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题名高温对航空镉镍蓄电池性能的影响
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作者
王捷
郭德东
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机构
中国电子科技集团公司第十八研究所
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出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第5期403-405,共3页
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文摘
研究了航空镉镍蓄电池在70℃高温下贮存对电池荷电保持能力的影响。研究表明贮存后电池1C放电电压平台和荷电保持能力均随贮存时间的增加而降低。电池在70℃高温下分别贮存了3、6、12、24、48h后,电池平均荷电保持能力为93%、91%、85%、74%、54%。同时在循环寿命试验中,特别将电池放入50℃环境中放电,与常温放电的循环寿命试验数据进行对比。结果表明,在常温充电-低温放电循环试验中,电池的循环寿命次数仍能达到200次的要求,证明了镉镍蓄电池良好的耐高温性能。
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关键词
航空镉镍电池
荷电保持能力
循环寿命
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Keywords
aviation Ni -Cd cell
charge retention
cycle life
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名航空镉镍蓄电池持续适航性能检测研究
被引量：5
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作者
冯帅
任仁良
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机构
中国民航大学工程技术训练中心
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出处
《电源技术》
CAS
北大核心
2020年第7期1005-1008,共4页
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基金
中央高校基本科研业务费项目中国民航大学专项(3122019068)。
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文摘
航空蓄电池是运输类飞机必须安装的机载设备,其适航性对保证飞机应急供电安全意义重大。研究了航空镉镍蓄电池持续适航标准,在此基础上开发了蓄电池性能检测平台。依据持续适航标准,分别对型号为40176-7的Saft电池和型号为CA-727-20的Marathon电池开展检测实验。结果表明:Saft电池容量为额定容量的100%;泄气阀开启压力在27.6~41.4 kPa之间;温度传感器工作正常,符合持续适航标准;Marathon电池容量及泄气阀均未通过检测,需开展适航维修。
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关键词
机载设备
持续适航
检测平台
航空镉镍蓄电池
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Keywords
airborne equipment
continuous airworthiness
testing platform
aviation Ni-Cd battery
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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