国家战略功能平台驱动区域经济发展的路径探索——基于郑州航空港经济综合实验区的实践与启示 被引量：1

1

作者 肖金成 陈宜 沈体雁 《区域经济评论》 北大核心 2025年第3期153-160,共8页

2024年10月25日,“中国区域经济50人论坛”以“郑州航空港经济综合实验区探索与国家战略功能区建设”为主题举办了第27次专题研讨会。与会专家紧密结合郑州航空港经济综合实验区的发展情况,提出了实验区的发展定位、目标、重点任务及相... 2024年10月25日,“中国区域经济50人论坛”以“郑州航空港经济综合实验区探索与国家战略功能区建设”为主题举办了第27次专题研讨会。与会专家紧密结合郑州航空港经济综合实验区的发展情况,提出了实验区的发展定位、目标、重点任务及相应的政策措施,特别是针对建设国家战略功能区提出了具体的对策建议。 展开更多

关键词 国家战略功能平台 郑州航空港经济综合实验区 “空中丝绸之路”

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郑州航空港经济综合实验区与中原城市群关系研究 被引量：6

2

作者 王陶涛 《经济经纬》 CSSCI 北大核心 2016年第2期24-29,共6页

笔者在综述航空经济区发展理论和城市群发展理论的基础上,基于实验区与中原城市群耦合理论的研究,对二者的耦合机制及现状进行分析与测算。研究发现:实验区系统与中原城市群系统的综合序参量随着年份逐渐增高,两大系统的耦合正在经历从... 笔者在综述航空经济区发展理论和城市群发展理论的基础上,基于实验区与中原城市群耦合理论的研究,对二者的耦合机制及现状进行分析与测算。研究发现:实验区系统与中原城市群系统的综合序参量随着年份逐渐增高,两大系统的耦合正在经历从低水平耦合步入拮抗期的关键点,两者之间发展尚需进一步协调。最后,较为全面地提出了促进实验区与中原城市群耦合发展的系列对策。 展开更多

关键词 航空港综合实验区 中原城市群 耦合协调 中原经济区

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郑州航空港经济综合实验区产业发展效率的DEA分析 被引量：10

3

作者 李国梁 高建华 刘丙章 《地域研究与开发》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第2期78-82,88,共6页

采用河南省第三次经济普查数据中的行业数据和郑州航空港经济综合实验区统计公报相关数据,运用数据包络分析方法,对实验区产业发展效率进行测算与分析。结果表明:实验区产业发展综合效率不高,主导产业效率不够突出,制造业、现代服务业... 采用河南省第三次经济普查数据中的行业数据和郑州航空港经济综合实验区统计公报相关数据,运用数据包络分析方法,对实验区产业发展效率进行测算与分析。结果表明:实验区产业发展综合效率不高,主导产业效率不够突出,制造业、现代服务业略好于航空物流业;产业投入冗余率高,非主导产业人力投入冗余率高于主导产业,主导产业中的航空运输业的投入冗余率在全行业的人力和资本投入中都是最高的;产业效率不高主要是因为产业发展在很大程度上还是依靠资本和劳动力投入的拉动作用,临空指向性和创新性投入不突出,主导产业间协同程度不高。鉴于此,从产业转型、高端产业集聚区建设、主导产业体系构建、航空物流中心建设等方面有针对性地提出了有关政策建议。 展开更多

关键词 产业发展效率 影响因素 数据包络分析 郑州航空港经济综合实验区

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郑州航空港经济综合实验区极化与扩散效应研究 被引量：10

4

作者 张合林 赵晓芳 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2016年第6期65-70,共6页

首先,运用主成分分析法以及极化指数法,基于2010—2014年郑州市十区六县市的指标数据,测算郑州航空港经济综合实验区的极化效应及趋势,现阶段郑州航空港区极化效应明显,并且极化趋势在不断上升;采取极化指数法和相对差距测度法对郑州航... 首先,运用主成分分析法以及极化指数法,基于2010—2014年郑州市十区六县市的指标数据,测算郑州航空港经济综合实验区的极化效应及趋势,现阶段郑州航空港区极化效应明显,并且极化趋势在不断上升;采取极化指数法和相对差距测度法对郑州航空港区在郑州市、河南省、全国3个层次的极化效应分别进行分析,系统比较不同层次的极化程度。其次,采取熵测度指数和描述性分析相结合的方法,全面分析郑州航空港区的扩散效应,郑州航空港区的熵测度指数呈现逐年小幅上升趋势,郑州航空港区已呈现出一定的扩散效应。最后,提出促进郑州航空港经济综合实验区健康发展和带动区域经济均衡发展的建议。 展开更多

