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面向ARINC653操作系统的综合化航空电子软件代码自动生成方法
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作者 凌仕翔 杨志斌 周勇 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2024年第7期10-21,共12页
综合化航空电子系统(Integrated Modular Avionics, IMA)是一类典型的安全关键系统,具有分布式、异构、计算资源和物理资源强耦合等特征。随着IMA系统趋于复杂化和智能化,系统的功能越来越多地采用软件来实现,如何对这类复杂软件进行建... 综合化航空电子系统(Integrated Modular Avionics, IMA)是一类典型的安全关键系统,具有分布式、异构、计算资源和物理资源强耦合等特征。随着IMA系统趋于复杂化和智能化,系统的功能越来越多地采用软件来实现,如何对这类复杂软件进行建模并自动生成代码成为一个重要挑战。文中提出了一种基于AADL(Architecture Analysis and Design Language)的综合化航空电子系统代码生成方法。首先,提出HMC4ARINC653(Heterogeneous Model Container for ARINC653)属性集扩展,使其具备描述IMA软件架构、异构功能行为和非功能属性的能力;其次,提出IMA模型到C代码及ARINC653系统配置文件的映射规则,并遵守MISRA C安全编码规范,生成的代码能够在ARINC653操作系统上部署并仿真执行;最后,设计并实现了相应的原型工具,以ARINC653操作系统和工业界实际案例,验证了所提方法和工具的有效性。 展开更多
关键词 综合化航空电子系统 ARINC653操作系统 AADL 代码自动生成
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航空电子综合化仿真系统的设计与实现 被引量:11
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作者 张建东 高晓光 +3 位作者 吴勇 朱建民 宋巍 陈红林 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2002年第6期13-16,共4页
讨论了航空电子综合化仿真系统的设计与实现 ,主要探讨了此仿真系统的软硬件开发、系统组成以及整个系统的总线信息流。仿真系统的设计是采用某型飞机的总线拓扑结构 ,将各个子系统连接起来 ,以达到综合显示、综合处理、综合控制、数据... 讨论了航空电子综合化仿真系统的设计与实现 ,主要探讨了此仿真系统的软硬件开发、系统组成以及整个系统的总线信息流。仿真系统的设计是采用某型飞机的总线拓扑结构 ,将各个子系统连接起来 ,以达到综合显示、综合处理、综合控制、数据综合传输、资源共享的目的。各个子系统分别用一台计算机进行数字仿真 。 展开更多
关键词 航空电子综合化仿真系统 总线通讯 数字仿真
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综合化航空电子系统软件接口研究 被引量:10
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作者 崔西宁 胡林平 +1 位作者 叶宏 白晓颖 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2011年第2期122-126,共5页
综合化航空电子系统软件对系统的综合性能具有较高的要求。全面分析了综合化航空电子系统的性能需求,定义了综合化航空电子系统性能评估模型,首次对综合化航空电子系统进行全面评估,建立了综合化航空电子系统体系结构和功能软件的评估模... 综合化航空电子系统软件对系统的综合性能具有较高的要求。全面分析了综合化航空电子系统的性能需求,定义了综合化航空电子系统性能评估模型,首次对综合化航空电子系统进行全面评估,建立了综合化航空电子系统体系结构和功能软件的评估模型,分析和对比了综合化航空电子系统软件现有接口标准规范。在航空电子系统软件开发中将多个标准结合起来参考使用,将有利于提高机载软件的重用性、移植性、安全性和可靠性。 展开更多
关键词 综合化航空电子系统 ARINC653 ASAAC APEX APOS
