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北江白石窑枢纽坝下航道稳定性初步分析 被引量:4
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作者 倪志辉 刘亚博 +2 位作者 张绪进 杜宗伟 谢岷 《水运工程》 北大核心 2014年第6期90-95,共6页
白石窑枢纽位于北江中游,下游紧邻飞来峡枢纽,且受其回水影响,坝下河段水流条件十分复杂。因此采用河工模型进行研究,且验证满足相似性要求。通过对研究河段进行河床演变分析,根据定床试验结果,从整治线走向与水流动力轴线、航槽轴线与... 白石窑枢纽位于北江中游,下游紧邻飞来峡枢纽,且受其回水影响,坝下河段水流条件十分复杂。因此采用河工模型进行研究,且验证满足相似性要求。通过对研究河段进行河床演变分析,根据定床试验结果,从整治线走向与水流动力轴线、航槽轴线与主流夹角、整治前后流速、比降变化及输沙能力等方面初步分析其航道稳定性。基于动床试验得挖槽回淤量分布,提出保持航道稳定的建议。 展开更多
关键词 河床演变 水动力轴线 挖槽回淤 航道稳定
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初论长江中下游河道采砂与河势及航道稳定 被引量:12
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作者 周劲松 《人民长江》 北大核心 2006年第10期30-32,共3页
稳定长江的河势河床是长江河道治理的重要目标之一,采砂究竟对长江的河势及航道稳定有多大的影响,是一个备受关注的问题。借助一些研究和分析成果,对这一问题进行了初步的探讨。采砂对河势和航道影响的程度与开采部位和开采量这两个因... 稳定长江的河势河床是长江河道治理的重要目标之一,采砂究竟对长江的河势及航道稳定有多大的影响,是一个备受关注的问题。借助一些研究和分析成果,对这一问题进行了初步的探讨。采砂对河势和航道影响的程度与开采部位和开采量这两个因素有密切关系,河床具有自我调整修复能力,少量采砂造成的影响是有限的,但不受限制的采砂是可以影响到河势和航道稳定的。由于长江具有丰富的砂石补给能力,在目前阶段,长江砂石资源还是可以有限度开采利用的。但由于采砂对河势及航道稳定的影响比较复杂,影响的表现还可能有一个滞后和发展的过程,建议加强对全河段和局部重要河段的采砂总量控制等敏感的问题进行研究和评估。 展开更多
关键词 河势稳定 航道稳定 采砂 影响 长江中下游
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姚家船闸下游深开挖航道的稳定性研究
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作者 王峰 方向征 刘云 《水运工程》 北大核心 2014年第5期77-82,共6页
衢江(金华段)航道位于钱塘江中上游,姚家枢纽是衢江(金华段)航运开发项目最下游的一个梯级。为减少支流浸没影响,枢纽坝址上移,导致富春江大坝回水无法与姚家枢纽下游水位相衔接。因此,枢纽下游约7 km航道须通过深度开挖才能满足通航水... 衢江(金华段)航道位于钱塘江中上游,姚家枢纽是衢江(金华段)航运开发项目最下游的一个梯级。为减少支流浸没影响,枢纽坝址上移,导致富春江大坝回水无法与姚家枢纽下游水位相衔接。因此,枢纽下游约7 km航道须通过深度开挖才能满足通航水深要求。为了在山区性河流中维持人工开挖航道的稳定性,采用设置适当高度的挡沙槛来阻挡河床沙进入深开挖航道。本文通过定床和动床物理模型试验,分析船闸下游航道的水流条件、河床变化、挡沙槛挡砂效果等,充分论证航道深开挖方案和挡沙槛的设计方案,从而为减少航道维护量、确保枢纽下游衔接航道的通畅提供参考依据。 展开更多
关键词 物理模型 深开挖航道 航道稳定 挡沙槛
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波浪作用下淤泥质浅滩航道边坡稳定性初探
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作者 张林海 陈巍博 《港工技术》 2020年第6期8-11,共4页
波浪对海床的作用可分为:波浪作用引起的底压、由底压引起的海床应力、海床的瞬时孔隙水压力和海床的残余孔隙水压力。本文将上述作用力施加至海床土体中,提出了一种考虑波浪作用的航道边坡稳定性计算方法。以连云港港30万t级航道一期... 波浪对海床的作用可分为:波浪作用引起的底压、由底压引起的海床应力、海床的瞬时孔隙水压力和海床的残余孔隙水压力。本文将上述作用力施加至海床土体中,提出了一种考虑波浪作用的航道边坡稳定性计算方法。以连云港港30万t级航道一期工程徐圩航道的边坡为例,采用上述方法验算其稳定性。在现场观测分析的基础上提出一种定量化确定航道边坡的方法。为后续类似航道边坡设计提供一种定量化设计的思路。 展开更多
