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粒子分离器涡形叶片金属块撞击损伤研究
被引量：
1
1
作者
关玉璞
王君
+2 位作者
赵振华
陈伟
高德平
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2008年第9期1187-1190,共4页
研究粒子分离器涡形叶片受外物冲击损伤的规律,提高粒子分离器抗外物损伤设计能力,降低外物对航空涡轮轴发动机安全运行的影响。以冲击动力学为基础,通过冲击损伤试验方法,研究了金属块撞击粒子分离器涡形叶片的过程。采用瞬态响应测试...
研究粒子分离器涡形叶片受外物冲击损伤的规律,提高粒子分离器抗外物损伤设计能力,降低外物对航空涡轮轴发动机安全运行的影响。以冲击动力学为基础,通过冲击损伤试验方法,研究了金属块撞击粒子分离器涡形叶片的过程。采用瞬态响应测试系统,得到了金属块撞击涡形叶片的应变——时间历程;利用三坐标测量仪,获得了涡形叶片金属块撞击后的变形。对金属块撞击粒子分离器涡形叶片进行了数值仿真,对比分析了金属块撞击涡形叶片的试验结果与数值仿真结果。金属块(M6和M8螺栓)以0.2 Ma速度撞击涡形叶片时,涡形叶片的变形较小。
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关键词
航空涡轮轴发动机
涡形叶片
撞击试验
数值仿真
冲击动力学
粒子分离器
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职称材料
题名
粒子分离器涡形叶片金属块撞击损伤研究
被引量：
1
1
作者
关玉璞
王君
赵振华
陈伟
高德平
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2008年第9期1187-1190,共4页
文摘
研究粒子分离器涡形叶片受外物冲击损伤的规律,提高粒子分离器抗外物损伤设计能力,降低外物对航空涡轮轴发动机安全运行的影响。以冲击动力学为基础,通过冲击损伤试验方法,研究了金属块撞击粒子分离器涡形叶片的过程。采用瞬态响应测试系统,得到了金属块撞击涡形叶片的应变——时间历程;利用三坐标测量仪,获得了涡形叶片金属块撞击后的变形。对金属块撞击粒子分离器涡形叶片进行了数值仿真,对比分析了金属块撞击涡形叶片的试验结果与数值仿真结果。金属块(M6和M8螺栓)以0.2 Ma速度撞击涡形叶片时,涡形叶片的变形较小。
关键词
航空涡轮轴发动机
涡形叶片
撞击试验
数值仿真
冲击动力学
粒子分离器
Keywords
aero-turbo-shaft engine
volute vane
impact experiment
numerical simulation
impact particle separator dynamics
分类号
V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
粒子分离器涡形叶片金属块撞击损伤研究
关玉璞
王君
赵振华
陈伟
高德平
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2008
1
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