征 跟踪精度
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人工智能技术在舰船智能导航系统大数据挖掘中的应用 被引量:3
7
作者 张文战 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第24期118-120,共3页
准确挖掘舰船智能导航系统大数据可实现舰船自主路径规划,提高舰船运行智能化与安全性。为此,研究人工智能技术在舰船智能导航系统大数据挖掘中的应用。利用人工智能技术中的图像分割理论,提取舰船运行大数据挖掘目标;计算多个挖掘目标... 准确挖掘舰船智能导航系统大数据可实现舰船自主路径规划,提高舰船运行智能化与安全性。为此,研究人工智能技术在舰船智能导航系统大数据挖掘中的应用。利用人工智能技术中的图像分割理论,提取舰船运行大数据挖掘目标;计算多个挖掘目标的相似度与散度值,提取导航系统大数据特征;通过人工智能技术设计一个窗口模型,实现对舰船智能导航系统关联数据的挖掘。实验发现,应用人工智能技术后的大数据挖掘任务中,得到的数据关联性明显增加,数据挖掘结果的置信度较高,具有较高准确性,可为舰船智能航行规划提供初步的理论参考。 展开更多
关键词 人工智能技术 舰船智能导航系统 大数据挖掘 应用效果分析
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舰船综合导航系统试航试验数据动态加密方法 被引量:2
8
作者 赵冰 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第4期103-105,共3页
传统的舰船综合导航系统试航试验数据动态加密方法信息保留完整度低,加密时间长。为了解决上述问题,研究一种新的舰船综合导航系统试航试验数据动态加密方法,通过映射产生器、序列生成器、发生器来构建非线性组合混沌流密码,设定对比要... 传统的舰船综合导航系统试航试验数据动态加密方法信息保留完整度低,加密时间长。为了解决上述问题,研究一种新的舰船综合导航系统试航试验数据动态加密方法,通过映射产生器、序列生成器、发生器来构建非线性组合混沌流密码,设定对比要素,使用分层处理确定信息,同时设定数据保护方案管理者、数据服务端、数据客户端来保护舰船综合导航系统试航试验数据信息。利用对比实验验证方法的有效性,结果表明,研究的舰船综合导航系统试航试验数据动态加密方法能够在短时间内实现精准加密,并且能够相对完整地保留信息。 展开更多
关键词 舰船综合导航系统 试航数据 试验数据 动态加密
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基于PLC的船舶导航系统高精度控制研究 被引量:1
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作者 苗百春 于吉鲲 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第17期136-139,共4页
为保证舰船安全航行,精准控制航行的航向和航迹,提出基于PLC的舰船导航系统高精度控制方法。该方法以嵌入式PLC系统结构为主,在PLC控制器中设置基于粒子群优化的PID控制方法,控制导航系统相关参数,降低舰船横向偏差和航向偏差。在此基础... 为保证舰船安全航行,精准控制航行的航向和航迹,提出基于PLC的舰船导航系统高精度控制方法。该方法以嵌入式PLC系统结构为主,在PLC控制器中设置基于粒子群优化的PID控制方法,控制导航系统相关参数,降低舰船横向偏差和航向偏差。在此基础上,采用免疫算法优化基于粒子群优化的PID控制方法的相关参数,获取全局最优解,降低导航系统的控制的随机性,避免超调量,实现舰船导航系统高精度控制。测试结果表明:该方法控制性能良好,绝对误差积分指标均在0.25以下;控制后舰船的横向最大误差为1.55 cm,航向最大误差为-2.2°,最大超调量为0.05%,可保证精准航迹控制和舰船航行的安全。 展开更多
关键词 PLC 舰船导航系统 高精度控制 横向偏差 航向偏差 超调量
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大数据技术在舰船导航模式识别中的应用 被引量:2
10
作者 梁建平 刘雷霆 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第16期103-105,共3页
针对现有导航模式识别方法无法获得精确且完整的导航轨迹信息,致使识别准确率无法满足舰船的安全性需求,故提出大数据技术在舰船导航模式识别中的应用。将舰船雷达与AIS目标点迹表示为因素集合,并构造综合因素关联隶属度函数,通过双门... 针对现有导航模式识别方法无法获得精确且完整的导航轨迹信息,致使识别准确率无法满足舰船的安全性需求,故提出大数据技术在舰船导航模式识别中的应用。将舰船雷达与AIS目标点迹表示为因素集合,并构造综合因素关联隶属度函数,通过双门限关联算法对舰船导航点迹关联性进行判定,应用大数据技术融合处理关联的雷达与AIS目标轨迹信息,以此为基础,通过附加动量法改进BP神经网络算法,将融合后导航轨迹信息输入至改进BP神经网络算法中,输出即为导航模式识别结果。实验数据显示,与应用文献[4]方法相比较,应用大数据技术的导航轨迹方差较小,为导航模式识别提供更精确的数据支撑。 展开更多
关键词 大数据技术 舰船导航系统 导航模式 导航轨迹 识别 轨迹方差
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