关键词 集聚经济 极化效应 扩散效应 极化指数 熵测度指数 郑州航空港经济综合实验区

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航空港经济综合实验区航空物流发展策略——以郑州为例 被引量：22

5

作者 周晓利 《企业经济》 北大核心 2014年第4期147-150,共4页

在如今"速度经济"的时代,世界各国尤其是发达国家都将航空港作为推动经济发展的动力引擎,大力发展航空物流,充分发挥其高速和安全的优势,借以构建当地的供应链网络体系。郑州建设航空港经济综合实验区发展航空物流意义深远,... 在如今"速度经济"的时代,世界各国尤其是发达国家都将航空港作为推动经济发展的动力引擎,大力发展航空物流,充分发挥其高速和安全的优势,借以构建当地的供应链网络体系。郑州建设航空港经济综合实验区发展航空物流意义深远,不仅是实现地方经济与世界经济融合以提升城市竞争力的重要途径,同时还是提升整体物流发展水平吸引跨国公司来郑州投资的需要。本文在对郑州航空港经济综合实验区发展航空物流进行SWOT分析的基础上,提出了包括深化郑州航空港经济综合实验区航空物流园区建设等6个方面发展航空物流的重要策略。 展开更多

关键词 郑州航空港经济综合实验区 航空物流 发展策略

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生态智能技术集成规划——以《郑州航空港经济综合实验区概念性总体规划》为例 被引量：3

6

作者 邓雪湲 《规划师》 北大核心 2015年第1期47-52,共6页

针对现阶段规划中可能引发的生态环境问题,以及城市新陈代谢系统存在的知识与信息不完整、跨部门信息孤岛等问题,研究运用基于城市新陈代谢理论的物质流分析方法,构建分区总体规划层面的生态智能技术集成规划框架。该规划框架由城市新... 针对现阶段规划中可能引发的生态环境问题,以及城市新陈代谢系统存在的知识与信息不完整、跨部门信息孤岛等问题,研究运用基于城市新陈代谢理论的物质流分析方法,构建分区总体规划层面的生态智能技术集成规划框架。该规划框架由城市新陈代谢子系统界定、生态智能目标与指标设定、生态模拟与规划应对及智能集成系统规划4个部分构成。生态智能技术集成规划框架被应用在《郑州航空港经济综合实验区概念性总体规划》中,研究从生态智能目标与指标设定、噪声模拟与控制、生态网络构建、能源规划、智能交通规划和智能集成系统规划6个方面进行了思考与探索。 展开更多

关键词 生态智能技术集成规划 城市新陈代谢 物质流分析方法 郑州航空港经济综合实验区

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郑州航空港经济综合实验区现代服务业发展研究 被引量：1

7

作者 王淑湘 《学习论坛》 北大核心 2016年第6期41-43,共3页

经济发展阶段理论和主要国际机场发展实践表明,现代服务业将对临空经济发展具有重要的支撑作用。郑州航空港经济综合实验区现代服务业发展速度较快,航空枢纽服务业和生产性服务业发展成效明显,应该在此基础上,借鉴吸收大型国际机场在服... 经济发展阶段理论和主要国际机场发展实践表明,现代服务业将对临空经济发展具有重要的支撑作用。郑州航空港经济综合实验区现代服务业发展速度较快,航空枢纽服务业和生产性服务业发展成效明显,应该在此基础上,借鉴吸收大型国际机场在服务业战略规划与调整、重点和特色产业发展以及配套服务等方面的成功经验,结合郑州市区位交通和人口经济特点,对接河南省和国家重大战略规划,进一步做大做强航空物流业、提升国际会展和电子商务业发展水平、完善金融和高端商业配套服务体系,以现代服务业支撑引领临空经济持续快速发展。 展开更多

关键词 郑州航空港经济综合实验区 临空经济 现代服务业

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金融支持郑州航空港经济综合实验区的实践经验 被引量：1

8

作者 刘祥谦 《武汉金融》 北大核心 2018年第1期15-17,共3页

近年来,航空经济这一新经济模式在河南得到快速发展。郑州航空港经济综合实验区成为全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区,围绕金融体系建设重点进行了投融资平台建设、开办融资租赁业务、组建产业发展基金、推进金融政策研究... 近年来,航空经济这一新经济模式在河南得到快速发展。郑州航空港经济综合实验区成为全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区,围绕金融体系建设重点进行了投融资平台建设、开办融资租赁业务、组建产业发展基金、推进金融政策研究等方面工作。本文介绍了郑州航空港区的发展及金融建设情况,总结了支持航空港区建设的相关政策并探讨了改进措施。 展开更多

