航空发动机数字式电子控制器综合测控系统设计 被引量：4

1

作者 黄祺晟 杨纪明 +1 位作者 周章文 孙四海 《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2020年第4期23-28,共6页

针对某型发动机数字式电子控制器在外场维修保障中面临的现实问题,在充分研究该型电子控制器信号特点并对一线维修人员实际需求进行广泛调研的基础上,设计了一型综合测控系统。通过采用全数字化设计、改进DDS技术的信号调理电路、运用... 针对某型发动机数字式电子控制器在外场维修保障中面临的现实问题,在充分研究该型电子控制器信号特点并对一线维修人员实际需求进行广泛调研的基础上,设计了一型综合测控系统。通过采用全数字化设计、改进DDS技术的信号调理电路、运用虚拟仪器技术等手段,实现了高精度测控系统的小型化、模块化及自动化。测试表明,系统能够实现对原系统的上位替换,且操作简便、携行能力强、精度高,其中电压参数及时间参数的测量精度分别可达±0.01 V、±10 ms,传感器信号的模拟精度则分别能达到±0.2 Hz、±0.01 V与±0.01Ω,同时该系统也能为后期智能化检测提供硬件支撑。 展开更多

关键词 测控系统 传感器信号模拟 航空发动机数字式电子控制器 DDS 虚拟仪器

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航空发动机全权限数字式电子控制系统在中国的发展与展望 被引量：4

2

作者 荣莉 刘德宏 +1 位作者 孙志岩 梁春华 《航空发动机》 2007年第z1期70-73,共4页

简要回顾了国内外航空发动机控制系统的发展,重点介绍了中国正在研制的全权限数字式电子控制(FADEC)系统的结构和功能;从风险分析、关键技术和解决途径3个方面对FADEC系统在中国的发展进行了展望.

关键词 航空发动机 全权限数字式电子控制系统 数字式电子控制器

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航空发动机电子控制器可测试性技术应用研究 被引量：3

3

作者 徐凯 张天宏 《航空发动机》 2008年第2期51-55,共5页

基于边界扫描的测试思想,提出了1种航空发动机电子控制器可测试性设计方案。通过器件管脚的边界扫描单元,在板级甚至多个目标板组成的复杂系统间,构建了1条在集成电路边界绕行的移位寄存器链,可以实现复杂集成电路的嵌入式测试。该方案... 基于边界扫描的测试思想,提出了1种航空发动机电子控制器可测试性设计方案。通过器件管脚的边界扫描单元,在板级甚至多个目标板组成的复杂系统间,构建了1条在集成电路边界绕行的移位寄存器链,可以实现复杂集成电路的嵌入式测试。该方案还可以实现故障注入,对航空发动机电子控制器机内自测试(B IT)能力进行验证。 展开更多

关键词 航空发动机 电子控制器 可测试性 自测试 边界扫描 故障注入

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面向对象的航空发动机电子控制器建模与仿真

4

作者 沈杰 胡忠志 +1 位作者 沈立锐 王继强 《航空发动机》 北大核心 2018年第5期37-43,共7页

为了模拟航空发动机电子控制器的结构和功能,根据1种典型的民用涡扇发动机数字电子控制器的硬件结构和工作原理,采用基于面向对象的建模方法,为航空发动机数控系统仿真平台FADEC Works搭建了数字电子控制器部件仿真类库,利用数字电子控... 为了模拟航空发动机电子控制器的结构和功能,根据1种典型的民用涡扇发动机数字电子控制器的硬件结构和工作原理,采用基于面向对象的建模方法,为航空发动机数控系统仿真平台FADEC Works搭建了数字电子控制器部件仿真类库,利用数字电子控制器部件仿真类库建立了双通道数字电子控制器模型,在FADEC Works仿真平台上与发动机模型进行了集成,构成了航空发动机闭环数控系统,并对搭建的双通道数字电子控制器模型进行了仿真和验证。结果表明:利用数字电子控制器部件仿真类库搭建的数字电子控制器模型能够模拟数字电子控制器的运行过程。该模型可应用于控制运行逻辑、故障诊断逻辑、通道切换逻辑的开发、集成、测试和验证。 展开更多

