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扩展进港管理系统设计
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作者 孔明星 蔡清毅 +2 位作者 鲍科广 何亮 胥宝新 《信息化研究》 2025年第2期73-78,共6页
为解决终端区空域资源冲突严重以及航班延误加剧等问题,本文基于我国进港航班管制规则和工程现状,研究扩展进港管理(E-AMAN)系统,论证设计系统运行概念,作为管制员工作规则的参考。同时,本文重点阐述系统技术架构及关键技术,为工程项目... 为解决终端区空域资源冲突严重以及航班延误加剧等问题,本文基于我国进港航班管制规则和工程现状,研究扩展进港管理(E-AMAN)系统,论证设计系统运行概念,作为管制员工作规则的参考。同时,本文重点阐述系统技术架构及关键技术,为工程项目研制提供理论依据。E-AMAN的研制可实现相邻管制单位对进港航班延误的协同吸纳,减少航班在终端区的盘旋等待,提升航空器燃油经济性,有效降低进港航班总体延误。 展开更多
关键词 扩展进港管理 进港航班排序 进港延误分配 管制建议计算 航班运行一致性监视
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