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航空作动器O形密封材料失效分析
被引量：
18
1
作者
欧阳小平
刘玉龙
+3 位作者
薛志全
郭生荣
周清和
杨华勇
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期1361-1367,共7页
分析航空作动器往复密封材料的表面磨损失效和疲劳失效,针对材料疲劳失效,提出比S-N曲线更方便实用的基于断裂力学密封疲劳寿命预测方法.由于压缩率与拉伸率对密封失效及寿命的影响极大,分别建立压缩率为8%、12%、16%及20%的二维仿真模...
分析航空作动器往复密封材料的表面磨损失效和疲劳失效,针对材料疲劳失效,提出比S-N曲线更方便实用的基于断裂力学密封疲劳寿命预测方法.由于压缩率与拉伸率对密封失效及寿命的影响极大,分别建立压缩率为8%、12%、16%及20%的二维仿真模型和拉伸率为1、1.03、1.05和1.20的三维仿真模型.通过有限元方法对作动器O形圈进行仿真分析,基于表面磨损失效机理对各模型进行对比分析,获得接触压力与磨损速率的关系.通过基于断裂力学的材料疲劳失效机理,计算O形密封疲劳寿命.综合考虑两种失效分析,选择恰当的压缩率与拉伸率,不仅可以在保证密封效果的同时延长密封件寿命,而且计算数值与航空标准HBZ 4-1995基本一致,从而为制定相关标准提供理论方法.
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关键词
O形密封
断裂力学
航空液压作动器
拉伸率
压缩率
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职称材料
题名
航空作动器O形密封材料失效分析
被引量：
18
1
作者
欧阳小平
刘玉龙
薛志全
郭生荣
周清和
杨华勇
机构
浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室
中国航发商用航空发动机有限责任公司
中航工业金城南京机电液压工程研究中心
出处
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期1361-1367,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51675473)
国家"973"重点基础研究发展规划资助项目(2014CB046403)
文摘
分析航空作动器往复密封材料的表面磨损失效和疲劳失效,针对材料疲劳失效,提出比S-N曲线更方便实用的基于断裂力学密封疲劳寿命预测方法.由于压缩率与拉伸率对密封失效及寿命的影响极大,分别建立压缩率为8%、12%、16%及20%的二维仿真模型和拉伸率为1、1.03、1.05和1.20的三维仿真模型.通过有限元方法对作动器O形圈进行仿真分析,基于表面磨损失效机理对各模型进行对比分析,获得接触压力与磨损速率的关系.通过基于断裂力学的材料疲劳失效机理,计算O形密封疲劳寿命.综合考虑两种失效分析,选择恰当的压缩率与拉伸率,不仅可以在保证密封效果的同时延长密封件寿命,而且计算数值与航空标准HBZ 4-1995基本一致,从而为制定相关标准提供理论方法.
关键词
O形密封
断裂力学
航空液压作动器
拉伸率
压缩率
Keywords
O-ring seal
fracture mechanics
aircraft hydraulic cylinder
tensile ratio
compression ratio
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空作动器O形密封材料失效分析
欧阳小平
刘玉龙
薛志全
郭生荣
周清和
杨华勇
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
18
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职称材料
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