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自锚式斜拉-悬索协作体系桥合理成桥状态确定的分步算法 被引量:18
1
作者 朱巍志 张哲 +1 位作者 潘盛山 许福友 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期91-97,共7页
对自锚式斜拉-悬索协作体系桥进行分析计算的首要问题是如何确定成桥状态时构件的空间位置,即成桥状态初始构形和缆、索的内力。根据不变形预张力和无应力索长的概念推导不变形预张力的索力不变原理。利用该原理,结合现有的一些计算方... 对自锚式斜拉-悬索协作体系桥进行分析计算的首要问题是如何确定成桥状态时构件的空间位置,即成桥状态初始构形和缆、索的内力。根据不变形预张力和无应力索长的概念推导不变形预张力的索力不变原理。利用该原理,结合现有的一些计算方法提出自锚式斜拉-悬索协作体系桥合理成桥状态确定的分步算法。运用该方法对大连跨海大桥的设计方案进行计算。计算结果表明利用该方法能够按照要求得到该类桥梁合理的成桥状态,并且计算得到的不变形预张力结果可以作为下一步的施工阶段分析计算的基础。 展开更多
关键词 自锚式斜拉-悬索协作体系桥 分步算法 合理成桥状态 不变形预张力 无应力索长
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基于几何非线性的自锚式斜拉-悬索协作体系桥成桥索力计算 被引量:7
2
作者 张哲 朱巍志 +1 位作者 潘盛山 余报楚 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第5期822-828,共7页
目的研究确定自锚式斜拉-悬索协作体系桥成桥状态时构件的空间位置和缆索的成桥索力.方法根据无应力索长和索力的概念推导了无应力索长的索力不变原理,提出了自锚式斜拉-悬索协作体系桥成桥索力的计算方法.结果运用该方法对大连跨海大... 目的研究确定自锚式斜拉-悬索协作体系桥成桥状态时构件的空间位置和缆索的成桥索力.方法根据无应力索长和索力的概念推导了无应力索长的索力不变原理,提出了自锚式斜拉-悬索协作体系桥成桥索力的计算方法.结果运用该方法对大连跨海大桥的设计方案进行了计算分析,利用该方法计算得到的成桥状态下斜拉索和吊索的索力均匀,主缆线形平顺.除主塔附近的加劲梁由于索距较大造成弯矩较其他区域偏大外,其他区域弯矩分布均匀合理,加劲梁的最大弯矩为14 716 kN.m.主塔弯矩较小且塔顶水平变位接近于零.结论计算结果表明利用该方法能够按照要求得到该类桥梁的合理成桥索力,并且通过非线性迭代计算得到的缆索无应力长度可以直接应用于施工阶段分析. 展开更多
关键词 自锚式斜拉-悬索协作体系 几何非线性 成桥索力 无应力索长
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大跨自锚式斜拉-悬索协作体系桥地震响应及减震控制分析研究 被引量:4
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作者 韩立中 张哲 +2 位作者 张劲泉 聂建国 黄海新 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2011年第5期945-949,共5页
基于结构非一致激励地震动方程,建立空间非线性有限元模型,探讨一致输入、行波输入下结构的地震响应.分别以主梁纵向位移、塔底内力为控制目标,研究粘滞阻尼器参数变化对结构减震效果的影响.计算结果表明:地震作用下塔底顺桥向弯矩达365... 基于结构非一致激励地震动方程,建立空间非线性有限元模型,探讨一致输入、行波输入下结构的地震响应.分别以主梁纵向位移、塔底内力为控制目标,研究粘滞阻尼器参数变化对结构减震效果的影响.计算结果表明:地震作用下塔底顺桥向弯矩达365.12MN.m,对自锚式斜拉-悬索协作体系桥的设计起控制作用;行波效应使得主梁跨中横向位移增大42%,横向弯矩减小14%;结构纵向位移及塔底内力在考虑行波效应后减小9%左右,安装参数合理的阻尼器使主梁纵向位移减小44%,主梁跨中弯矩和剪力减小41%,塔底纵向弯矩减小37%,达到减震效果. 展开更多
关键词 自锚式斜拉-悬索协作体系桥 地震响应 行波效应 粘滞阻尼器
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自锚式斜拉-悬索协作体系桥非线性随机静力分析 被引量:2
4
作者 叶毅 张哲 +1 位作者 夏国平 苗峰 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2009年第6期1076-1079,共4页