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综合化航空电子系统安全技术研究进展 被引量:14
4
作者 崔西宁 沈玉龙 李亚晖 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2012年第11期130-136,共7页
综合化航空电子系统具有高度综合化、模块化和开放性的特点。各子系统之间相互联网通信,资源高度共享、数据高度融合等特性使得综合化航空电子系统存在巨大的信息安全隐患。事实上,信息安全技术已经成为影响飞机安全和任务执行的关键因... 综合化航空电子系统具有高度综合化、模块化和开放性的特点。各子系统之间相互联网通信,资源高度共享、数据高度融合等特性使得综合化航空电子系统存在巨大的信息安全隐患。事实上,信息安全技术已经成为影响飞机安全和任务执行的关键因素之一。综合化航空电子系统要求信息安全等级为CC(Common Criteria)的最高安全级别,信息安全模块要求实时性和低开销,因此综合化航空电子系统安全技术面临着巨大的挑战。综述综合化航空电子系统安全体系结构,分析和比较了各种综合化航空电子系统安全保障机制,具体包括:实时操作系统的时空隔离机制,虚通道通信机制,数据通信、处理和存储过程中的机密性、完整性保护机制等。通过这些分析和比较,希望能够为实现具有高可靠性、高可生存性和高可用性的综合化航空电子系统安全技术奠定基础。 展开更多
关键词 综合化航空电子系统 信息安全 体系结构 安全机制
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综合化航空电子系统中基于可信计算的访问控制模型 被引量:2
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作者 崔西宁 沈玉龙 +1 位作者 马建峰 谢克嘉 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第S2期86-90,共5页
综合化航空电子系统呈现高度综合化、模块化的特点,其对平台的可信性及信息的机密性和完整性提出了较高要求。仅仅依赖于软件自身并不能建立满足综合化航空电子系统要求的高可信平台,使用可信计算技术,基于可信根,构建可信的综合化航空... 综合化航空电子系统呈现高度综合化、模块化的特点,其对平台的可信性及信息的机密性和完整性提出了较高要求。仅仅依赖于软件自身并不能建立满足综合化航空电子系统要求的高可信平台,使用可信计算技术,基于可信根,构建可信的综合化航空电子系统,并重点对基于可信硬件及可信技术的访问控制进行了研究,借鉴了BLP模型和BIBA模型的思想,提出了能够保障完整性和机密性的访问控制模型。研究分析表明提出的访问控制模型增强了综合化航空电子系统的安全性。 展开更多
关键词 综合化航空电子系统 可信计算 访问控制 BLP模型 BIBA模型
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综合化航空电子系统中的热重启动设计 被引量:1
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作者 王战江 《电讯技术》 北大核心 2016年第7期815-819,共5页
为解决综合化航空电子系统中冷重启动时大电流冲击导致的电子元器件加剧老化问题,以及避免冷重启动时系统中无需重启动部分正常工作被中断现象,提出将热重启动引入综合化航空电子系统设计中。结合综合化航空电子系统的控制结构和处理器... 为解决综合化航空电子系统中冷重启动时大电流冲击导致的电子元器件加剧老化问题,以及避免冷重启动时系统中无需重启动部分正常工作被中断现象,提出将热重启动引入综合化航空电子系统设计中。结合综合化航空电子系统的控制结构和处理器的复位功能,分析了热重启动在综合化航空电子系统中实现的可行性,给出了实现热重启动的软硬件设计方法。经过实验验证,热重启动能够有效解决冷重启动方式在综合化航空电子系统的弊端。 展开更多
关键词 综合化航空电子系统 功能处理通道 热重启动 硬件设计
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航空电子装备技术状态管理系统设计与实现 被引量:8
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作者 马智骢 杨斌 张晓 《电讯技术》 北大核心 2020年第9期1043-1047,共5页
