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航空整体结构件加工变形校正技术研究被引量：13: 1; 作者张洪伟张以都 +1 位作者吴琼代军《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1072-1077,共6页; 针对航空结构件的变形问题,提出了包含有加工残余应力的变形整体结构件三维质量模型的重构技术,建立加工变形—校正过程的协同仿真环境,将2个过程有机地结合起来;利用改进的二分法进行校正参数的计算,分析了校正支点位置的确定及不同校... 展开更多; 关键词飞行器制造技术航空整体结构件加工变形校正有限元法残余应力; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空整体结构件数控加工变形预测及控制技术研究进展被引量：7: 2; 作者国凯武冲孙杰《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2022年第21期112-127,共16页; 航空整体结构件数控加工过程中受多种因素的耦合作用,导致其加工后产生不同程度的变形,对产品的精度保障、加工效率的提升与制造成本的控制产生严重的不利影响。航空整体结构件数控加工变形是航空制造业面临的严峻挑战之一。首先对航空... 展开更多; 关键词航空整体结构件加工变形变形机制变形预测变形控制残余应力智能夹具数字孪生; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于CATIA/CAA的航空整体结构件温度变形补偿被引量：4: 3; 作者路来骁孙杰 +2 位作者张阁罗育果熊青春《航空制造技术》 2015年第3期21-24,29,共5页; 环境温度变化对铝合金整体结构件尺寸误差有较大影响,实现因环境温度变化引起工件变形的有效补偿可显著提高航空整体结构件制造精度。采用热机械分析仪测量铝合金毛坯7050-T7451和2124-T851三个方向热膨胀系数值,建立了环境温度与热膨... 展开更多; 关键词 CATIA/CAA 热膨胀系数航空整体结构件尺寸重构; 在线阅读下载PDF 职称材料

不同装夹方式下航空整体结构件的模态研究被引量：1: 4; 作者姜汇洋《中国高新技术企业》 2016年第26期17-18,共2页; 航空整体结构件因具有质量小、效率和性能可靠的特点被广泛应用于航空航天领域,同时整体结构件通常为薄壁结构,因其尺寸较大,内部结构形式复杂而导致加工周期较长,又因其薄壁结构易产生加工变形而导致加工精度难以达到技术要求。文章分... 展开更多; 关键词航空整体结构件固有频率最大相对位移装夹方式航空航天; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空铝合金整体结构件数控加工变形控制现状分析被引量：21: 5; 作者张烘州戎斌 +1 位作者陈洁明伟伟《航空制造技术》北大核心 2012年第12期58-61,共4页; 现代商用客机所用材料主要是铝合金、合金钢、钛合金以及复合材料等.虽然复合材料和钛合金在飞机机体上的使用比例有逐年增加的趋势,但是,铝合金密度较小、比强度较高、耐蚀性好、成形性较好、工艺成熟、使用数据充分、资源丰富、成本低... 展开更多; 关键词薄壁结构件残余应力毛坯航空结构件大型客机残余内应力航空整体结构件航空铝合金变形控制数控加工; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于ABAQUS二次开发的航空结构件加工变形预测系统被引量：2: 6; 作者黄晓明姜春霖 +1 位作者牛川杨帆《滨州学院学报》 2016年第4期5-9,共5页; 根据航空整体结构件加工变形预测要求,依据影响铝合金航空整体结构件加工变形的主要因素,基于ABAQUS二次开发技术开发航空整体结构件加工变形预测系统。以复杂航空整体长梁结构件为例,针对特定毛坯工件和加工工艺,完成工件的加工变形预... 展开更多; 关键词航空整体结构件加工变形系统开发 ABAQUS; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空复杂曲面加工精度预测及影响因素分析被引量：4: 7; 作者王伟张信 +3 位作者郑从志赵旭东边志远姜忠《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期787-793,共7页; 在综合考虑机床动静态因素的基础上,建立了各运动轴伺服运动模型和多体联动模型,给出了刀具的实际运动位置和姿态,基于包络理论求解了零件实际铣削成形点、线和层面,采用曲面造型方法构建出零件型面的综合误差。以复杂非可展曲面——&qu... 展开更多; 关键词精度预测航空整体结构件动态误差多轴数控机床精度建模; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空产品机械加工工艺优化方法探讨被引量：3: 8; 作者王岩岩周博《科学技术创新》 2020年第16期164-165,共2页; 我国航空机械加工制造业仍存在很多问题,无法满足航空产品的设计要求,限制了航空工业的发展速度。为促进我国航空航天技术的发展,提高我国航空制造水平,需要对航空产品机械加工工艺进行优化。简述了航空发动机和整体结构件的加工工艺现... 