大跨度自锚式斜拉-悬索协作体系桥具有显著的几何非线性行为,且存在材料特性、几何尺寸的随机性.应用响应面法,选择出若干个对因变量影响较大的随机变量参与响应面拟合.针对一座大跨度自锚式斜拉-悬索协作体系桥方案设计进行了非线性随... 大跨度自锚式斜拉-悬索协作体系桥具有显著的几何非线性行为,且存在材料特性、几何尺寸的随机性.应用响应面法,选择出若干个对因变量影响较大的随机变量参与响应面拟合.针对一座大跨度自锚式斜拉-悬索协作体系桥方案设计进行了非线性随机静力分析.讨论了在竖向活载作用下材料、几何尺寸的随机性对主梁跨中挠度的影响.结果表明,结构随机性的影响较明显,主缆、斜拉索的材料、几何尺寸的变异对结构响应影响较大. 展开更多
关键词 自锚式斜拉-悬索协作体系桥 响应面法 非线性 随机性
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大跨度自锚式斜拉-悬索协作体系桥的概念设计 被引量:2
5
作者 叶毅 张哲 +1 位作者 夏国平 王会利 《中外公路》 北大核心 2009年第6期149-152,共4页
大跨度自锚式斜拉-悬索协作体系桥是一种崭新的桥型,它具有结构新颖,受力合理和工程造价低等优点,将会成为大跨径桥梁中具有竞争力的桥型。文章以大连跨海大桥为背景,介绍了该桥型的结构特点及概念设计。可为大跨径桥梁方案选择提供依据。
关键词 自锚式斜拉-悬索协作体系桥 结构特点 概念设计 方案选择
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大跨径自锚式斜拉-悬索协作体系桥非线性随机静力分析 被引量:1
6
作者 朱巍志 张哲 潘盛山 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期958-962,共5页
自锚式斜拉-悬索协作体系桥综合了斜拉桥和自锚式悬索桥的特点,完全取消了庞大的锚碇,为深海软基建设大跨径桥梁提供了一种理想方案.对自锚式斜拉-悬索协作体系桥进行了确定性非线性分析并应用响应面法进行了非线性随机静力分析,算例研... 自锚式斜拉-悬索协作体系桥综合了斜拉桥和自锚式悬索桥的特点,完全取消了庞大的锚碇,为深海软基建设大跨径桥梁提供了一种理想方案.对自锚式斜拉-悬索协作体系桥进行了确定性非线性分析并应用响应面法进行了非线性随机静力分析,算例研究结果表明,各种随机变量的变异对自锚式斜拉-悬索协作体系桥响应影响规律不同,同其他随机变量相比,主缆弹性模量和截面面积的变异对桥梁跨中挠度影响最为显著,其次是钢主梁参数,而吊杆参数的变异对其影响可以忽略不计. 展开更多
关键词 自锚式斜拉-悬索协作体系 几何非线性 随机静力分析 响应面法
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自锚式斜拉-悬索协作体系桥梁设计 被引量:1
7
作者 张腾龙 范蠡辉 《交通世界》 2022年第36期105-107,共3页
以某跨河自锚式斜拉-悬索桥为依托,在进行主梁位移及内力、应力,端吊索疲劳及动力特性等结构计算的基础上,分析土收缩徐变、主梁拱度及矢跨比等影响成桥受力状态的因素,可为自锚式斜拉-悬索协作体系桥梁设计提供参考。
关键词 自锚式斜拉-悬索 协作体系 弯矩 挠度
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自锚式斜拉-悬索协作体系桥的动力特性研究 被引量:3
8
作者 张文静 顾民杰 王青桥 《低温建筑技术》 2020年第4期58-61,共4页
自锚式斜拉-悬索协作体系桥相关力学研究较少,动力特性尚不明确,文中以宁波常洪大桥工程实例为背景,采用MIDAS Civil有限元模型和响应面法相结合的方法,探讨主要设计参数对协作体系动力响应的影响。结果表明,所建响应面函数模型具有较... 自锚式斜拉-悬索协作体系桥相关力学研究较少,动力特性尚不明确,文中以宁波常洪大桥工程实例为背景,采用MIDAS Civil有限元模型和响应面法相结合的方法,探讨主要设计参数对协作体系动力响应的影响。结果表明,所建响应面函数模型具有较好的适用性和较高的分析精度;设计参数取值的调整对振型的影响较小,对自振频率的影响较为显著;在文中选取的矢跨比、斜跨比、斜拉索抗拉刚度和主缆抗拉刚度四个设计参数中,斜拉索抗拉刚度是影响协作体系动力特性的最敏感参数,可为同类工程设计提供参考借鉴。 展开更多
关键词 自锚式斜拉-悬索协作体系桥 有限元模型 响应面法 动力分析
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自锚式悬索-斜拉协作体系桥梁主缆锚固区空间受力分析
9
作者 刘孝武 陈沁凯 《城市道桥与防洪》 2024年第8期69-72,共4页
主缆锚固区作为自锚式悬索-斜拉协作体系桥梁的关键结构,承担着将巨大的主缆轴力均匀传递到加劲梁全截面的重要作用。为研究主缆锚固区的受力状况和主缆力的传递规律,以60 m航空限高条件下主跨420 m自锚式悬索斜拉协作体系桥梁方案为背... 主缆锚固区作为自锚式悬索-斜拉协作体系桥梁的关键结构,承担着将巨大的主缆轴力均匀传递到加劲梁全截面的重要作用。为研究主缆锚固区的受力状况和主缆力的传递规律,以60 m航空限高条件下主跨420 m自锚式悬索斜拉协作体系桥梁方案为背景,建立板壳-实体有限元模型,对大跨度自锚式协作体系桥主缆锚固区各板件进行空间受力分析,得出锚固区主要板件受力的应力水平和分布情况,以及锚体中混凝土对锚固区板件应力的影响作用,对主缆锚固区结构设计的合理性和安全性进行了验证。 展开更多