随着航空电子信息系统综合化、系统化深入发展,航空电子装备研制项目管理呈现复杂性、集成性、交联性特点。针对综合化航空电子装备技术状态管理要求,提出了综合化航空电子装备软硬件技术状态管理信息系统研制方案,并利用信息化平台构... 随着航空电子信息系统综合化、系统化深入发展,航空电子装备研制项目管理呈现复杂性、集成性、交联性特点。针对综合化航空电子装备技术状态管理要求,提出了综合化航空电子装备软硬件技术状态管理信息系统研制方案,并利用信息化平台构建了管理系统,实现了航空电子装备全生命周期内技术状态管理的信息化、规范化管理。 展开更多
关键词 综合化航空电子系统 装备研制 技术状态管理 数据库建模
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航电综合化仿真系统中群决策问题的研究 被引量:1
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作者 王振芳 吴勇 《电子测量技术》 2007年第9期28-30,共3页
航空电子综合化仿真系统作为一种人为建立的某种形式的相似系统,其仿真可信度的评判标准也就不可避免的要受主观因素的制约。因此,群决策问题在系统的仿真可信度评判中就具有重大的意义。本文采用奇异值分解以及专家权重反馈算法对航空... 航空电子综合化仿真系统作为一种人为建立的某种形式的相似系统,其仿真可信度的评判标准也就不可避免的要受主观因素的制约。因此,群决策问题在系统的仿真可信度评判中就具有重大的意义。本文采用奇异值分解以及专家权重反馈算法对航空电子综合化仿真系统中的群决策问题进行处理,有效消除了主观因素的不确定性和随机性。最后以七个子系统的权重计算为例来得到该方法的仿真计算结果。本文提供的群决策方法具有普遍的适用性。 展开更多
关键词 航空电子综合化仿真系统 可信度评估 群决策 奇异值分解法 动态权重
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基于DSPN的综合航电总线系统的性能评价 被引量:15
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作者 张建东 吴勇 高晓光 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期244-248,共5页
在航空电子综合化系统的设计过程中,总线系统的性能指标与整个航电系统的总体指标有着密切的关系。文中给出了一套完整的基于确定与随机Petri网的综合航电总线系统的性能评价的模型和算法。通过对总线系统的确定与随机Petri网模型的求解... 在航空电子综合化系统的设计过程中,总线系统的性能指标与整个航电系统的总体指标有着密切的关系。文中给出了一套完整的基于确定与随机Petri网的综合航电总线系统的性能评价的模型和算法。通过对总线系统的确定与随机Petri网模型的求解,得到了总线系统的两个重要性能指标总线负载及延迟时间随时间的变化规律,通过对性能曲线的分析,可对综合航电系统的设计和完善提供重要的理论依据。 展开更多
关键词 航空电子综合化系统 确定与随机Petrl网 总线系统 性能评价
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基于云重心评判法的航电综合系统仿真可信度评估 被引量:3
10
作者 韩晨 吴勇 《电子测量技术》 2009年第10期69-72,共4页
航电综合化仿真系统的可信度研究越来越成为航电综合化仿真方面的一个重要研究课题,文中通过研究综合航空电子仿真系统的仿真可信度,来判断其仿真系统能否真实客观的反映实际综合航空电子综合系统。本文运用云重心评判法对航电综合化系... 航电综合化仿真系统的可信度研究越来越成为航电综合化仿真方面的一个重要研究课题,文中通过研究综合航空电子仿真系统的仿真可信度,来判断其仿真系统能否真实客观的反映实际综合航空电子综合系统。本文运用云重心评判法对航电综合化系统仿真可信度进行评估。首先,对云重心理论的步骤进行了阐述,最后用加权偏离度来衡量系统与理想状态的偏离度。此方法简单易行,可操作性强,为航电综合系统仿真可信度评估提供了一种较好的途径。 展开更多
关键词 航空电子综合化系统 仿真可信度 云重心理论 云重心评判法
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综合航电系统信息安全性设计 被引量:4