关键词 金融支持 郑州航空港经济综合实验区

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推进郑州航空港经济综合实验区建设若干问题研究 被引量：31

9

作者 河南省社会科学院课题组 《区域经济评论》 2015年第2期98-111,共14页

国际上典型的航空港主要有复合型工业区、航空物流基地、商务物流区、总部基地、高新技术产业园、多功能航空城、旅游购物区等7大典型模式。多式联运的综合交通枢纽、临空指向型的支柱产业、软硬兼备的配套设施、快捷便利的通关条件以... 国际上典型的航空港主要有复合型工业区、航空物流基地、商务物流区、总部基地、高新技术产业园、多功能航空城、旅游购物区等7大典型模式。多式联运的综合交通枢纽、临空指向型的支柱产业、软硬兼备的配套设施、快捷便利的通关条件以及完备科学的政策支持体系是国内外主流航空港成功发展的关键要素。对比分析国际上主流航空港的发展经验,当前郑州航空港经济综合实验区存在着机场发展水平较低,保障能力明显滞后;管理体制不顺畅,项目落地效率偏低;产业支撑较弱,核心驱动力不强;高层次人才缺失,空港经济发展受限;海关监管区功能分散,便利的通关条件尚未形成;要素支撑能力不足,先行先试意识不强等问题。因此,借鉴国内外成功经验,着力打造高素质港区管理服务团队,构建临空指向型产业体系,建设省级人才特区等,是加快郑州航空港经济综合实验区建设的重要举措。 展开更多

关键词 航空港经济 郑州航空港经济综合实验区 航空港发展模式

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郑州航空港临空经济发展对区域发展模式的创新 被引量：42

10

作者 张占仓 陈萍 彭俊杰 《中州学刊》 CSSCI 北大核心 2016年第3期17-25,共9页

作为区域经济发展的增长极,临空经济区带动区域经济发展的路径是:微观上改变区域发展要素禀赋,中观上实现与区域产业耦合,宏观上促进区域税收和就业增长。作为我国临空经济发展代表之一的郑州航空港经济综合实验区,在深化管理体制改革... 作为区域经济发展的增长极,临空经济区带动区域经济发展的路径是:微观上改变区域发展要素禀赋,中观上实现与区域产业耦合,宏观上促进区域税收和就业增长。作为我国临空经济发展代表之一的郑州航空港经济综合实验区,在深化管理体制改革、推进"五化同步"、打造"一个载体四个体系"、建设"四个河南"、促进供给侧结构性改革和整合河南临空资源等方面都起到十分重要的带动和示范作用。结论认为,供给侧结构性改革需要加快发展融入国际前沿的临空经济,在"一带一路"战略实施中发展临空经济也大有可为,郑州临空经济发展推动了区域发展模式创新,为我们展示出未来区域发展新"四化"趋势。依托于国际航空运输体系的临空经济进一步发展,有可能改变自工业革命以来区域发展重点一直在沿海或沿江地区的发展模式,开辟出区域发展热点重返内陆地区的新时代。 展开更多

关键词 临空经济 供给侧结构性改革 郑州航空港经济综合实验区 区域发展模式 内陆时代

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郑州空港综合实验区建设背景下英语教学对茶叶贸易的作用分析 被引量：2

11

作者 范利那 《福建茶叶》 北大核心 2016年第4期221-222,共2页

本文首先对郑州航空港综合实验区的发展情况和当地的茶叶贸易现状进行了简要的阐述,并就当地的英语教学问题进行了具体的说明,然后在此基础上就英语教学对于茶叶贸易的作用进行了分析,希望可以对当地茶叶贸易起到一定的帮助。