展开更多; 关键词航空制造业航空发动机航空整体结构件加工工艺优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空整体结构件加工变形校正技术研究被引量：13: 1; 作者张洪伟张以都吴琼代军; 机构北京石油化工学院机械工程学院北京航空航天大学机械工程及自动化学院; 出处《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1072-1077,共6页; 基金国家"863"计划重点项目(2008AA042403); 文摘针对航空结构件的变形问题,提出了包含有加工残余应力的变形整体结构件三维质量模型的重构技术,建立加工变形—校正过程的协同仿真环境,将2个过程有机地结合起来;利用改进的二分法进行校正参数的计算,分析了校正支点位置的确定及不同校正载荷作用方式对于校正效果影响,揭示出加工后工件残余应力与校正残余应力的耦合作用规律;通过大量有限元仿真计算,获得了典型框类工件变形校正的规律性曲线,建立了适用于反弯校正的有限元数学模型,设计了变形校正试验,验证了有限元仿真结果的可行性和有效性。; 关键词飞行器制造技术航空整体结构件加工变形校正有限元法残余应力; Keywords manufacture technology of aerocraft aeronautical monolithic component machining deformation straightening finite element method residual stresses; 分类号 TP391.77 [自动化与计算机技术—计算机应用技术] TG333 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空整体结构件数控加工变形预测及控制技术研究进展被引量：7: 2; 作者国凯武冲孙杰; 机构山东大学机械工程学院山东大学航空构件制造技术及装备研究中心; 出处《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2022年第21期112-127,共16页; 基金国家自然科学基金(51975335) 山东省自然科学基金(ZR2020ME159)。; 文摘航空整体结构件数控加工过程中受多种因素的耦合作用,导致其加工后产生不同程度的变形,对产品的精度保障、加工效率的提升与制造成本的控制产生严重的不利影响。航空整体结构件数控加工变形是航空制造业面临的严峻挑战之一。首先对航空整体结构件数控加工变形的影响因素、内在机制和变形预测技术进行综述分析,进而阐述航空整体结构件数控加工变形控制及变形校正技术的研究现状,最后对航空整体结构件加工变形预测与变形控制技术的发展趋势进行了展望。; 关键词航空整体结构件加工变形变形机制变形预测变形控制残余应力智能夹具数字孪生; Keywords Aeronautical monolithic components Machining distortion Distortion mechanism Distortion prediction Distortion control Residual stress Intelligent fixture Digital twin; 分类号 V261 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于CATIA/CAA的航空整体结构件温度变形补偿被引量：4: 3; 作者路来骁孙杰张阁罗育果熊青春; 机构山东大学机械工程学院高效洁净机械制造教育部重点实验室中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司数控加工厂; 出处《航空制造技术》 2015年第3期21-24,29,共5页; 基金国家自然科学基金(51275277)资助; 文摘环境温度变化对铝合金整体结构件尺寸误差有较大影响,实现因环境温度变化引起工件变形的有效补偿可显著提高航空整体结构件制造精度。采用热机械分析仪测量铝合金毛坯7050-T7451和2124-T851三个方向热膨胀系数值,建立了环境温度与热膨胀系数、缩放系数之间的数学理论模型,采用零件特征遍历算法,实现了CATIA环境下零件CAD模型的准确尺寸重构,完成了线性变形快速补偿软件开发。; 关键词 CATIA/CAA 热膨胀系数航空整体结构件尺寸重构; Keywords CATIA/CAA Aircraft integrated structure Dimensional reconstruction; 分类号 V214 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同装夹方式下航空整体结构件的模态研究被引量：1: 4; 作者姜汇洋; 机构海军驻沈阳地区航空军事代表室; 出处《中国高新技术企业》 2016年第26期17-18,共2页; 文摘航空整体结构件因具有质量小、效率和性能可靠的特点被广泛应用于航空航天领域,同时整体结构件通常为薄壁结构,因其尺寸较大,内部结构形式复杂而导致加工周期较长,又因其薄壁结构易产生加工变形而导致加工精度难以达到技术要求。文章分析了影响整体结构件变形的主要因素,对不同装夹方式下航空整体结构件的模态进行了研究。; 关键词航空整体结构件固有频率最大相对位移装夹方式航空航天; 分类号 V261 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空铝合金整体结构件数控加工变形控制现状分析被引量：21: 5; 作者张烘州戎斌陈洁明伟伟; 机构中国商飞上海飞机制造有限公司上海交通大学机械与动力工程学院; 出处《航空制造技术》北大核心 2012年第12期58-61,共4页; 文摘现代商用客机所用材料主要是铝合金、合金钢、钛合金以及复合材料等.虽然复合材料和钛合金在飞机机体上的使用比例有逐年增加的趋势,但是,铝合金密度较小、比强度较高、耐蚀性好、成形性较好、工艺成熟、使用数据充分、资源丰富、成本低廉,而且近年来性能不断提高,成本降低,并出现新型铝合金(铝锂合金),因此铝合金的发展并未像预期的那样迅速退出飞机结构材料的舞台,而仍在波音777、A340、A380、C919等最先进的飞机上大量使用.