11
作者 王和平 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2011年第A01期101-103,共3页
在飞行器航天器产品中安全性、可靠性是最重要的性能指标,它是综合化航电系统设计者的宗旨。综合化航电系统的安全性范围很广,它涉及飞机安全、人身安全、任务安全、信息安全、网络安全、设备安全等诸多方面。着重对综合航电系统中信息... 在飞行器航天器产品中安全性、可靠性是最重要的性能指标,它是综合化航电系统设计者的宗旨。综合化航电系统的安全性范围很广,它涉及飞机安全、人身安全、任务安全、信息安全、网络安全、设备安全等诸多方面。着重对综合航电系统中信息传输保密技术、数据存储保密技术、访问控制技术作了设计论述。目的是为综合航电系统的机载综合核心系统提供安全支撑平台。 展开更多
关键词 综合化航空电子系统 信息传输 消息加密/解密 保密 安全
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机载平台电子信息系统概述 被引量:10
12
作者 乔文旻 《电讯技术》 2007年第3期1-3,共3页
通过对机载平台传感器系统作战需求和航空电子技术发展趋势的分析,提出机载综合电子信息系统初步设想作为问题解决的一种技术途径,并讨论了需要解决的关键技术。
关键词 综合化航空电子系统 CNI 综合电子信息系统 关键技术
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综合化通信设备信号流程设计与实现
13
作者 黄嘉春 曹永刚 《电讯技术》 北大核心 2012年第12期1920-1922,共3页
介绍了综合化通信设备通用信号处理模块的硬件框架平台,提出了综合化通信设备的信号流程设计,着重给出其流程的实现过程,并分析其流程设计的优点,最后指出所提设计可为其他类似系统的通信设备移植提供参考。
关键词 综合化航空电子系统 综合化通信设备 通用信号处理 信号流程设计
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航空高速总线协议AS5643的FPGA实现 被引量:4
14
作者 詹鹏 《电讯技术》 北大核心 2013年第8期1052-1057,共6页
介绍并分析了拥有高确定性和可靠性的AS5643总线协议。为了将处理器从繁杂的协议中解脱出来,提出了基于FPGA的AS5643协议实现方案,详细介绍了协议模块的系统设计及VHDL语言实现。实验证明该协议模块符合AS5643协议规范,该设计可应用于... 介绍并分析了拥有高确定性和可靠性的AS5643总线协议。为了将处理器从繁杂的协议中解脱出来,提出了基于FPGA的AS5643协议实现方案,详细介绍了协议模块的系统设计及VHDL语言实现。实验证明该协议模块符合AS5643协议规范,该设计可应用于对总线性能要求较高的综合化航空电子系统中。 展开更多
关键词 综合化航空电子系统 航空总线 高速串行总线
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基于UPPAAL的DIMA组合可调度分析方法
15
作者 刘晨 杨志斌 +1 位作者 胡乔乔 周勇 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2024年第12期3063-3072,共10页
为了满足不断复杂化的机载任务需求,分布式综合化航空电子系统(DIMA)中任务交互行为随之激增,使其任务调度系统的设计与分析难度进一步增加.针对这一问题,提出基于UPPAAL的DIMA组合可调度分析方法.首先,给出基于UPPAAL的DIMA建模方法,... 为了满足不断复杂化的机载任务需求,分布式综合化航空电子系统(DIMA)中任务交互行为随之激增,使其任务调度系统的设计与分析难度进一步增加.针对这一问题,提出基于UPPAAL的DIMA组合可调度分析方法.首先,给出基于UPPAAL的DIMA建模方法,包括分区调度、任务、分区间通信、FC网络延迟、多核处理器资源共享等行为建模;其次,给出基于契约的组合可调度分析方法;最后,基于工业界DIMA系统案例验证所提方法的有效性. 展开更多
关键词 分布式综合化航空电子系统 组合可调度分析 时间自动机 UPPAAL
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具有紧急消息的航电总线Petri网建模与性能分析 被引量:5