关键词 郑州航空港经济综合实验区 英语教学 茶叶贸易

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推进郑州航空港建设的路径思考 被引量：22

12

作者 王喜成 《区域经济评论》 2013年第3期147-149,共3页

交通运输对于企业区位选择的影响有五次浪潮,即海运、河运、铁路运输、公路运输和航空运输。从经济发展的进程来看,我们已经进入第五次浪潮由航空运输驱动产业发展的时代。2013年3月7日,国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发... 交通运输对于企业区位选择的影响有五次浪潮,即海运、河运、铁路运输、公路运输和航空运输。从经济发展的进程来看,我们已经进入第五次浪潮由航空运输驱动产业发展的时代。2013年3月7日,国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2025年)》,这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。郑州航空港经济综合实验区的建设,对于优化我国航空货运布局,推动航空港经济发展,带动中原经济区新型城镇化、工业化和农业现代化协调发展,促进中西部地区全方位扩大开放具有重要意义。围绕这一热点问题,国内的学者也展开了热烈地讨论。本刊特组织刊发五篇笔谈短文,分别从理论与实践的角度对郑州航空港和临空经济进行探讨。 展开更多

关键词 郑州航空港 经济 航空货运 航空运输 枢纽机场 郑州航空港经济综合实验区 航线网络

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内陆开放型航空港:基于要素流动的空间效应 被引量：8

13

作者 陈萍 《区域经济评论》 2013年第3期149-151,共3页

交通运输对于企业区位选择的影响有五次浪潮,即海运、河运、铁路运输、公路运输和航空运输。从经济发展的进程来看,我们已经进入第五次浪潮由航空运输驱动产业发展的时代。2013年3月7日,国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发... 交通运输对于企业区位选择的影响有五次浪潮,即海运、河运、铁路运输、公路运输和航空运输。从经济发展的进程来看,我们已经进入第五次浪潮由航空运输驱动产业发展的时代。2013年3月7日,国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2025年)》,这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。郑州航空港经济综合实验区的建设,对于优化我国航空货运布局,推动航空港经济发展,带动中原经济区新型城镇化、工业化和农业现代化协调发展,促进中西部地区全方位扩大开放具有重要意义。围绕这一热点问题,国内的学者也展开了热烈地讨论。本刊特组织刊发五篇笔谈短文,分别从理论与实践的角度对郑州航空港和临空经济进行探讨。 展开更多

关键词 航空港 中原经济区 开放性 金融 理论支撑 机场 财政金融 空运 交通运输经济 航空运输 郑州航空港经济综合实验区 要素流动

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河南发展航空经济的效应、目标和政策措施 被引量：7

14

作者 郝爱民 《区域经济评论》 2014年第6期75-81,共7页

河南发展航空经济具有区域经济发展的极化效应,资源要素配置的全球化效应,产业升级的引领效应,政府职能转变的助推效应和绿色智慧航空都市的新四化协调发展示范效应。河南航空经济发展的目标应定位于近期以建成郑州机场为核心的辐射全... 河南发展航空经济具有区域经济发展的极化效应,资源要素配置的全球化效应,产业升级的引领效应,政府职能转变的助推效应和绿色智慧航空都市的新四化协调发展示范效应。河南航空经济发展的目标应定位于近期以建成郑州机场为核心的辐射全球的综合性大型交通枢纽为基础;中期形成以国际航空货运集散中心建成为标志,现代生产性服务业集聚区为代表的产业发展格局;远期以宜居、生态、绿色、环保等为一体的航空大都市建成为标志;最终成为引领中原经济区发展、辐射全国、连通世界的内陆开放高地。河南实现航空经济发展目标需要实施创新政府行政管理职能和方式,建立高效服务型政府的战略;完善的高度集成的交通大枢纽建设战略;以提升战略性新兴产业竞争力为重点的产业创新驱动战略和以促进节能减排增效和生态环境保护重点的可持续发展战略。郑州航空港建设应该充分利用先行先试政策,为实验区的建设提供良好的制度环境助推器,加快以航空港为主体的综合交通枢纽基本建设,以培育和完善优势航空产业集群的产业政策为核心,促进产业创新平台建设,重视航空经济发展的生态和人文环境建设。 展开更多

关键词 航空经济 目标体系 郑州航空港综合实验区

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河南省区域经济“三大”发展战略对农业职业院校人才培养的影响

