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液环式航空燃油离心泵自吸性能: 1; 作者张岭杨兴 +3 位作者李一鸣王凯龚永祥刘厚林《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第4期342-349,共8页; 基于Mixture模型对液环式航空燃油泵进行自吸阶段的非稳态数值计算,研究自吸过程中燃油泵内气液两相分布的变化过程,对不同时刻下燃油泵内部含气率、气液两相分布、压力及速度流线、熵产率和湍动能变化规律进行分析.结果表明:燃油泵的... 展开更多; 关键词液环式航空燃油离心泵自吸性能含气率熵产率; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于超参数双调和方程代理模型的航空燃油离心泵多目标优化: 2; 作者仲世杰符江锋 +2 位作者刘显为魏鹏飞殷德文《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期102-114,共13页; 为解决航空燃油离心泵性能参数高度非线性导致的代理模型构建准确性差的问题,本文提出超参数寻优的双调和方程代理模型方法。研究首先应用基于方差的敏感度分析方法验证超参数有效性并探究其作用机理。进而在与粒子群优化算法对比的基础... 展开更多; 关键词航空燃油离心泵双调和方程代理模型超参数贝叶斯优化多目标优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

一体式航空燃油离心泵内流场数值模拟被引量：4: 3; 作者李嘉李华聪 +1 位作者符江锋王淑红《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期278-283,共6页; 采用多块拓扑结构和八叉树格式构建的混合网格,通过数值计算对某型诱导轮与叶轮一体式离心泵内流场性能进行了分析研究,仿真结果表明:不同计算工况下仿真数据与试验数据扬程值误差小于1%、效率值误差小于5%,即所使用的数值方法能够准确... 展开更多; 关键词航空发动机航空燃油离心泵诱导轮与叶轮一体式数值模拟内流场混合网格; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空燃油离心泵抗汽蚀优化设计及仿真被引量：14: 4; 作者贺青李晶晶 +1 位作者高妮王淑红《液压与气动》北大核心 2021年第1期67-72,共6页; 针对航空燃油离心泵工作时出现的汽蚀问题,采用正交试验法对离心泵叶轮进行优化设计。选取叶轮出口直径D 2、叶轮出口宽度b 2、叶片数Z、叶片厚度H为正交试验的4个因素,完成了正交试验并对试验结果进行极差分析,得到了以泵汽蚀余量为优... 展开更多; 关键词航空燃油离心泵叶轮汽蚀正交试验参数优化蒸汽质量分数; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空燃油离心泵增压设计及仿真被引量：13: 5; 作者贺青王玥 +1 位作者张海涛何彬《液压与气动》北大核心 2020年第11期39-44,共6页; 为满足新型航空发动机燃油离心泵增压增效的要求,首先,对现用结构航空燃油离心泵进行流场模拟分析并将模拟分析结果与产品实际试验数据进行对比,流场模拟数据与实际试验值吻合度较高,证明了仿真分析方法的正确性;其次,利用相似换算法得... 展开更多; 关键词航空燃油离心泵增压叶轮数值模拟流场仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

一体式诱导轮与叶轮航空离心泵汽蚀特性研究被引量：15: 6; 作者李嘉李华聪 +1 位作者符江锋王淑红《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1005-1012,共8页; 为研究一体式诱导轮与叶轮航空燃油离心泵的汽蚀特性,对该型离心泵进行了汽蚀特性研究。首先在泵的设计中进行了汽蚀特性理论计算;进而通过CFD软件Pumplinx对该型号泵进行了汽蚀性能数值模拟,研究了最差汽蚀工况下的汽蚀特性;然后针对... 展开更多; 关键词航空燃油离心泵一体式诱导轮与叶轮汽蚀特性 CFD 数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