16
作者 张建东 高晓光 +1 位作者 吴勇 史国庆 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期1330-1335,共6页
在航空电子综合化系统的设计过程中,总线系统的性能指标与整个航电系统的总体指标有着密切的关系。给出了一套完整的基于确定与随机Petri网的综合航电总线系统的性能评价的模型和算法。通过对总线系统的确定与随机Petri网模型的求解,给... 在航空电子综合化系统的设计过程中,总线系统的性能指标与整个航电系统的总体指标有着密切的关系。给出了一套完整的基于确定与随机Petri网的综合航电总线系统的性能评价的模型和算法。通过对总线系统的确定与随机Petri网模型的求解,给出了具有紧急消息的总线系统的两个重要性能指标总线负载、延迟时间,通过对性能曲线的分析,可以为综合航电系统的设计和完善提供重要的理论依据。 展开更多
关键词 航空电子综合化系统 PETRI网 总线系统 性能分析 紧急消息
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TACAN信号处理的MATLAB仿真技术分析 被引量:12
17
作者 袁仁清 杨云志 王焱滨 《电讯技术》 2007年第1期196-198,共3页
介绍了TACAN系统的信号处理及其计算机仿真。利用MATLAB对TACAN信号的中频数字化及基带信号处理过程进行仿真分析,介绍了同相正交积分数字锁相测方位算法并对其进行了仿真验证。
关键词 综合化航空电子系统 TACAN 中频数字化 仿真
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基于中频数字化的导航精密测距信号处理 被引量:2
18
作者 李亚军 杨云志 +1 位作者 王焱滨 高艳君 《电讯技术》 2007年第4期127-130,共4页
简要叙述了导航精密测距的基本原理,提出了基于中频数字化的导航精密测距信号处理方案,介绍了各个处理单元的原理及功能并给出了实现方法和仿真结果。
关键词 综合化航空电子系统 导航精密测距 中频数字化 软件无线电
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机载光纤通道航电网络确定性传输方法 被引量:6
19
作者 詹鹏 《电讯技术》 北大核心 2019年第5期526-531,共6页
综合化航空电子系统变得越来越复杂,对总线速率和确定性的要求也越来越高,而时间触发传输可以使光纤通道总线具有确定性。针对采用通用时间调度算法较复杂的问题,提出了一种基于分区域调度的时间触发确定性传输方案,采用循环移位调度的... 综合化航空电子系统变得越来越复杂,对总线速率和确定性的要求也越来越高,而时间触发传输可以使光纤通道总线具有确定性。针对采用通用时间调度算法较复杂的问题,提出了一种基于分区域调度的时间触发确定性传输方案,采用循环移位调度的通用化方法生成时间调度表。详细介绍了时间确定性传输方法的基本原理、循环移位调度方法以及具体实现方案,最后通过仿真验证表明该方法正确可行。该方法简单易行,可应用于综合化航空电子系统中。 展开更多
关键词 综合化航空电子系统 光纤通道 确定性传输 时间触发 时间调度
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时间触发光纤通道节点设计与实现 被引量:3
20
作者 詹鹏 周新 《电讯技术》 北大核心 2021年第4期440-445,共6页
综合化航空电子系统对总线网络的传输速率和确定性提出了较高要求。针对普通光纤通道总线存在确定性差的问题,提出了一种时间触发光纤通道总线的设计与实现方案,采用主从方式实现网络时间同步,以及多缓存时间触发传输结构。详细阐述了... 综合化航空电子系统对总线网络的传输速率和确定性提出了较高要求。针对普通光纤通道总线存在确定性差的问题,提出了一种时间触发光纤通道总线的设计与实现方案,采用主从方式实现网络时间同步,以及多缓存时间触发传输结构。详细阐述了节点的现场可编程门阵列逻辑设计实现方案,并在样机平台上进行了实物测试与验证。所提出的基于光纤通道的时间触发传输方案仅需对节点协议进行适应性修改,可应用于综合化的航空电子系统。 展开更多
关键词 综合化航空电子系统 光纤通道 时间触发 时间同步
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