15

作者 陈功义 《河南农业》 2015年第10期9-10,共2页

建设国家粮食生产核心区、中原经济区以及郑州航空港经济综合实验区,并称为河南省区域经济发展三大战略目标,也是河南省区域经济发展战略的核心内容。职业教育和经济之间存在着互动与需求关系,区域经济的进步要求职业教育培养出更多高... 建设国家粮食生产核心区、中原经济区以及郑州航空港经济综合实验区,并称为河南省区域经济发展三大战略目标,也是河南省区域经济发展战略的核心内容。职业教育和经济之间存在着互动与需求关系,区域经济的进步要求职业教育培养出更多高素质、高技能的技术应用型人才来满足社会和企业的需求,这样的需求使职业教育和区域经济发展更加细致紧密地结合并互动。因此,农业职业院校为了更好地向区域经济发展提供服务就必须创新人才培养模式,改善教学质量,进一步增强农业职业教育在区域经济发展过程当中的推进作用。 展开更多

关键词 粮食生产核心区 中原经济区 郑州航空港经济综合实验区 人才培养

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推动中原经济区成为新发展格局核心支撑区的对策建议 被引量：2

16

作者 中共河南省委党校课题组 耿德建 +4 位作者 夏巍巍 黑茜 郑广建 刘攀 吕少辉 《农村农业农民》 2023年第11期5-9,共5页

习近平总书记强调指出:“有条件的地区可以率先探索有利于促进全国构建新发展格局的有效路径。”2022年9月,河南省委书记楼阳生到郑州航空港经济综合实验区调研时指出:“让航空港区优势更优、优势长优,打造中原经济区和郑州都市圈核心... 习近平总书记强调指出:“有条件的地区可以率先探索有利于促进全国构建新发展格局的有效路径。”2022年9月,河南省委书记楼阳生到郑州航空港经济综合实验区调研时指出:“让航空港区优势更优、优势长优,打造中原经济区和郑州都市圈核心增长极。”中原经济区作为我国发展大格局中的表现形态,2012年11月国家批复《中原经济区规划》,但随着由设立经济区到发展城市群再到建设现代化都市圈的转变,中原经济区逐步淡出河南省经济社会发展的视野。 展开更多

关键词 中原经济区 郑州航空港经济综合实验区 航空港区 核心增长极 对策建议 都市圈 核心支撑 城市群

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以港城互动促中原城市群跨越式发展 被引量：7

17

作者 王永苏 《区域经济评论》 2013年第3期145-146,共2页

交通运输对于企业区位选择的影响有五次浪潮,即海运、河运、铁路运输、公路运输和航空运输。从经济发展的进程来看,我们已经进入第五次浪潮由航空运输驱动产业发展的时代。2013年3月7日,国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发... 交通运输对于企业区位选择的影响有五次浪潮,即海运、河运、铁路运输、公路运输和航空运输。从经济发展的进程来看,我们已经进入第五次浪潮由航空运输驱动产业发展的时代。2013年3月7日,国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2025年)》,这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。郑州航空港经济综合实验区的建设,对于优化我国航空货运布局,推动航空港经济发展,带动中原经济区新型城镇化、工业化和农业现代化协调发展,促进中西部地区全方位扩大开放具有重要意义。围绕这一热点问题,国内的学者也展开了热烈地讨论。本刊特组织刊发五篇笔谈短文,分别从理论与实践的角度对郑州航空港和临空经济进行探讨。 展开更多

关键词 航空港 经济区 城市群 周边 航空货运 机场 航空运输 跨越式发展 郑州航空港经济综合实验区

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许昌鲜切花产业存在的问题及跨越式发展对策 被引量：1

18

作者 陈建业 王西坡 宁玉霞 《安徽农业科学》 CAS 2014年第16期5273-5275,共3页

"郑州航空港经济综合实验区"国家战略的实施,为许昌经济特别是鲜切花产业发展提供了难得历史机遇。目前,许昌鲜切花产业存在产品结构单一、质量水平低、管理粗放、人才短缺、科技支撑不足、流通体系不健全等问题。为促进许昌... "郑州航空港经济综合实验区"国家战略的实施,为许昌经济特别是鲜切花产业发展提供了难得历史机遇。目前,许昌鲜切花产业存在产品结构单一、质量水平低、管理粗放、人才短缺、科技支撑不足、流通体系不健全等问题。为促进许昌鲜切花产业跨越式发展,应在"许昌承接区"开辟先导鲜切花园区的基础上,采取综合对策:改善软硬环境,引进鲜切花生产高端企业,高起点发展;完善综合交通网络;加快信息化网络和信息基础设施建设;不断调整产品结构,实施专业化、规范化、规模化生产;培养鲜切花企业和产品品牌;提高花卉产量和品质;推进和完善高效快捷的花卉物流体系。 展开更多

关键词 郑州航空港经济综合实验区 许昌承接区 鲜切花产业 跨越式发展

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