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题名基于应变极值坐标的板状结构静载辨识研究
被引量：1
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作者
穆昊
曾捷
梁大开
周雅斌
孙晓明
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机构
南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室
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出处
《压电与声光》
CSCD
北大核心
2014年第1期113-119,123,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(60907038
51275239)
航空科学基金资助项目(20125652055)
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文摘
针对航空典型板状结构静载监测的需求,选取铝合金板与碳纤维复合材料板为对象,提出了一种基于约束边应变极值坐标辨识原理的静载判位方法。根据此原理,分别构建了基于光纤布喇格光栅传感网络与电阻应变片阵列的静态载荷判位监测系统,并给出了传感器沿板结构约束边线性布局的优化配置规则。研究表明,该判位方法对铝合金板与碳纤维复合材料板具有较好适用性,且静载判位结果不受板结构参数变化影响。实验结果显示,该方法在1 200mm×1 200mm铝合金板上的静载判位误差小于20mm,而在540mm×540mm碳纤维板上的静载判位误差小于11mm。数值仿真与实验结果相吻合。
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关键词
航空板状结构
静载监测
应变极值坐标
优化布局
光纤布喇格光栅
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Keywords
aviation plate structure
static load monitoring
extreme strain value coordinates
optimal layout
fiber Bragg grating
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分类号
TM253
[一般工业技术—材料科学与工程]
V19
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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