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基于ISM-AHP-Entropy航空公司风险因素研究
被引量：
1
1
作者
罗凤娥
徐勇
+1 位作者
卫昌波
杜裕鑫
《航空计算技术》
2024年第2期26-31,共6页
针对航空公司风险因素研究,引入ISM-AHP-Entropy综合评价方法对风险因素进行评价。构建了风险因素指标体系,利用解析结构模型(ISM)将因素指标分为表层和深层致因,构建结构模型;根据问卷结果,用AHP-Entropy求出综合权重,结果表明人因和...
针对航空公司风险因素研究,引入ISM-AHP-Entropy综合评价方法对风险因素进行评价。构建了风险因素指标体系,利用解析结构模型(ISM)将因素指标分为表层和深层致因,构建结构模型;根据问卷结果,用AHP-Entropy求出综合权重,结果表明人因和管理因素对风险影响最为显著;进一步运用AHP-Entropy综合法分别计算表层和深层致因权重并分析,结果表明表层致因中机组资源管理水平、签派员应急处置能力影响最为显著,深层致因中安全规章方针的制定情况、应急管理培训与实施情况影响最为显著;从多个现实角度出发,结合CBTA理念,为航空公司降低风险、提高安全意识与水平提出多条建议,可供航空公司参考采纳。
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关键词
交通工程
航空公司风险因素
层次分析法
熵值法
解释结构模型
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职称材料
题名
基于ISM-AHP-Entropy航空公司风险因素研究
被引量：
1
1
作者
罗凤娥
徐勇
卫昌波
杜裕鑫
机构
中国民用航空飞行学院
出处
《航空计算技术》
2024年第2期26-31,共6页
基金
民航教育人才类项目资助(0252108)。
文摘
针对航空公司风险因素研究,引入ISM-AHP-Entropy综合评价方法对风险因素进行评价。构建了风险因素指标体系,利用解析结构模型(ISM)将因素指标分为表层和深层致因,构建结构模型;根据问卷结果,用AHP-Entropy求出综合权重,结果表明人因和管理因素对风险影响最为显著;进一步运用AHP-Entropy综合法分别计算表层和深层致因权重并分析,结果表明表层致因中机组资源管理水平、签派员应急处置能力影响最为显著,深层致因中安全规章方针的制定情况、应急管理培训与实施情况影响最为显著;从多个现实角度出发,结合CBTA理念,为航空公司降低风险、提高安全意识与水平提出多条建议,可供航空公司参考采纳。
关键词
交通工程
航空公司风险因素
层次分析法
熵值法
解释结构模型
Keywords
traffic engineering
airline risk factors
analytic hierarchy process(AHP)
entropy
interpretative structural modeling(ISM)
分类号
V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于ISM-AHP-Entropy航空公司风险因素研究
罗凤娥
徐勇
卫昌波
杜裕鑫
《航空计算技术》
2024
1
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