关键词 数字电子控制器 面向对象 建模 仿真 航空发动机

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实时操作系统在发动机数字电子控制器中的尝试 被引量：2

5

作者 李秋华 张天宏 邓志伟 《航空发动机》 2006年第2期53-55,共3页

在自主设计的电子控制器硬件平台上,利用实时操作系统Sm all RTOS51开发了控制软件;介绍了控制系统的任务划分、时钟节拍和中断管理3个方面的设计方法。在发动机台架上对微型涡喷发动机进行的起动过程控制和转速闭环调节试验表明,该控... 在自主设计的电子控制器硬件平台上,利用实时操作系统Sm all RTOS51开发了控制软件;介绍了控制系统的任务划分、时钟节拍和中断管理3个方面的设计方法。在发动机台架上对微型涡喷发动机进行的起动过程控制和转速闭环调节试验表明,该控制软件在时间精度和可靠性方面能够满足发动机控制的要求。 展开更多

关键词 航空发动机 电子控制器 嵌入式系统 实时操作系统

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航空发动机电子控制器的电磁兼容性初探

6

作者 匡雨洵 《电子机械工程》 1995年第3期46-50,60,共6页

航空发动机的电子控制器是最重要的航空电子设备之一。电磁兼容性EMC（ElectromagneticCompatibility）是航空电子设备的一个重要性能指标，电磁兼容性设计是航空电子设备功能设计的一部分。本文通过航空发动机电子控制器工作电磁环境... 航空发动机的电子控制器是最重要的航空电子设备之一。电磁兼容性EMC（ElectromagneticCompatibility）是航空电子设备的一个重要性能指标，电磁兼容性设计是航空电子设备功能设计的一部分。本文通过航空发动机电子控制器工作电磁环境的分析，说明了进行EMC设计的重要性，同时对航空发动机是电子控制器的EMC设计和试验进行了初步探讨。 展开更多

关键词 航空发动机 电子控制器 电磁兼容

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基于VxWorks的航空发动机控制系统软件设计 被引量：7

7

作者 李立哲 吕伟 樊丁 《电光与控制》 北大核心 2010年第9期86-89,共4页

在深入研究发动机控制系统软件设计要求的基础上,应用VxWorks操作系统给出了航空发动机数字电子控制器的多任务环境的设计方法、设计了数字电子控制系统的应用软件。该应用软件采用C＋＋语言设计,根据数字电子控制系统的要求及控制目标... 在深入研究发动机控制系统软件设计要求的基础上,应用VxWorks操作系统给出了航空发动机数字电子控制器的多任务环境的设计方法、设计了数字电子控制系统的应用软件。该应用软件采用C＋＋语言设计,根据数字电子控制系统的要求及控制目标,依照高内聚、低耦合的软件设计原则,对各种任务进行了分类并模块化开发,完成了软件设计工作。该软件满足某型航空发动机的控制功能、性能及可靠性要求。 展开更多

关键词 航空发动机 数字电子控制器 VXWORKS操作系统

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某发动机电子控制器的电磁兼容性设计

8

作者 秦海波 《航空发动机》 2003年第3期38-40,34,共4页

简述了某发动机电子控制器电磁兼容性设计的思想和方法 ,并通过试验进行了验证和完善 。

关键词 航空发动机 电子控制器 电磁兼容性 设计 试验 布线 接地

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基于PXI的航空发动机控制系统等效器的设计 被引量：1

9

作者 赵子龙 钱宏文 侯东斌 《数字技术与应用》 2023年第4期141-144,195,共5页

随着航空发动机性能的不断提升,需要测试的项目越来越复杂,测试参数种类也越来越多。针对航空发动机数字式电子控制器传统测试方法效率低以及自动化程度不高的问题,基于PXI模块化仪器,提出了一套自动化、可配置等效器系统设计方法,可以... 随着航空发动机性能的不断提升,需要测试的项目越来越复杂,测试参数种类也越来越多。针对航空发动机数字式电子控制器传统测试方法效率低以及自动化程度不高的问题,基于PXI模块化仪器,提出了一套自动化、可配置等效器系统设计方法,可以对输入输出控制信号、编码器位移值、CAN总线数据等进行等效。硬件和软件均采用了模块化设计,支持功能的灵活配置和扩展。该系统真正实现了无人值守测试,极大地提高了测试的准确性,减少了人力成本。航空发动机是飞机的重要系统,由多个子系统组成,其中控制系统是航空发动机的重要组成部分[1]。 展开更多

关键词 航空发动机 数字式电子控制器 输入输出控制 CAN总线 等效器 系统设计方法 PXI 位移值

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航空发动机控制系统的发展趋势 被引量：6

10

作者 郭虹 《沈阳航空工业学院学报》 1997年第1期70-74,共5页

本文介绍了航空发动机技创系统的发展概况，详细讨论了全权限数字式控制系统的特点及主要功能，指出了航空发动机控制系统的研究方向，并综述了高新技术在航空发动机控制系统的应用情况．

