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先进树脂基复合材料在航空发动机上的应用及研究进展被引量：24: 1; 作者高禹李洋洋 +4 位作者王柏臣于祺王绍权董尚利包建文《航空制造技术》 2016年第21期16-21,共6页; 随着先进树脂基复合材料在航空发动机上用量的增加和应用范围的扩大,航空发动机部件对材料本身的性能要求也越来越高。从不同种类树脂基体方面综述了近些年航空发动机各部件上先进树脂基复合材料的应用和耐高温性能的研究进展情况,提出... 展开更多; 关键词树脂基复合材料航空发动机部件耐高温性能减重; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空发动机机载模型迭代计算优化方法研究: 2; 作者罗兴华耿佳 +3 位作者李明刘备王磊宋志平《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第12期2649-2658,共10页; 航空发动机是一个复杂、时变的多变量热力物理系统,其部件级模型的收敛精度与收敛速度对基于模型的发动机健康管理和容错控制等领域研究具有重要意义。现有的发动机部件级模型一般基于传统拟牛顿法进行各平衡方程的联立求解,较于传统牛... 展开更多; 关键词航空发动机部件级模型平衡方程拟牛顿法自适应变步长因子实时性; 在线阅读下载PDF 职称材料

CLEAN计划研制间冷回热循环航空发动机: 3; 作者梁春华《航空发动机》 2005年第4期8-8,共1页; 为了进一步提高航空发动机的热效率和降低航空发动机的NOx排放量，2000年，欧共体在欧洲第5框架下起动了为期4年、总投资1亿英镑的高效且环保的航空发动机（EEFAE）技术平台建设。在该平台的环保航空发动机部件验证（CLEAN）计划下，德... 展开更多; 关键词航空发动机部件回热循环 CLEAN MTU公司间冷 NOX排放量平台建设热效率欧共体; 在线阅读下载PDF 职称材料

钛合金带式抛光工艺研究: 4; 作者韩明臣《稀有金属快报》 CSCD 2006年第6期44-44,共1页; 关键词抛光工艺钛合金工艺研究航空发动机部件带式英国诺丁汉大学加工方法数控机床磨铣技术生产成本; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名先进树脂基复合材料在航空发动机上的应用及研究进展被引量：24: 1; 作者高禹李洋洋王柏臣于祺王绍权董尚利包建文; 机构沈阳航空航天大学航空航天工程学部哈尔滨工业大学材料科学与工程学院中国航发北京航空材料研究院; 出处《航空制造技术》 2016年第21期16-21,共6页; 基金国家自然科学基金(51373102 51073094和51303106) 沈阳市人才专项基金(2012081203019); 文摘随着先进树脂基复合材料在航空发动机上用量的增加和应用范围的扩大,航空发动机部件对材料本身的性能要求也越来越高。从不同种类树脂基体方面综述了近些年航空发动机各部件上先进树脂基复合材料的应用和耐高温性能的研究进展情况,提出了未来的可能发展趋势。; 关键词树脂基复合材料航空发动机部件耐高温性能减重; Keywords Resin matrix composites Aeroengine component High temperature resistance Loss weight; 分类号 V258 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空发动机机载模型迭代计算优化方法研究: 2; 作者罗兴华耿佳李明刘备王磊宋志平; 机构西安交通大学机械工程学院; 出处《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第12期2649-2658,共10页; 基金国家科技重大专项(2017-V-0010-0060,2019-V-0010-0104)。; 文摘航空发动机是一个复杂、时变的多变量热力物理系统,其部件级模型的收敛精度与收敛速度对基于模型的发动机健康管理和容错控制等领域研究具有重要意义。现有的发动机部件级模型一般基于传统拟牛顿法进行各平衡方程的联立求解,较于传统牛顿-拉夫逊法(N-R法)收敛速度得到优化,但难以满足全包线范围内动态模型机载化应用的精度兼实时性要求。提出了一种自适应变步长因子拟牛顿法,可在保证模型计算精度的同时,最大程度地减少模型迭代次数,从而大幅提升模型计算速度,为模型的机载化应用创造条件。基于现役发动机计算平台MPC5554微控制器的仿真实验结果表明:相比于传统算法,所提算法具有更好的收敛性与实时性。; 关键词航空发动机部件级模型平衡方程拟牛顿法自适应变步长因子实时性; Keywords aero-engine component-level model equilibrium equation quasi-newton method adaptive step size factor real-time performance; 分类号 O242.23 [理学—计算数学] TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CLEAN计划研制间冷回热循环航空发动机: 3; 作者梁春华; 出处《航空发动机》 2005年第4期8-8,共1页; 文摘为了进一步提高航空发动机的热效率和降低航空发动机的NOx排放量，2000年，欧共体在欧洲第5框架下起动了为期4年、总投资1亿英镑的高效且环保的航空发动机（EEFAE）技术平台建设。在该平台的环保航空发动机部件验证（CLEAN）计划下，德国的MTU公司和法国的SNECMA公司等提出并研究了间冷回热循环航空发动机。; 关键词航空发动机部件回热循环 CLEAN MTU公司间冷 NOX排放量平台建设热效率欧共体; 分类号 V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] F713.32 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名钛合金带式抛光工艺研究: 4; 作者韩明臣; 出处《稀有金属快报》 CSCD 2006年第6期44-44,共1页; 关键词抛光工艺钛合金工艺研究航空发动机部件带式英国诺丁汉大学加工方法数控机床磨铣技术生产成本; 分类号 TQ461 [化学工程—制药化工] TU521.2 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	先进树脂基复合材料在航空发动机上的应用及研究进展	高禹李洋洋王柏臣于祺王绍权董尚利包建文	《航空制造技术》	2016	24	在线阅读下载PDF 职称材料
2	航空发动机机载模型迭代计算优化方法研究	罗兴华耿佳李明刘备王磊宋志平	《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	CLEAN计划研制间冷回热循环航空发动机	梁春华	《航空发动机》	2005	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	钛合金带式抛光工艺研究	韩明臣	《稀有金属快报》 CSCD	2006	0	在线阅读下载PDF 职称材料