关键词 航道边坡稳定 波浪作用 超静孔隙水压力 设计方法
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2018年度长江上游航道维护性疏浚工程后评价 被引量:3
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作者 闫霞 陈立 +3 位作者 姚仕明 王军 周银军 马秀琴 《水运工程》 北大核心 2021年第3期132-137,共6页
系统评估2018年长江上游航道维护性疏浚工程实施效果,为今后航道维护工程提供技术参考。基于年度水情及航道疏浚滩段分布情况,分析维护性疏浚方案设计、施工时机和频次、施工过程的动态管理及航道可持续性等。结果显示,2018年长江上游... 系统评估2018年长江上游航道维护性疏浚工程实施效果,为今后航道维护工程提供技术参考。基于年度水情及航道疏浚滩段分布情况,分析维护性疏浚方案设计、施工时机和频次、施工过程的动态管理及航道可持续性等。结果显示,2018年长江上游干线航道维护性疏浚工程总体效果良好,滩段选择及疏浚方案设计与河道演变规律基本适应;疏浚时机及频次基本合理,最大程度地缓解了与通航的矛盾;但由于维护性疏浚未大幅改变河道水流特性和河床边界,因此天然河段浅滩航道可持续性较差,仍需加强观测,必要时采取其他整治措施。 展开更多
关键词 长江上游航道 维护性疏浚 技术评估 河床演变 航道稳定
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三峡库尾深水航道工程的卵石回淤影响研究 被引量:2
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作者 肖毅 杨胜发 +1 位作者 胡江 李文杰 《泥沙研究》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期50-56,共7页
基于三峡库尾卵石推移质输移平面二维数值模型,结合变动回水区深水航道工程,预测了未来30年重庆至涪陵段深水航道工程实施后卵石推移质输移冲淤特性。从卵石回淤指标(部位、幅度、强度)与输移路径出发,定量分析了卵石输移对航槽稳定性... 基于三峡库尾卵石推移质输移平面二维数值模型,结合变动回水区深水航道工程,预测了未来30年重庆至涪陵段深水航道工程实施后卵石推移质输移冲淤特性。从卵石回淤指标(部位、幅度、强度)与输移路径出发,定量分析了卵石输移对航槽稳定性的影响。结果表明:深水航道工程开挖区未来30年卵石推移质回淤幅度小于开挖深度,回淤比控制在18%以内,回淤深度控制在0.4 m内,洪水期与消落期输移特性并未由于整治工程的实施而发生改变,对航槽稳定性影响较小,但小水大沙特殊年的年际间航道局部回淤问题需要关注。 展开更多
关键词 卵石输移 回淤 二维数值模拟 三峡水库变动回水区 航道稳定
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温州大桥工程与瓯江航道有关的几个问题
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作者 万志新 《水运工程》 北大核心 1999年第11期30-32,共3页
通过模型试验分析、论证、妥善解决了温州大桥工程建设与瓯江航道稳定、船舶适航和航道局部冲刷等问题,做到桥梁工程与航道维护、发展水运协调兼顾,共同受益。
关键词 桥梁工程 温州大桥 瓯江航道 建设 关系 模型试验 航道稳定 舰艇适航 航道局部冲刷
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长江口新河势下横沙浅滩发展分析 被引量:2
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作者 徐锐 《机电设备》 2023年第4期77-80,共4页
从长江口新河势的基本特征出发,按时间线阐述新河势下横沙浅滩侵蚀作用的发展过程,并预测未来趋势。基于自然和人工等2个因素分析侵蚀的成因,以期为后期固沙保滩、航道整治等工程的方案设计提供理论依据。
关键词 新河势 横沙浅滩 侵蚀 航道稳定 长江口
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横滩整治措施与效果分析
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作者 胡日金 《西部交通科技》 2007年第4期83-85,共3页
文章介绍了横滩整治工程的措施与效果,分析该滩获得成功整治的关键技术与经验,为类似工程提供参考。
关键词 航道 挖槽疏浚 筑坝导治 调整河宽与调整流向 稳定航道稳定河岸
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