叶片包角对组合叶轮离心泵工作特性的数值研究被引量：3: 7; 作者刘意王淑红 +1 位作者李华聪符江锋《科学技术与工程》北大核心 2015年第8期244-248,252,共6页; 为了获得某型组合式叶轮航空燃油离心泵不同叶片包角下的工作特性,对其内流场特性进行数值模拟研究。分别采用定点法和曲线拟合法建立了组合式叶轮的三维模型;利用Pump Linx软件对泵的内流场和出口工作压力特性进行数值仿真计算;在进行... 展开更多; 关键词航空燃油离心泵组合叶轮 CFD 数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

铝合金涡壳类铸件浇注系统及冒口设计: 8; 作者李育才杨保华《航空制造技术》北大核心 2002年第7期75-75,共1页; 关键词铝合金涡壳类铸件浇注系统冒口设计航空燃油离心泵; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名液环式航空燃油离心泵自吸性能: 1; 作者张岭杨兴李一鸣王凯龚永祥刘厚林; 机构航空工业新乡航空工业(集团)有限公司江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心; 出处《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第4期342-349,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(52379090)。; 文摘基于Mixture模型对液环式航空燃油泵进行自吸阶段的非稳态数值计算,研究自吸过程中燃油泵内气液两相分布的变化过程,对不同时刻下燃油泵内部含气率、气液两相分布、压力及速度流线、熵产率和湍动能变化规律进行分析.结果表明:燃油泵的吸气和排气主要集中在自吸过程的前期和中期;随着自吸时间的增加,各监测面的含气率逐渐降低,当自吸时间为3.00 s时,蜗壳出口含气率接近于0,自吸过程结束;泵内压力随相对距离的增加而增大,泵内同一相对距离平面压力随自吸时间的增加而增大;在气液混合时,高速区域主要集中在叶轮中间流道和蜗壳壁面处,低速区域则集中分布在隔舌附近和导叶出口;随着自吸过程的进行,泵内湍动能和熵产率也随之增大,泵内能量损失增大,主要集中在叶轮叶片、导叶叶片和蜗壳出口处.; 关键词液环式航空燃油离心泵自吸性能含气率熵产率; Keywords liquid-ring aviation fuel centrifugal pump self-priming performance gas content entropy production rate; 分类号 V228.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计] TH311 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于超参数双调和方程代理模型的航空燃油离心泵多目标优化: 2; 作者仲世杰符江锋刘显为魏鹏飞殷德文; 机构西北工业大学动力与能源学院四川天府新区西工大先进动力研究院中国航发西安动力控制科技有限公司; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期102-114,共13页; 基金国家自然科学基金面上项目(52372396) 国家科技重大专项(J2019-V-0016-0111) +3 种基金陕西省重点研发计划高校联合重点项目(2021GXLH-01-16)。; 文摘为解决航空燃油离心泵性能参数高度非线性导致的代理模型构建准确性差的问题,本文提出超参数寻优的双调和方程代理模型方法。研究首先应用基于方差的敏感度分析方法验证超参数有效性并探究其作用机理。进而在与粒子群优化算法对比的基础上,通过贝叶斯优化实现超参数快速寻优,使代理模型自动提升预测精度。算例验证中,基于所构建的扬程和效率超参数双调和方程代理模型,实现了航空燃油离心泵多目标优化。研究结果表明:超参数的引入能够实现双调和方程代理模型的结构可变性,同时其高阶交互效应是影响代理模型准确性的主要原因;贝叶斯优化能够实现超参数双调和方程代理模型的自动寻优,对比粒子群优化其加速比达到17.62;优化后代理模型预测精度得到大幅提高,校准决定系数R^(2)_(adj)从0.82增加为0.96,提高17.1%;航空燃油离心泵扬程和效率超参数双调和方程代理模型损失函数值极低,能够描述结构参数和扬程、效率间的映射关系;经过多目标优化,航空燃油离心泵扬程提升0.041 m,效率提升0.76%,且优化后离心泵流道内高速流团得到抑制,叶片载荷梯度得到显著改善。