关键词 航空发动机 全权限 数字式 电子控制系统

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航空发动机低压涡轮出口温度标定方法研究与应用 被引量：5

11

作者 柳阳 《航空发动机》 2013年第4期85-88,共4页

在航空发动机试车过程中,针对数字电子控制器采集低压涡轮出口燃气温度(T)6高于试车台数采系统采集值的现象,进行了多轮测温试验,并结合T6测温原理、热电偶及补偿导线电气特性等,提出了从数字电子控制器电路板终端进行温度标定的方法,... 在航空发动机试车过程中,针对数字电子控制器采集低压涡轮出口燃气温度(T)6高于试车台数采系统采集值的现象,进行了多轮测温试验,并结合T6测温原理、热电偶及补偿导线电气特性等,提出了从数字电子控制器电路板终端进行温度标定的方法,以确保在发动机实际试车过程中控制器测量的T6值更接近真实温度。试验结果表明:在航空发动机试车中采用在数字电子控制器T6采集电路板的补偿导线终端进行标定的方法后,由数字电子控制器与试车台数采系统采集的T6值相差1℃以内,证明该标定方法准确可行。 展开更多

关键词 低压涡轮出口燃气温度 数字电子控制器 标定 航空发动机

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航空发动机维修 被引量：6

12

作者 岩石 七丁 《航空制造技术》 2009年第18期40-45,共6页

航空发动机是飞机的心脏，其安全性和可靠性与飞机的安全密不可分。航空发动机维修工作面广、工种复杂、专业性强、安全责任重大，是与现代高新技术共同进步的新型技术领域，近年来已逐渐成为人们关注的焦点之一。 针对航空发动机数字... 航空发动机是飞机的心脏，其安全性和可靠性与飞机的安全密不可分。航空发动机维修工作面广、工种复杂、专业性强、安全责任重大，是与现代高新技术共同进步的新型技术领域，近年来已逐渐成为人们关注的焦点之一。 针对航空发动机数字电子控制器BlT的特殊性，研究电子控制器、传感器、执行机构及发动机系统的故障检测方法，规范BIT电路、检测算法和程序，并发展新型高效的检测技术和BIT有效性评价技术是非常有意义的。 展开更多

关键词 航空发动机 BIT技术 电子控制器 发动机维修 故障检测方法 发动机系统 BIT电路 安全责任

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GE90发动机燃油和控制系统特点 被引量：1

13

作者 马乾绰 《中国民航学院学报》 1996年第4期8-14,共7页

说明Ｂ７７７飞机上装用的ＧＥ９０发动机燃油和控制系统特点，重点是发动机电子控制器（ＥＥＣ）。

关键词 航空发动机 电子控制器 燃油控制

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航空发动机闭环起动系统设计及试验验证 被引量：2

14

作者 王日平 崔利丰 +3 位作者 冯力 徐鑫 王小鹏 杨奔 《航空发动机》 北大核心 2022年第3期83-88,共6页

针对某型航空发动机在使用过程中存在的地面起动性能不佳、需要频繁调整和空中起动边界较小的问题,提出一种在开环起动系统的基础上叠加供油修正系统后形成闭环起动系统的方法。在保证燃油接口不变的约束下,通过借用原有油源及增加电液... 针对某型航空发动机在使用过程中存在的地面起动性能不佳、需要频繁调整和空中起动边界较小的问题,提出一种在开环起动系统的基础上叠加供油修正系统后形成闭环起动系统的方法。在保证燃油接口不变的约束下,通过借用原有油源及增加电液转换指令相结合的方式改进设计了一种带燃油流量修正功能的起动装置,利用数字电子控制器的计算能力,采用基于转速升高率的PID控制算法实现了发动机的闭环起动。结果表明:在平原机场地面起动成功率达到99.8%,在高原机场地面起动不经调整或经过1次适应性调整就能保证发动机可靠起动,空中惯性起动包线左扩100 km/h,空中风车起动包线左扩50 km/h,大幅度提高了发动机的起动成功率,有效减少了因大气温度或海拔高度变化进行调整的工作。 展开更多

关键词 闭环起动 燃油修正 PID控制 数字电子控制器 航空发动机

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基于TTP/C总线的开放式电子控制器的设计及HIL仿真试验研究 被引量：2

