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航空发动机涡轮叶片裂纹检测信号特征提取
被引量：
17
1
作者
于霞
张卫民
+2 位作者
邱忠超
陈国龙
赵敦慧
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期1267-1274,共8页
航空发动机涡轮叶片是高精密重要器件,其表面微裂纹检测属于不规则曲面检测的一种,是无损检测领域研究的热点和难点。考虑到涡流检测的特有优势,设计了一种不同于传统方式的简单实用且有效的差激励涡流探头,实现对涡轮叶片预制微裂纹的...
航空发动机涡轮叶片是高精密重要器件,其表面微裂纹检测属于不规则曲面检测的一种,是无损检测领域研究的热点和难点。考虑到涡流检测的特有优势,设计了一种不同于传统方式的简单实用且有效的差激励涡流探头,实现对涡轮叶片预制微裂纹的识别。由于叶片表面为曲率变化的弧面,检测过程难免会发生提离,因此获得的检测信号中包含噪声和多个奇异点等多种干扰因素。为保证缺陷位置重要信息不丢失,采用镜像延拓经验模态分解(EMD)重构与小波奇异性检测相结合的方法对得到的微裂纹信号进行处理,滤除了非裂纹位置的多处畸变点影响,有效准确地实现了叶片微裂纹位置的判定。实验结果表明,该方法可以有效降低检测信号的噪声和干扰,准确提取裂纹信号特征信息,对飞机涡轮叶片类零件微缺陷的早期检测和完整有效性评估具有一定的借鉴意义。
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关键词
航空
、航天系统工程
航空发动机涡轮叶片
微裂纹
镜像延拓经验模态分解
小波奇异性
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职称材料
陶瓷型芯3D打印研究进展与挑战
被引量：
9
2
作者
翟小菲
陈婧祎
+4 位作者
张学勤
王文清
张路
苏茹月
何汝杰
《陶瓷学报》
CAS
北大核心
2023年第5期831-848,共18页
陶瓷型芯主要用于航空发动机叶片复杂空腔结构的熔模精密铸造。随着航空事业对高推重比航空发动机的需求越发迫切,陶瓷型芯的形状与结构越来越复杂,这对其成型提出了苛刻要求。传统的成型方法无法实现复杂异形陶瓷型芯的高精度制造。3D...
陶瓷型芯主要用于航空发动机叶片复杂空腔结构的熔模精密铸造。随着航空事业对高推重比航空发动机的需求越发迫切,陶瓷型芯的形状与结构越来越复杂,这对其成型提出了苛刻要求。传统的成型方法无法实现复杂异形陶瓷型芯的高精度制造。3D打印(3D printing)技术可以突破传统技术瓶颈,高精度、快速成型复杂异形陶瓷型芯。近年来,陶瓷型芯的3D打印逐渐受到了国内外学者的广泛关注,已有各类关于陶瓷型芯3D打印的研究报道,然而,相关研究进展缺少系统归纳,尤其是其当前研究面临的机遇与挑战尚缺乏深入分析。因此,针对航空发动机涡轮叶片精密铸造用陶瓷型芯,对其3D打印研究进展与挑战进行系统综述。首先,简要介绍了光固化成型、墨水直写成型、黏结剂喷射成型、选区激光烧结等可用于陶瓷型芯成型的3D打印技术工艺原理。其次,重点归纳了二氧化硅基陶瓷型芯、氧化铝基陶瓷型芯、氧化钙基陶瓷型芯目前的3D打印研究进展。最后,对陶瓷型芯3D打印研究面临的机遇与挑战进行分析与讨论。期待为航空发动机涡轮叶片精密铸造用陶瓷型芯的3D打印研究与应用提供一定参考。
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关键词
航空发动机涡轮叶片
陶瓷型芯
3D打印
增材制造
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职称材料
题名
航空发动机涡轮叶片裂纹检测信号特征提取
被引量：
17
1
作者
于霞
张卫民
邱忠超
陈国龙
赵敦慧
机构
北京理工大学机械与车辆学院
中国兵器工业导航与控制技术研究所
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期1267-1274,共8页
基金