; 关键词航空燃油离心泵双调和方程代理模型超参数贝叶斯优化多目标优化; Keywords Aviation fuel centrifugal pump Biharmonic equation surrogate model Hyper-parameter Bayesian optimization Multi-objective optimization; 分类号 V228.14 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一体式航空燃油离心泵内流场数值模拟被引量：4: 3; 作者李嘉李华聪符江锋王淑红; 机构西北工业大学动力与能源学院中航工业西安航空动力控制科技有限公司; 出处《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期278-283,共6页; 文摘采用多块拓扑结构和八叉树格式构建的混合网格,通过数值计算对某型诱导轮与叶轮一体式离心泵内流场性能进行了分析研究,仿真结果表明:不同计算工况下仿真数据与试验数据扬程值误差小于1%、效率值误差小于5%,即所使用的数值方法能够准确地模拟该型离心泵性能和内流场。进一步的仿真分析表明:一体式叶轮进口长度较大使得各个流量工况下离心泵叶轮内压力有明显的非对称性;隔舌处叶轮通道内压力变化最为剧烈,且在大流量工况下压力低于其它流量压力;叶片压力侧固定位置处有低速团的产生,叶片背力侧入口附近也容易产生低速流团。; 关键词航空发动机航空燃油离心泵诱导轮与叶轮一体式数值模拟内流场混合网格; Keywords aircraft engines centrifugal pump combination with inducer and impeller numerical simulation flow fields hybrid grid; 分类号 V228.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空燃油离心泵抗汽蚀优化设计及仿真被引量：14: 4; 作者贺青李晶晶高妮王淑红; 机构中国航发西安动力控制科技有限公司设计研究所; 出处《液压与气动》北大核心 2021年第1期67-72,共6页; 基金国家科技重大专项(2017-V-0013-0065)。; 文摘针对航空燃油离心泵工作时出现的汽蚀问题,采用正交试验法对离心泵叶轮进行优化设计。选取叶轮出口直径D 2、叶轮出口宽度b 2、叶片数Z、叶片厚度H为正交试验的4个因素,完成了正交试验并对试验结果进行极差分析,得到了以泵汽蚀余量为优化指标的影响排序,并最终获得最优参数组合。通过流场仿真对现用离心泵和优化后离心泵的泵汽蚀余量和蒸汽质量分数进行对比,优化后的航空燃油离心泵泵汽蚀余量小于现用离心泵泵汽蚀余量,且蒸汽质量分数降低了19.98%,说明优化后的离心泵抗汽蚀性能显著提高。; 关键词航空燃油离心泵叶轮汽蚀正交试验参数优化蒸汽质量分数; Keywords jet fuel centrifugal pump impeller cavitation orthogonal test parameter optimization steam mass fraction; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空燃油离心泵增压设计及仿真被引量：13: 5; 作者贺青王玥张海涛何彬; 机构中国航发西安动力控制科技有限公司; 出处《液压与气动》北大核心 2020年第11期39-44,共6页; 基金国家科技重大专项(2017V00130065)。; 文摘为满足新型航空发动机燃油离心泵增压增效的要求,首先,对现用结构航空燃油离心泵进行流场模拟分析并将模拟分析结果与产品实际试验数据进行对比,流场模拟数据与实际试验值吻合度较高,证明了仿真分析方法的正确性;其次,利用相似换算法得出航空燃油离心泵增压方法,对离心泵核心部件叶轮进行改进和流场仿真分析,改进后的燃油离心泵虽能满足增压要求但产品效率降低;最后,采用叶片轻量化减薄叶片的方法提高了燃油离心泵效率,保证航空燃油离心泵在增压的同时达到增效的目的。改进设计方法为后期燃油离心泵叶轮设计提供有效的技术参考。; 关键词航空燃油离心泵增压叶轮数值模拟流场仿真; Keywords jet fuel centrifugal pump pressurize impeller numerical simulation flow field simulation; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一体式诱导轮与叶轮航空离心泵汽蚀特性研究被引量：15: 6; 作者李嘉李华聪符江锋王淑红; 机构西北工业大学动力与能源学院中航工业西安航空动力控制科技有限公司; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1005-1012,共8页; 文摘为研究一体式诱导轮与叶轮航空燃油离心泵的汽蚀特性,对该型离心泵进行了汽蚀特性研究。