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题名波浪作用下淤泥质浅滩航道边坡稳定性初探
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作者
张林海
陈巍博
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机构
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
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出处
《港工技术》
2020年第6期8-11,共4页
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文摘
波浪对海床的作用可分为:波浪作用引起的底压、由底压引起的海床应力、海床的瞬时孔隙水压力和海床的残余孔隙水压力。本文将上述作用力施加至海床土体中,提出了一种考虑波浪作用的航道边坡稳定性计算方法。以连云港港30万t级航道一期工程徐圩航道的边坡为例,采用上述方法验算其稳定性。在现场观测分析的基础上提出一种定量化确定航道边坡的方法。为后续类似航道边坡设计提供一种定量化设计的思路。
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关键词
航道边坡稳定性
波浪作用
超静孔隙水压力
设计方法
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Keywords
channel slope stability
wave action
excess pore water pressure
design method
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分类号
U612
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名2018年度长江上游航道维护性疏浚工程后评价
被引量:3
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作者
闫霞
陈立
姚仕明
王军
周银军
马秀琴
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机构
长江科学院
武汉大学
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出处
《水运工程》
北大核心
2021年第3期132-137,共6页
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基金
国家自然科学基金青年基金资助项目(51609015)
三峡工程泥沙重大问题研究项目(12610100000018J129-03)。
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文摘
系统评估2018年长江上游航道维护性疏浚工程实施效果,为今后航道维护工程提供技术参考。基于年度水情及航道疏浚滩段分布情况,分析维护性疏浚方案设计、施工时机和频次、施工过程的动态管理及航道可持续性等。结果显示,2018年长江上游干线航道维护性疏浚工程总体效果良好,滩段选择及疏浚方案设计与河道演变规律基本适应;疏浚时机及频次基本合理,最大程度地缓解了与通航的矛盾;但由于维护性疏浚未大幅改变河道水流特性和河床边界,因此天然河段浅滩航道可持续性较差,仍需加强观测,必要时采取其他整治措施。
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关键词
长江上游航道
维护性疏浚
技术评估
河床演变
航道稳定性
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Keywords
the upper reaches of the Yangtze River
maintenance dredging
technical assessment
bed evolution
channel stability
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分类号
U61
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名三峡库尾深水航道工程的卵石回淤影响研究
被引量:2
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作者
肖毅
杨胜发
胡江
李文杰
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机构
重庆交通大学国家内河航道整治工程中心
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出处
《泥沙研究》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期50-56,共7页
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基金
重庆市技术创新与应用示范项目(cstc2018jscx-msybX0316)
国家重点研发计划项目(2016YFC0402104)。
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文摘
基于三峡库尾卵石推移质输移平面二维数值模型,结合变动回水区深水航道工程,预测了未来30年重庆至涪陵段深水航道工程实施后卵石推移质输移冲淤特性。从卵石回淤指标(部位、幅度、强度)与输移路径出发,定量分析了卵石输移对航槽稳定性的影响。结果表明:深水航道工程开挖区未来30年卵石推移质回淤幅度小于开挖深度,回淤比控制在18%以内,回淤深度控制在0.4 m内,洪水期与消落期输移特性并未由于整治工程的实施而发生改变,对航槽稳定性影响较小,但小水大沙特殊年的年际间航道局部回淤问题需要关注。
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关键词
卵石输移
回淤
二维数值模拟
三峡水库变动回水区
航道稳定性
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Keywords
gravel bed load transport
deposition
2D numerical model
the fluctuating backwater zone of TGR
channel stability
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分类号
TV145.1
[水利工程—水力学及河流动力学]
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