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基于VARI-METRIC的民机关键LRU多级库存优化配置模型
被引量：
8
1
作者
孙蕾
左洪福
+1 位作者
刘伟
许娟
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期532-537,共6页
针对民用飞机航线可更换件(Line replaceable units,LRU)在多级保障组织中的配置问题,提出了基于VARI-METRIC理论的多级库存模型。首先,为解决民机非固定分配到基地,不适用于METRIC理论的情况,根据航空公司的运营计划、保障站点组织、...
针对民用飞机航线可更换件(Line replaceable units,LRU)在多级保障组织中的配置问题,提出了基于VARI-METRIC理论的多级库存模型。首先,为解决民机非固定分配到基地,不适用于METRIC理论的情况,根据航空公司的运营计划、保障站点组织、航线结构,求基地的年平均需求量,并用负二项分布描述需求差均比大于1的基地短缺数概率分布;然后,以平均等待备件时间为目标、以费用为约束,应用边际分析法进行寻优;最后给出一个实例,表明算法的可行性,能为航空公司或供应商提供有效的理论与技术支持。
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关键词
航线可更换件
负二项分布
多级库存
优化配置
边际分析法
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题名
基于VARI-METRIC的民机关键LRU多级库存优化配置模型
被引量：
8
1
作者
孙蕾
左洪福
刘伟
许娟
机构
南京航空航天大学民航学院
上海飞机客户服务有限公司航材支援部
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期532-537,共6页
基金
国家自然科学基金委员会与中国民用航空总局联合重点(60939003)资助项目
文摘
针对民用飞机航线可更换件(Line replaceable units,LRU)在多级保障组织中的配置问题,提出了基于VARI-METRIC理论的多级库存模型。首先,为解决民机非固定分配到基地,不适用于METRIC理论的情况,根据航空公司的运营计划、保障站点组织、航线结构,求基地的年平均需求量,并用负二项分布描述需求差均比大于1的基地短缺数概率分布;然后,以平均等待备件时间为目标、以费用为约束,应用边际分析法进行寻优;最后给出一个实例,表明算法的可行性,能为航空公司或供应商提供有效的理论与技术支持。
关键词
航线可更换件
负二项分布
多级库存
优化配置
边际分析法
Keywords
line replaceable units
negative binomial distribution multi-echelon inventory optimal allo-cation
marginal analysis method
分类号
V215.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于VARI-METRIC的民机关键LRU多级库存优化配置模型
孙蕾
左洪福
刘伟
许娟
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
8
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