检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

铁路自闭贯通线路故障定位方法的研究被引量：1: 1; 作者赵翔何晓琼《电气化铁道》 2008年第2期11-16,共6页; 提出了一种适用于超长距离铁路自闭贯通线路故障定位的方法,通过将输电线路分段,首先确定故障所处的分段,然后在各段内实现精确故障定位。Matlab/Simulink仿真验证了该方法的可行性。仿真结果表明本文提出的故障定位原理理论上可以满足... 展开更多; 关键词自闭贯通线故障定位分段仿真 MATLAB; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁路10kv自闭贯通线路行波故障测距技术研究: 2; 作者王振宇《科技创新与应用》 2012年第20期4-5,共2页; 介绍了铁路10kv自闭贯通线路的特点和电气结构,对自闭贯通线路行波故障测距的基本模式进行了阐述,对于双端故障测距原理进行了较详细的分析。研究了基于小波模极大值的双端故障测距方案,并进行了MATLAB仿真验证。结果表明该方案效果良好... 展开更多; 关键词铁路自闭贯通线故障检测小波变换; 在线阅读下载PDF 职称材料

分布式行波测距在自闭贯通线路故障诊断中的应用被引量：4: 3; 作者刘智《电气化铁道》 2019年第S01期79-82,共4页; 铁路10 kV自闭贯通线路供电距离长,运行环境恶劣多变,故障频发且难以及时排查。为解决该难题,本文分析了分布式行波技术信号提取、故障诊断流程,并通过试验和故障案例进行了验证。基于罗氏线圈原理提取电流,基于耦合电容分压法提取线路... 展开更多; 关键词自闭贯通线行波电流行波电压耦合电容分布式; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁路自闭贯通线路行波故障测距方案探索被引量：3: 4; 作者谭贵宾《电气化铁道》 2023年第S01期39-41,46,共4页; 铁路自闭贯通线路负责向沿线通信、信号、车辆等重要行车负荷设备供电,一旦发生故障造成停电将影响列车运行。基于现阶段10 kV自闭贯通线路运行现状的一系列问题,探索行波故障测距解决方案,以保证铁路自闭贯通线一旦出现故障时行波故障... 展开更多; 关键词 10kV自闭贯通线行波故障测距问题方案; 在线阅读下载PDF 职称材料

10 kV自闭/贯通线模量波速时间差单端行波故障测距: 5; 作者邢志杰宋金川 +1 位作者田行军姚琪《电气化铁道》 2020年第2期9-13,共5页; 铁路10 kV自闭/贯通线路属于典型的电缆-架空线混合连接线路,其故障定位的主要方法是行波法。双端行波法对两侧时钟同步有着严格的要求,传统单端行波法又难以适用于多段电缆-架空线混合线路。根据同一故障点产生的故障行波可以分为线模... 展开更多; 关键词自闭/贯通线混合线路故障定位单端线模、零模时间差; 在线阅读下载PDF 职称材料

电力线路运行在线监测系统的研制与应用被引量：2: 6; 作者张纯李勇勾永直《铁道机车车辆》北大核心 2009年第2期76-78,共3页; 铁路配电网的自闭/贯通线路沿铁路线狭长分布,沿线地质气象条件复杂,线路长期暴露在露天中,经受着风、雨、雷、电、污、雾的侵害,是铁路供电系统的最薄弱环节,也是故障发生最多的地方。电力线路运行在线监测系统可以对线路故障进行自动... 展开更多; 关键词自闭/贯通线故障在线监测故障定位; 在线阅读下载PDF 职称材料

27.5/10kV铁路净化电源装置的工程应用被引量：2: 7; 作者丁福太《电气化铁道》 2020年第1期41-43,共3页; 铁路电力系统承担着为铁路电力自闭线、贯通线、站馈线等重要负荷线路供电的重任,然而西部地区铁路电力10kV取电异常艰难,传统解决方案存在着各种难题和缺点。本文提出一种新型铁路净化电源装置,并对该电源装置的组成与原理、技术特点... 展开更多; 关键词 27.5/10kV 自闭贯通线铁路净化电源单相接地故障; 在线阅读下载PDF 职称材料

