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基于优先级赤字轮询调度的WAIC网络延迟分析
被引量：
5
1
作者
杨劲赫
李峭
+1 位作者
左沅君
熊华钢
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第9期1849-1856,共8页
航空电子机内无线通信(WAIC)在降低飞机重量和节省成本等方面的优势让其在航空电子系统的应用上具有可观的前景。为了研究基于802.11的WAIC网络的传输延迟并保证其可靠性,提出了一种优先级赤字轮询调度(PDRR)的介质访问控制(MAC)协议。...
航空电子机内无线通信(WAIC)在降低飞机重量和节省成本等方面的优势让其在航空电子系统的应用上具有可观的前景。为了研究基于802.11的WAIC网络的传输延迟并保证其可靠性,提出了一种优先级赤字轮询调度(PDRR)的介质访问控制(MAC)协议。首先,通过确定性网络演算方法为MAC层协议的活动建立了到达曲线和服务曲线模型。其次,充分考虑无线通信物理层的特点和所结合信道反转方法,给出了WAIC网络流量调度最坏情况下的端到端延迟的评价方法,可以发现信道反转后稳定的信道容量提供了较为保守的延迟界限。最后,通过案例分析对比了高优先级的WAIC节点与普通优先级节点的延迟界限以及信道反转的影响。结果表明:高优先级节点比普通优先级节点具有更好的实时性,并且可以通过增加平均信噪比来改善传输的延迟界限。
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关键词
赤字轮询(DRR)
航空
电子
机内
无线通信
(
waic
)
航空
电子
网络演算
信道反转
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职称材料
WAIC网络上行多用户分簇比例公平访问方法
2
作者
吴亚武
李峭
+1 位作者
王彤
武俊杰
《北京航空航天大学学报》
2025年第11期3973-3981,共9页
无线局域网是航空电子机内无线通信(WAIC)机舱内无线互连的候选技术之一。借鉴IEEE 802.11ax标准定义的接入机制,并对上行多用户正交频分多址接入(OFDMA)进行改进,提出了一种基于比例公平的最小填充开销(PF-MPO)方法。该方法对多用户进...
无线局域网是航空电子机内无线通信(WAIC)机舱内无线互连的候选技术之一。借鉴IEEE 802.11ax标准定义的接入机制,并对上行多用户正交频分多址接入(OFDMA)进行改进,提出了一种基于比例公平的最小填充开销(PF-MPO)方法。该方法对多用户进行分簇管理,在保证簇之间比例公平性的条件下提高系统吞吐量,且能够通过调整簇内节点的传输持续时间减小填充开销;还可以在该方法基础上扩展形成设置排队延迟阈值的PF-MPO(WD-PF-MPO)方法,使排队延迟高于阈值的用户立即传输。仿真结果表明:与单纯追求平均吞吐量最大化的最大载干比(MAX C/I)方法相比,PF-MPO方法及WD-PF-MPO方法将系统的Jain公平指数提升至0.9以上,PF-MPO方法使最大传输延迟降低至少25%,且WD-PF-MPO方法能够在保证公平性的条件下使最大传输延迟进一步降低。
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关键词
航空
电子
机内
无线通信
正交频分多址接入
比例公平
填充开销
传输延迟
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职称材料
题名
基于优先级赤字轮询调度的WAIC网络延迟分析
被引量：
5
1
作者
杨劲赫
李峭
左沅君
熊华钢
机构
北京航空航天大学电子信息工程学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第9期1849-1856,共8页
文摘
航空电子机内无线通信(WAIC)在降低飞机重量和节省成本等方面的优势让其在航空电子系统的应用上具有可观的前景。为了研究基于802.11的WAIC网络的传输延迟并保证其可靠性,提出了一种优先级赤字轮询调度(PDRR)的介质访问控制(MAC)协议。首先,通过确定性网络演算方法为MAC层协议的活动建立了到达曲线和服务曲线模型。其次,充分考虑无线通信物理层的特点和所结合信道反转方法,给出了WAIC网络流量调度最坏情况下的端到端延迟的评价方法,可以发现信道反转后稳定的信道容量提供了较为保守的延迟界限。最后,通过案例分析对比了高优先级的WAIC节点与普通优先级节点的延迟界限以及信道反转的影响。结果表明:高优先级节点比普通优先级节点具有更好的实时性,并且可以通过增加平均信噪比来改善传输的延迟界限。
关键词
赤字轮询(DRR)
航空
电子
机内
无线通信
(
waic
)
航空
电子
网络演算
信道反转
Keywords
Deficit Round Robin(DRR)
Wireless Avionics Intra-Communication(
waic
)
avionics
network calculus
channel inversion
分类号
V221.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TB553 [理学—声学]
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职称材料
题名
WAIC网络上行多用户分簇比例公平访问方法
2
作者
吴亚武
李峭
王彤
武俊杰
机构
北京航空航天大学电子信息工程学院
出处
《北京航空航天大学学报》
2025年第11期3973-3981,共9页
基金
国家自然科学基金(62071023)。
文摘
无线局域网是航空电子机内无线通信(WAIC)机舱内无线互连的候选技术之一。借鉴IEEE 802.11ax标准定义的接入机制,并对上行多用户正交频分多址接入(OFDMA)进行改进,提出了一种基于比例公平的最小填充开销(PF-MPO)方法。该方法对多用户进行分簇管理,在保证簇之间比例公平性的条件下提高系统吞吐量,且能够通过调整簇内节点的传输持续时间减小填充开销;还可以在该方法基础上扩展形成设置排队延迟阈值的PF-MPO(WD-PF-MPO)方法,使排队延迟高于阈值的用户立即传输。仿真结果表明:与单纯追求平均吞吐量最大化的最大载干比(MAX C/I)方法相比,PF-MPO方法及WD-PF-MPO方法将系统的Jain公平指数提升至0.9以上,PF-MPO方法使最大传输延迟降低至少25%,且WD-PF-MPO方法能够在保证公平性的条件下使最大传输延迟进一步降低。
关键词
航空
电子
机内
无线通信
正交频分多址接入
比例公平
填充开销
传输延迟
Keywords
wireless avionics intra-communication
orthogonal frequency division multiple access
proportional fairness
padding overhead
transmission delay
分类号
V243.1 [航空宇航科学技术]
TN92 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于优先级赤字轮询调度的WAIC网络延迟分析
杨劲赫
李峭
左沅君
熊华钢
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
5
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职称材料
2
WAIC网络上行多用户分簇比例公平访问方法
吴亚武
李峭
王彤
武俊杰
《北京航空航天大学学报》
2025
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