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基于声比拟理论的具有外伸式回收装置水下航行器流噪声分析
1
作者
杜晓旭
李瀚宇
刘鑫
《兵工学报》
北大核心
2025年第4期311-320,共10页
针对水下航行器声导引回收方式中艇外搭载回收装置易受流噪声干扰、影响航行器声隐蔽性的问题,研究基于Lighthill声比拟理论,结合大涡模拟对艇外搭载式回收装置流噪声进行数值模拟,对比不同回收导向罩形状坞舱的声压级频谱及指向特性,...
针对水下航行器声导引回收方式中艇外搭载回收装置易受流噪声干扰、影响航行器声隐蔽性的问题,研究基于Lighthill声比拟理论,结合大涡模拟对艇外搭载式回收装置流噪声进行数值模拟,对比不同回收导向罩形状坞舱的声压级频谱及指向特性,分析航行器流域内不同位置的声压级变化情况。研究结果表明:外伸式回收装置是航行器辐射噪声的主要声源,相比无附体水下航行器最大声压级高约50 dB,高声压级流噪声主要集中在中低频段;对于相同迎流截面积的回收坞舱,喇叭型导向罩相比于矩形型低约1.62 dB;计算结果可为降低水下航行器回收过程中的流噪声,提高水下航行器回收效率及声隐蔽性,及相关设计提供理论基础。
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关键词
航行器水下回收
流噪声
声比拟理论
大涡模拟
流声耦合
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职称材料
题名
基于声比拟理论的具有外伸式回收装置水下航行器流噪声分析
1
作者
杜晓旭
李瀚宇
刘鑫
机构
西北工业大学航海学院
出处
《兵工学报》
北大核心
2025年第4期311-320,共10页
基金
国家自然科学基金项目(U2341217)。
文摘
针对水下航行器声导引回收方式中艇外搭载回收装置易受流噪声干扰、影响航行器声隐蔽性的问题,研究基于Lighthill声比拟理论,结合大涡模拟对艇外搭载式回收装置流噪声进行数值模拟,对比不同回收导向罩形状坞舱的声压级频谱及指向特性,分析航行器流域内不同位置的声压级变化情况。研究结果表明:外伸式回收装置是航行器辐射噪声的主要声源,相比无附体水下航行器最大声压级高约50 dB,高声压级流噪声主要集中在中低频段;对于相同迎流截面积的回收坞舱,喇叭型导向罩相比于矩形型低约1.62 dB;计算结果可为降低水下航行器回收过程中的流噪声,提高水下航行器回收效率及声隐蔽性,及相关设计提供理论基础。
关键词
航行器水下回收
流噪声
声比拟理论
大涡模拟
流声耦合
Keywords
underwater vehicle
flow noise
sound analogy theory
large eddy simulation
fluid acoustic coupling
分类号
O422.2 [理学—声学]
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作者
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1
基于声比拟理论的具有外伸式回收装置水下航行器流噪声分析
杜晓旭
李瀚宇
刘鑫
《兵工学报》
北大核心
2025
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