注入法故障定位系统在铁路故障测距中的应用被引量：1: 8; 作者范国峰《山西建筑》 2008年第13期291-292,共2页; 阐述了铁路自闭/贯通线路常见故障现象及造成的危害,介绍了三种常见解决方法及原理,重点探讨了基于注入法的自闭贯通线故障定位系统,指出基于S注入法的应用可有效地解决自闭贯通线单相接地故障查找困难、排除时间长等难题,且定位精度较高。; 关键词自闭贯通线阻抗法铁路定位系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路自闭贯通线路故障定位方法的研究被引量：1: 1; 作者赵翔何晓琼; 机构中国中铁二院工程集团有限责任公司建筑设计研究院西南交通大学电气工程学院; 出处《电气化铁道》 2008年第2期11-16,共6页; 文摘提出了一种适用于超长距离铁路自闭贯通线路故障定位的方法,通过将输电线路分段,首先确定故障所处的分段,然后在各段内实现精确故障定位。Matlab/Simulink仿真验证了该方法的可行性。仿真结果表明本文提出的故障定位原理理论上可以满足对单相接地故障进行较为精确的定位。; 关键词自闭贯通线故障定位分段仿真 MATLAB; Keywords railway distribution system fault location subsection simulation matlab; 分类号 U226.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路10kv自闭贯通线路行波故障测距技术研究: 2; 作者王振宇; 机构西安铁路局安康供电段; 出处《科技创新与应用》 2012年第20期4-5,共2页; 文摘介绍了铁路10kv自闭贯通线路的特点和电气结构,对自闭贯通线路行波故障测距的基本模式进行了阐述,对于双端故障测距原理进行了较详细的分析。研究了基于小波模极大值的双端故障测距方案,并进行了MATLAB仿真验证。结果表明该方案效果良好,能够较准确地获得故障点的位置。; 关键词铁路自闭贯通线故障检测小波变换; 分类号 TP751 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名分布式行波测距在自闭贯通线路故障诊断中的应用被引量：4: 3; 作者刘智; 机构中国铁路南宁局集团有限公司柳州供电段; 出处《电气化铁道》 2019年第S01期79-82,共4页; 文摘铁路10 kV自闭贯通线路供电距离长,运行环境恶劣多变,故障频发且难以及时排查。为解决该难题,本文分析了分布式行波技术信号提取、故障诊断流程,并通过试验和故障案例进行了验证。基于罗氏线圈原理提取电流,基于耦合电容分压法提取线路电压,实现了线路工频电压、电流以及行波电压、电流的全面综合监测,为故障诊断提供了丰富的特征参量。实际应用案例表明,分布式行波测距技术诊断结果可靠,可实现准确的故障区间判别及精确的故障定位,可有效应用于自闭贯通线路故障诊断。; 关键词自闭贯通线行波电流行波电压耦合电容分布式; Keywords Automatic blocking through line travelling wave current travelling wave voltage coupling capacitance distributed type; 分类号 U226.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路自闭贯通线路行波故障测距方案探索被引量：3: 4; 作者谭贵宾; 机构中国铁路南宁局集团有限公司供电部; 出处《电气化铁道》 2023年第S01期39-41,46,共4页; 文摘铁路自闭贯通线路负责向沿线通信、信号、车辆等重要行车负荷设备供电,一旦发生故障造成停电将影响列车运行。基于现阶段10 kV自闭贯通线路运行现状的一系列问题,探索行波故障测距解决方案,以保证铁路自闭贯通线一旦出现故障时行波故障测距装置正确启动,快速判断故障类型和精准定位故障地点,尽快对故障进行处置,有效压缩故障停时。; 关键词 10kV自闭贯通线行波故障测距问题方案; Keywords 10 kV automatic blocking through line travelling wave fault location scheme; 分类号 U226.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名10 kV自闭/贯通线模量波速时间差单端行波故障测距: 5; 作者邢志杰宋金川田行军姚琪; 机构天津凯发电气股份有限公司石家庄铁道大学; 出处《电气化铁道》 2020年第2期9-13,共5页; 基金北京铁路局科研项目(2016CGDHS06) 朔黄铁路供电系统整定与试验管理系统研究项目(CSIEZB170205059)。; 文摘铁路10 kV自闭/贯通线路属于典型的电缆-架空线混合连接线路,其故障定位的主要方法是行波法。双端行波法对两侧时钟同步有着严格的要求,传统单端行波法又难以适用于多段电缆-架空线混合线路。根据同一故障点产生的故障行波可以分为线模、零模分量,而2种模量行波的波速不同,到达的时刻必然不同,可将混合线路按照不同波阻抗进行分段,以零模、线模行波到达同一测量端时间差为自变量,推导出基于模量波速时间差的混合线路行波故障测距分段距离计算式。该方法只需利用单端行波信息便可准确计算故障距离,单相接地故障的仿真结果验证了该方法的有效性与可靠性。