15

作者 余之杰 张天宏 +1 位作者 陈建 刘冬冬 《航空发动机》 2015年第6期88-92,共5页

开放式电子控制器具有模块化程度高、可靠性好、维护方便、全寿命周期成本低等特点,是未来航空发动机电子控制器的发展方向之一。基于自主开发的TTP/C总线构建了1个拥有3个智能节点的开放式电子控制器,实现了主机控制器与TTP/C总线控制... 开放式电子控制器具有模块化程度高、可靠性好、维护方便、全寿命周期成本低等特点,是未来航空发动机电子控制器的发展方向之一。基于自主开发的TTP/C总线构建了1个拥有3个智能节点的开放式电子控制器,实现了主机控制器与TTP/C总线控制器的接口设计,以及转速信号和油针位置信号的采集及其闭环控制和转速闭环控制功能,利用FADEC系统接口模拟器开展了HIL仿真试验研究。研究表明:基于TTP/C总线构建的开放式电子控制器的各智能节点能协调可靠地实现发动机的控制功能,同时具有实时性好、安全性高、开发维护方便等特点。 展开更多

关键词 开放式电子控制器 TTP/C总线 HIL仿真试验 航空发动机

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一种变输入参数结构的多控制器协调工作设计 被引量：1

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作者 郑铁军 王曦 +1 位作者 蒋平国 李其汉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期166-170,共5页

针对稳态控制器接替加速控制器以及稳态控制器之间相互接替工作的问题,提出了以输出反馈修正稳态控制器输入偏差的控制器小闭环结构方案解决第一个问题,考虑到多控制器接替工作的工程简单化,提出了一种以匹配通道增益为基础的变参数控... 针对稳态控制器接替加速控制器以及稳态控制器之间相互接替工作的问题,提出了以输出反馈修正稳态控制器输入偏差的控制器小闭环结构方案解决第一个问题,考虑到多控制器接替工作的工程简单化,提出了一种以匹配通道增益为基础的变参数控制器结构的将输出选择变为输入偏差选择的鲁棒控制器的设计方法解决第二个问题。在所提出的两种简化的控制系统结构方案上,采用H∞设计的控制器进行了多控制器接替工作的仿真。仿真结果表明,这种方法能够在航空发动机控制系统中解决多控制器协调工作的工程实际应用问题。 展开更多

关键词 航空、航天推进系统^+ 数值仿真 航空发动机 数字电子控制器^+ 多变量控制器^+

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SPWM控制算法的Matlab仿真和失真度分析 被引量：3

17

作者 余乐咏 张小妍 +1 位作者 范明 季国林 《航空发动机》 2016年第5期32-37,共6页

针对航空发动机数字电子控制器的实时性和高性能要求,需保证数控系统中的传感器激励信号的高精度和低失真度,使传感器提供更准确地反馈信号以参与航空发动机数控系统的控制。基于数字电子控制器的硬件实现,分析和总结了在航空发动机数... 针对航空发动机数字电子控制器的实时性和高性能要求,需保证数控系统中的传感器激励信号的高精度和低失真度,使传感器提供更准确地反馈信号以参与航空发动机数控系统的控制。基于数字电子控制器的硬件实现,分析和总结了在航空发动机数控系统中常见的传感器激励信号的发生方法,计算出了几种方法中对应的开启和关闭时间,并指出了各种方法的优缺点。最后提出了1种在硬件实现前的准确、可行的针对SPWM激励波形的仿真方法。详细描述了利用SPWM技术发生正弦信号的基本原理和几种常用方法中正弦信号的实际输出值对于理想输出值的逼近方法,并着重阐述了利用Mat lab数学工具仿真生成SPWM信号及计算其失真度的方法,最后得出各种方法的实际输出效果。 展开更多

关键词 正弦波脉冲宽度调制 可编程逻辑门阵列 MAT LAB 谐波失真度 数字电子控制器 数控系统 航空发动机

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基于VI的压气机静子调节通道自动测试系统

18

作者 陈超 苗学问 +1 位作者 刘丞相 程礼 《航空计算技术》 2003年第2期116-119,共4页

详细介绍了在研究某型航空发动机电子控制器工作原理的基础上,利用虚拟仪器技术设计该控制器压气机静子调节通道的自动测试系统,以及应用工控机和研华数据采集卡PCL-818L实现该系统的过程。

关键词 压气机 静子调节通道 自动测试系统 航空发动机 电子控制器 工作原理

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南非购买A109M

19

作者 揭 《直升机技术》 1999年第2期51-51,共1页

南非政府已确认了选中阿古斯塔公司,由其提供40架A109M轻型通用直升机(LUH),价值约21.68亿南非兰特。A109M装两台普惠PW207型或透博梅卡阿利尤斯发动机,抗坠毁起落架,复合材料旋翼系统,LCD数字式航空电子设备,并可选装多种武器装备。

关键词 直升机 南非 复合材料 航空电子设备 武器装备 涡轴发动机 起落架 抗坠毁 旋翼系统 数字式

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