总装备部"十二五"预先研究项目(051317030204)
文摘
航空发动机涡轮叶片是高精密重要器件,其表面微裂纹检测属于不规则曲面检测的一种,是无损检测领域研究的热点和难点。考虑到涡流检测的特有优势,设计了一种不同于传统方式的简单实用且有效的差激励涡流探头,实现对涡轮叶片预制微裂纹的识别。由于叶片表面为曲率变化的弧面,检测过程难免会发生提离,因此获得的检测信号中包含噪声和多个奇异点等多种干扰因素。为保证缺陷位置重要信息不丢失,采用镜像延拓经验模态分解(EMD)重构与小波奇异性检测相结合的方法对得到的微裂纹信号进行处理,滤除了非裂纹位置的多处畸变点影响,有效准确地实现了叶片微裂纹位置的判定。实验结果表明,该方法可以有效降低检测信号的噪声和干扰,准确提取裂纹信号特征信息,对飞机涡轮叶片类零件微缺陷的早期检测和完整有效性评估具有一定的借鉴意义。
关键词
航空
、航天系统工程
航空发动机涡轮叶片
微裂纹
镜像延拓经验模态分解
小波奇异性
Keywords
aerospace system engineering
aero-engine turbine blade
micro-crack
mirror extension EMD
wavelet singularity
分类号
TG115.28 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
陶瓷型芯3D打印研究进展与挑战
被引量：
9
2
作者
翟小菲
陈婧祎
张学勤
王文清
张路
苏茹月
何汝杰
机构
北京理工大学先进结构技术研究院
出处
《陶瓷学报》
CAS
北大核心
2023年第5期831-848,共18页
基金
国家自然科学基金(52275310)。
文摘
陶瓷型芯主要用于航空发动机叶片复杂空腔结构的熔模精密铸造。随着航空事业对高推重比航空发动机的需求越发迫切,陶瓷型芯的形状与结构越来越复杂,这对其成型提出了苛刻要求。传统的成型方法无法实现复杂异形陶瓷型芯的高精度制造。3D打印(3D printing)技术可以突破传统技术瓶颈,高精度、快速成型复杂异形陶瓷型芯。近年来,陶瓷型芯的3D打印逐渐受到了国内外学者的广泛关注,已有各类关于陶瓷型芯3D打印的研究报道,然而,相关研究进展缺少系统归纳,尤其是其当前研究面临的机遇与挑战尚缺乏深入分析。因此,针对航空发动机涡轮叶片精密铸造用陶瓷型芯,对其3D打印研究进展与挑战进行系统综述。首先,简要介绍了光固化成型、墨水直写成型、黏结剂喷射成型、选区激光烧结等可用于陶瓷型芯成型的3D打印技术工艺原理。其次,重点归纳了二氧化硅基陶瓷型芯、氧化铝基陶瓷型芯、氧化钙基陶瓷型芯目前的3D打印研究进展。最后,对陶瓷型芯3D打印研究面临的机遇与挑战进行分析与讨论。期待为航空发动机涡轮叶片精密铸造用陶瓷型芯的3D打印研究与应用提供一定参考。
关键词
航空发动机涡轮叶片
陶瓷型芯
3D打印
增材制造
Keywords
aero-engine turbine blade
ceramic core
3D printing
additive manufacturing
分类号
TQ174.75 [化学工程—陶瓷工业]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空发动机涡轮叶片裂纹检测信号特征提取
于霞
张卫民
邱忠超
陈国龙
赵敦慧
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
17
在线阅读
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职称材料
2
陶瓷型芯3D打印研究进展与挑战
翟小菲
陈婧祎
张学勤
王文清
张路
苏茹月
何汝杰
《陶瓷学报》
CAS
北大核心
2023
9
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职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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