; 关键词自闭/贯通线混合线路故障定位单端线模、零模时间差; Keywords Automatic blocking/through power line hybrid line fault location single-end aerial mode zero mode time difference; 分类号 TM721.3 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电力线路运行在线监测系统的研制与应用被引量：2: 6; 作者张纯李勇勾永直; 机构乌鲁木齐铁路局机务处乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐供电段; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2009年第2期76-78,共3页; 基金乌鲁木齐铁路局科学研究计划项目(乌铁总(2007)-317号); 文摘铁路配电网的自闭/贯通线路沿铁路线狭长分布,沿线地质气象条件复杂,线路长期暴露在露天中,经受着风、雨、雷、电、污、雾的侵害,是铁路供电系统的最薄弱环节,也是故障发生最多的地方。电力线路运行在线监测系统可以对线路故障进行自动监测并准确定位,大大缩短了人员查找和处理故障的时间,实现缩小故障停电范围、停电时间,提高配网供电能力,增加系统的可靠性,同时节省了人力和物力。; 关键词自闭/贯通线故障在线监测故障定位; Keywords automatic blocking ＆ run- through line fault online observation fault location; 分类号 U226.51 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名27.5/10kV铁路净化电源装置的工程应用被引量：2: 7; 作者丁福太; 机构中国铁路乌鲁木齐铁路局集团有限公司库尔勒供电段; 出处《电气化铁道》 2020年第1期41-43,共3页; 文摘铁路电力系统承担着为铁路电力自闭线、贯通线、站馈线等重要负荷线路供电的重任,然而西部地区铁路电力10kV取电异常艰难,传统解决方案存在着各种难题和缺点。本文提出一种新型铁路净化电源装置,并对该电源装置的组成与原理、技术特点与指标进行详细介绍。通过实际应用证明该装置有效隔离了牵引电网存在的各种电能质量问题,尤其是对该类型装置进行单相接地故障测试,证明该铁路净化电源装置已具备为铁路电力进行供电的特质。; 关键词 27.5/10kV 自闭贯通线铁路净化电源单相接地故障; Keywords 27.5/10 kV automatic blocking power through line railway purified power supply single phase earthing fault; 分类号 U223.52 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名注入法故障定位系统在铁路故障测距中的应用被引量：1: 8; 作者范国峰; 机构中铁二十二局集团电气化工程有限公司; 出处《山西建筑》 2008年第13期291-292,共2页; 文摘阐述了铁路自闭/贯通线路常见故障现象及造成的危害,介绍了三种常见解决方法及原理,重点探讨了基于注入法的自闭贯通线故障定位系统,指出基于S注入法的应用可有效地解决自闭贯通线单相接地故障查找困难、排除时间长等难题,且定位精度较高。; 关键词自闭贯通线阻抗法铁路定位系统; Keywords automatic blocking transmission line, impedance method, railway, location system; 分类号 U223 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	铁路自闭贯通线路故障定位方法的研究	赵翔何晓琼	《电气化铁道》	2008	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	铁路10kv自闭贯通线路行波故障测距技术研究	王振宇	《科技创新与应用》	2012	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	分布式行波测距在自闭贯通线路故障诊断中的应用	刘智	《电气化铁道》	2019	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	铁路自闭贯通线路行波故障测距方案探索	谭贵宾	《电气化铁道》	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	10 kV自闭/贯通线模量波速时间差单端行波故障测距	邢志杰宋金川田行军姚琪	《电气化铁道》	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	电力线路运行在线监测系统的研制与应用	张纯李勇勾永直	《铁道机车车辆》北大核心	2009	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	27.5/10kV铁路净化电源装置的工程应用	丁福太	《电气化铁道》	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料
8	注入法故障定位系统在铁路故障测距中的应用	范国峰	《山西建筑》	2008	1	在线阅读下载PDF 职称材料