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基于椭球模型的FANS航线算法 被引量:6
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作者 方学东 黄润秋 魏光兴 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期512-516,共5页
为提高RNAV(区域导航)精度,采用空间向量分析,导出了FANS(国际民航组织倡导的新航行系统)航线的初始航线角和航线距离计算公式;用辛普森自适应算法进行了仿真计算,并与大圆航线的计算结果进行了比较.结果表明,当航程小于1 000 km时,对于... 为提高RNAV(区域导航)精度,采用空间向量分析,导出了FANS(国际民航组织倡导的新航行系统)航线的初始航线角和航线距离计算公式;用辛普森自适应算法进行了仿真计算,并与大圆航线的计算结果进行了比较.结果表明,当航程小于1 000 km时,对于近EW走向的航线,FANS航线比大圆航线长约0.35%;而对于近SN走向的航线,FANS航线比大圆航线短约0.24%. 展开更多
关键词 新航行系统 区域导航 椭球 初始航线角 航线距离
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基于 RNP 优化航线结构的算法研究 被引量:1
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作者 魏光兴 方学东 《中国民航飞行学院学报》 2005年第5期18-20,41,共4页
民航运输机广泛使用FMS/IRS/GPS 系统,这些机载设备在现有的传统航线上运行,很难发挥设备应有的效益。为此,作者提出了一个基于RNP 优化航线结构的方法, 使航线结构与现代导航系统匹配,推导了基于椭球和WGS-84地球模型的航线方程,得到了... 民航运输机广泛使用FMS/IRS/GPS 系统,这些机载设备在现有的传统航线上运行,很难发挥设备应有的效益。为此,作者提出了一个基于RNP 优化航线结构的方法, 使航线结构与现代导航系统匹配,推导了基于椭球和WGS-84地球模型的航线方程,得到了FANS 航线的航线角和航线距离的算法,并与现有航线进行比较,量化了所创造的效益。 展开更多
关键词 FANS RNP 航线 航线角 航线距离
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兴安林海的卫士——“5·6”特大火灾侦察记
3
作者 周抗 《森林防火》 北大核心 1992年第S2期78-80,60,共4页
1987年5月6日,涛涛的黑龙江水震惊了,巍巍的兴安林海哭泣了。位于大兴安岭北部的西林吉、图强、阿木尔、塔河林业局发生了特大森林火灾。火情惊动了大兴安岭人的心。
关键词 特大森林火灾 航空护林 孙维本 航线角 额木尔河 火区 刘文汉 李长 生命危险 超低空飞行
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Non-linear Dynamics Method to Angles-Only Navigation for Non-cooperative Rendezvous of Spacecraft 被引量:2
4
作者 DU Ronghua LIAO Wenhe ZHANG Xiang 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2022年第4期400-414,共15页
Aiming at the problem of relative navigation for non-cooperative rendezvous of spacecraft,this paper proposes a new angles-only navigation architecture using non-linear dynamics method. This method does not solve the ... Aiming at the problem of relative navigation for non-cooperative rendezvous of spacecraft,this paper proposes a new angles-only navigation architecture using non-linear dynamics method. This method does not solve the problem of poor observability of angles-only navigation through orbital or attitude maneuvering,but improves the observability of angles-only navigation through capturing the non-linearity of the system in the evolution of relative motion. First,three relative dynamics models and their corresponding line-of-sight(LoS)measurement equations are introduced,including the rectilinear state relative dynamics model,the curvilinear state relative dynamics model,and the relative orbital elements(ROE)state relative dynamics model. Then,an observability analysis theory based on the Gramian matrix is introduced to determine which relative dynamics model could maximize the observability of angles-only navigation. Next,an adaptive extended Kalman filtering scheme is proposed to solve the problem that the angles-only navigation filter using the non-linear dynamics method is sensitive to measurement noises. Finally,the performances of the proposed angles-only navigation architecture are tested by means of numerical simulations,which demonstrates that the angles-only navigation filtering scheme without orbital or attitude maneuvering is completely feasible through improving the modeling of the relative dynamics and LoS measurement equations. 展开更多
关键词 angles-only navigation non-linear dynamics observability analysis non-cooperative rendezvous adaptive Kalman filter
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