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中国民航旅客量季节性问题研究
1
作者
秦宏瑶
唐勇
+2 位作者
胡丹
方艳
李晓强
《航空计算技术》
2016年第5期95-98,共4页
中国民航旅客量的季节性波动是经济学研究的重要命题。选取中国民航旅客量时间序列数据作为分析对象,采用年度季节强度指数(R)与月季指数(Z_t),揭示中国民航旅客量的年度季节集中性与月度季节变化规律。R值整体上呈现逐年递增的趋势,指...
中国民航旅客量的季节性波动是经济学研究的重要命题。选取中国民航旅客量时间序列数据作为分析对象,采用年度季节强度指数(R)与月季指数(Z_t),揭示中国民航旅客量的年度季节集中性与月度季节变化规律。R值整体上呈现逐年递增的趋势,指标随季节变化明显,且按一定规律分布。Z_t值指示4月、7月、8月、9月、10月为旺季,其余月份为淡季。民航旅客量淡旺季与游客出游行为、节假日长短、气候等因素有直接联系。研究结论为解决中国民航旅客量的淡旺季问题提供基础数据,也为调整航空公司在淡旺季时的人员、航班及其他工作安排,为缓解航空客流量供需不平衡的矛盾提供决策参考。
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关键词
时间序列模型
季节强度
季节分解
航空旅客量
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题名
中国民航旅客量季节性问题研究
1
作者
秦宏瑶
唐勇
胡丹
方艳
李晓强
机构
四川电影电视学院空乘系
成都理工大学旅游与城乡规划学院
出处
《航空计算技术》
2016年第5期95-98,共4页
基金
四川入境旅游发展制约因素与市场拓展研究项目资助(LYC14-30)
四川省旅游业青年专家2015年度研究课题项目资助(SCTYETP2015L02)
文摘
中国民航旅客量的季节性波动是经济学研究的重要命题。选取中国民航旅客量时间序列数据作为分析对象,采用年度季节强度指数(R)与月季指数(Z_t),揭示中国民航旅客量的年度季节集中性与月度季节变化规律。R值整体上呈现逐年递增的趋势,指标随季节变化明显,且按一定规律分布。Z_t值指示4月、7月、8月、9月、10月为旺季,其余月份为淡季。民航旅客量淡旺季与游客出游行为、节假日长短、气候等因素有直接联系。研究结论为解决中国民航旅客量的淡旺季问题提供基础数据,也为调整航空公司在淡旺季时的人员、航班及其他工作安排,为缓解航空客流量供需不平衡的矛盾提供决策参考。
关键词
时间序列模型
季节强度
季节分解
航空旅客量
Keywords
time serial model
seasonality intensity
seasonal decomposition
air passengers
分类号
F562 [经济管理—产业经济]
F592.3 [经济管理—旅游管理]
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作者
出处
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1
中国民航旅客量季节性问题研究
秦宏瑶
唐勇
胡丹
方艳
李晓强
《航空计算技术》
2016
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