首先在泵的设计中进行了汽蚀特性理论计算;进而通过CFD软件Pumplinx对该型号泵进行了汽蚀性能数值模拟,研究了最差汽蚀工况下的汽蚀特性;然后针对不同汽蚀余量值给出离心泵不同状态下的气液两相分布;最后对离心泵的流量-临界汽蚀余量曲线进行预测,并与理论计算值、试验数据进行对比。研究表明,当进口压力为0.013177MPa时,一体式诱导轮与叶轮航空燃油离心泵产生临界汽蚀状态,小于技术要求最小进口压力0.0325MPa,因此该泵在其工作范围内不会产生汽蚀现象。不同流量下离心泵理论计算与数值模拟的汽蚀特性曲线与试验数据吻合,满足高汽蚀特性需求。; 关键词航空燃油离心泵一体式诱导轮与叶轮汽蚀特性 CFD 数值模拟; Keywords Aero fuel centrifugal pump Combination with inducer and impeller Cavitation CFD Numerical simulation; 分类号 V228.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名叶片包角对组合叶轮离心泵工作特性的数值研究被引量：3: 7; 作者刘意王淑红李华聪符江锋; 机构中航工业西安航空动力控制科技有限公司西北工业大学动力与能源学院; 出处《科学技术与工程》北大核心 2015年第8期244-248,252,共6页; 文摘为了获得某型组合式叶轮航空燃油离心泵不同叶片包角下的工作特性,对其内流场特性进行数值模拟研究。分别采用定点法和曲线拟合法建立了组合式叶轮的三维模型;利用Pump Linx软件对泵的内流场和出口工作压力特性进行数值仿真计算;在进行样机试验验证数值模拟方法准确性的基础上,基于原包角参数设计基础上增大和减小叶片包角下,进行离心泵的内流场及压力特性研究。仿真结果表明:随着包角增大,叶轮流道内摩擦力的升高导致离心泵增压能力下降;而叶片包角减小,叶轮出口相对速度液流角增大,对泵的增压能力产生积极作用。在叶轮基本外尺寸确定的情况下,必定存在使得泵性能最优的叶片包角,所给出数值模拟方法可用于指导离心泵的工程设计与优化。; 关键词航空燃油离心泵组合叶轮 CFD 数值模拟; Keywords aero oil centrifugal pump combination impeller CFD simulation; 分类号 V228.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铝合金涡壳类铸件浇注系统及冒口设计: 8; 作者李育才杨保华; 机构西安远东公司锻铸厂; 出处《航空制造技术》北大核心 2002年第7期75-75,共1页; 关键词铝合金涡壳类铸件浇注系统冒口设计航空燃油离心泵; 分类号 V261.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	液环式航空燃油离心泵自吸性能	张岭杨兴李一鸣王凯龚永祥刘厚林	《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于超参数双调和方程代理模型的航空燃油离心泵多目标优化	仲世杰符江锋刘显为魏鹏飞殷德文	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	一体式航空燃油离心泵内流场数值模拟	李嘉李华聪符江锋王淑红	《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	航空燃油离心泵抗汽蚀优化设计及仿真	贺青李晶晶高妮王淑红	《液压与气动》北大核心	2021	14	在线阅读下载PDF 职称材料
5	航空燃油离心泵增压设计及仿真	贺青王玥张海涛何彬	《液压与气动》北大核心	2020	13	在线阅读下载PDF 职称材料
6	一体式诱导轮与叶轮航空离心泵汽蚀特性研究	李嘉李华聪符江锋王淑红	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	15	在线阅读下载PDF 职称材料
7	叶片包角对组合叶轮离心泵工作特性的数值研究	刘意王淑红李华聪符江锋	《科学技术与工程》北大核心	2015	3	在线阅读下载PDF 职称材料
8	铝合金涡壳类铸件浇注系统及冒口设计	李育才杨保华	《航空制造技术》北大核心	2002	0	在线阅读下载PDF 职称材料