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基于层次聚类的航空器群识别方法 被引量:1
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作者 王红勇 许平 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2022年第2期1-7,共7页
在基于空中交通复杂性评估管制员工作负荷的研究中,交通流结构缩减引起的管制员负荷降低的问题逐渐被人们所关注,现有的结构缩减研究通过划分航空器群实现管制员认知复杂性减小从而降低工作负荷。针对传统k-means划分算法存在的无法区... 在基于空中交通复杂性评估管制员工作负荷的研究中,交通流结构缩减引起的管制员负荷降低的问题逐渐被人们所关注,现有的结构缩减研究通过划分航空器群实现管制员认知复杂性减小从而降低工作负荷。针对传统k-means划分算法存在的无法区分不同航向而位置聚集的航空器且需要事先指定群数量的缺点,利用层次聚类算法,通过加入航向因素和改进聚类结果的选取方法,实现对扇区内交通流中自动区分航向的航空器群的识别,并用位置内聚度和航向轮廓系数形成群划分评价指标,用于综合反映群划分的效果。最后,采用实际雷达数据进行群划分并进行评价分析,通过与k-means方法对比,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 空中交通 层次聚类 航空器群 空中交通复杂性
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基于CPS的空中交通系统架构及能力涌现方法 被引量:11
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作者 梁晓龙 张佳强 +1 位作者 祝捷 刘苹妮 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2016年第1期1-7,共7页
针对现行集中式空中交通系统架构下空域管理、空中交通服务、流量管理、交通管制功能割裂,融合不顺的问题,提出了基于CPS的空中交通系统架构,引入了航空器群的运行概念,介绍了系统能力涌现的机制。该架构中每架航空器作为智能个体,在新... 针对现行集中式空中交通系统架构下空域管理、空中交通服务、流量管理、交通管制功能割裂,融合不顺的问题,提出了基于CPS的空中交通系统架构,引入了航空器群的运行概念,介绍了系统能力涌现的机制。该架构中每架航空器作为智能个体,在新型网络支撑下实现节点间交互与反馈、激励与响应,进行局部寻优,实现系统整体行为涌现,空中交通系统按能使用、按需服务。提出了系统涉及的自主4D航迹生成、规则提取、下一代网络等需要解决的关键技术,给出了若干能力涌现度量参数,并且针对信息流量、时间开销这2个测度参数进行了具体分析,验证了所提出空中交通系统运行架构的合理性及有效性。 展开更多
关键词 空中交通系统 CPS 航空器群 能力涌现
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