可见,铝合金仍然是民用大型飞机中不可或缺的主要材料[1].; 关键词薄壁结构件残余应力毛坯航空结构件大型客机残余内应力航空整体结构件航空铝合金变形控制数控加工; 分类号 V261.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于ABAQUS二次开发的航空结构件加工变形预测系统被引量：2: 6; 作者黄晓明姜春霖牛川杨帆; 机构滨州学院机电工程系; 出处《滨州学院学报》 2016年第4期5-9,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(51605037) 滨州学院博士学位人员及具有硕士学位的高级职称人员科研启动经费项目(2015Y14); 文摘根据航空整体结构件加工变形预测要求,依据影响铝合金航空整体结构件加工变形的主要因素,基于ABAQUS二次开发技术开发航空整体结构件加工变形预测系统。以复杂航空整体长梁结构件为例,针对特定毛坯工件和加工工艺,完成工件的加工变形预测。结果表明:零件在Y方向弯曲变形是该零件的主要变形形式,沿Z方向的弯曲和垂直X方向的扭转变形也不容忽视。案例分析表明,系统能通过参数化和自动化建模完成航空整体结构件加工变形的快速预测,能为工艺人员根据变形量选择航空整体结构件最适合的毛坯材料和加工工艺参数提供依据。; 关键词航空整体结构件加工变形系统开发 ABAQUS; Keywords aerospace monolithic component machining deformation system development ABAQUS; 分类号 V260 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空复杂曲面加工精度预测及影响因素分析被引量：4: 7; 作者王伟张信郑从志赵旭东边志远姜忠; 机构电子科技大学机械电子工程学院成都飞机工业(集团)有限责任公司数控加工厂中国电子科技集团公司第三十研究所; 出处《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期787-793,共7页; 基金国家自然科学基金(51205048) 中国博士后科学基金(2013M542265); 文摘在综合考虑机床动静态因素的基础上,建立了各运动轴伺服运动模型和多体联动模型,给出了刀具的实际运动位置和姿态,基于包络理论求解了零件实际铣削成形点、线和层面,采用曲面造型方法构建出零件型面的综合误差。以复杂非可展曲面——"S"试件为例,进行了加工误差的预测和分析,给出了位置环、速度环等机床重要参数对工件铣削精度的影响,并通过切削试验后的数据回归分析予以验证。该平台的搭建为实现航空关键零件加工精度预测提供了技术支撑,依据计算结果可实时调整机床的动态参数,评估机床的加工状态。; 关键词精度预测航空整体结构件动态误差多轴数控机床精度建模; Keywords accuracy prediction aerospace monolithic component dynamic error multi-axis CNC machine precision modeling; 分类号 TH161.5 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空产品机械加工工艺优化方法探讨被引量：3: 8; 作者王岩岩周博; 机构沈阳飞机工业(集团)有限公司; 出处《科学技术创新》 2020年第16期164-165,共2页; 文摘我国航空机械加工制造业仍存在很多问题,无法满足航空产品的设计要求,限制了航空工业的发展速度。为促进我国航空航天技术的发展,提高我国航空制造水平,需要对航空产品机械加工工艺进行优化。简述了航空发动机和整体结构件的加工工艺现状,总结了这两种航空产品的机械加工工艺优化方法。; 关键词航空制造业航空发动机航空整体结构件加工工艺优化; 分类号 V261 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	航空整体结构件加工变形校正技术研究	张洪伟张以都吴琼代军	《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	13	在线阅读下载PDF 职称材料
2	航空整体结构件数控加工变形预测及控制技术研究进展	国凯武冲孙杰	《航空制造技术》 CSCD 北大核心	2022	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于CATIA/CAA的航空整体结构件温度变形补偿	路来骁孙杰张阁罗育果熊青春	《航空制造技术》	2015	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	不同装夹方式下航空整体结构件的模态研究	姜汇洋	《中国高新技术企业》	2016	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	航空铝合金整体结构件数控加工变形控制现状分析	张烘州戎斌陈洁明伟伟	《航空制造技术》北大核心	2012	21	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于ABAQUS二次开发的航空结构件加工变形预测系统	黄晓明姜春霖牛川杨帆	《滨州学院学报》	2016	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	航空复杂曲面加工精度预测及影响因素分析	王伟张信郑从志赵旭东边志远姜忠	《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	4	在线阅读下载PDF 职称材料
8	航空产品机械加工工艺优化方法探讨	王岩岩周博	《科学技术创新》	2020	3	在线阅读下载PDF 职称材料