关键词 自锚悬索-协作体系桥 主缆固区 有限元法 受力分析
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三塔斜拉-自锚式悬索组合结构计算方法及参数分析 被引量:5
10
作者 赵煜 汤金涛 +1 位作者 周勇军 贺拴海 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2011年第5期573-579,共7页
为了掌握三塔斜拉-自锚式悬索组合结构的力学特点和计算方法,以汉中市西二环特大桥为例,进行了成桥状态计算方法研究,并结合实际工程中常用的结构参数对其进行力学性能影响分析。结果表明,该类结构在计算中非线性效应较突出;对于自锚式... 为了掌握三塔斜拉-自锚式悬索组合结构的力学特点和计算方法,以汉中市西二环特大桥为例,进行了成桥状态计算方法研究,并结合实际工程中常用的结构参数对其进行力学性能影响分析。结果表明,该类结构在计算中非线性效应较突出;对于自锚式悬索体系部分,处理好悬索体系主缆矢跨比和背索在主梁上的锚固间距可优化副塔受力;对于斜拉索体系部分,主梁的截面形式及斜拉索的锚固间距对结构影响不大。 展开更多
关键词 结构工程 自锚悬索-组合结构 计算方法 非线性 矢跨比
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三塔斜拉-自锚式悬索体型桥梁缆索系统设计
11
作者 张和 马选利 雷永智 《市政技术》 2014年第3期47-50,共4页
以汉中龙岗大桥为例,介绍了亚洲首座三塔斜拉-自锚式悬索协作体系桥的缆索体系设计、受力特点和计算方法,介绍了该桥缆索体系的设计和计算,为今后我国同类型桥梁的发展和应用进行了有益的探索,积累了一定经验。
关键词 桥梁 三塔-自锚悬索协作体系 悬吊系统 系统 设计和计算方法
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斜拉-自锚式悬索组合体系的体系转换优化 被引量:2
12
作者 李海燕 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第7期33-35,66,共4页
研究目的:对于新型体系桥梁的施工,应在施工前对桥梁的结构体系形式进行分析、研究,根据桥梁特点对施工方案进行优化,本文以汉中西二环斜拉-自锚式悬索组合体系桥为基础,分析、研究了新组合结构的结构特点及优化过程。研究结论:通过研... 研究目的:对于新型体系桥梁的施工,应在施工前对桥梁的结构体系形式进行分析、研究,根据桥梁特点对施工方案进行优化,本文以汉中西二环斜拉-自锚式悬索组合体系桥为基础,分析、研究了新组合结构的结构特点及优化过程。研究结论:通过研究优化,满足了施工的安全、合理、可操作性等诸方面要求,消除了施工可能存在的巨大隐患,保证施工能安全、顺利进行。新型桥梁结构,应在施工前对桥梁结构特点进行分析,对施工方案进行优化,以更好地理解桥梁的结构特点,从而更加安全、可靠地完成施工过程。 展开更多
关键词 -自锚悬索组合 体系转换 优化
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自锚式悬索-斜拉组合体系桥梁施工期结构安全评价 被引量:3
13
作者 刘文荣 徐岳 《现代交通技术》 2010年第4期31-35,共5页
针对自锚式悬索-斜拉组合体系桥梁施工期存在的诸多影响结构安全的问题,以实桥工程为依托,采用层次分析法,进行施工期结构风险识别,根据风险识别结果,基于BP网络的失效概率法,根据主要风险模式和风险因素,建立主要风险模式下的结构极限... 针对自锚式悬索-斜拉组合体系桥梁施工期存在的诸多影响结构安全的问题,以实桥工程为依托,采用层次分析法,进行施工期结构风险识别,根据风险识别结果,基于BP网络的失效概率法,根据主要风险模式和风险因素,建立主要风险模式下的结构极限状态方程,得到各个施工阶段的失效概率,确定结构的目标可靠度。 展开更多
关键词 桥梁工程 自锚悬索-组合体系 层次分析法 BP网络 风险识别 安全评价
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三塔斜拉-自锚式悬索协作体系模型桥温度效应分析 被引量:4
14
作者 蔡军哲 司龙 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第1期1-8,共8页
为研究三塔斜拉-自锚式悬索协作体系桥温度效应下的受力机理和工作性能,以某在建桥梁为依托工程,制作了1∶20缩尺试验模型,研究了桥梁整体温差、索梁温差、桥塔日照和桥面日照等4种工况下桥梁结构的变形响应及索力变化规律。结果表明:在... 为研究三塔斜拉-自锚式悬索协作体系桥温度效应下的受力机理和工作性能,以某在建桥梁为依托工程,制作了1∶20缩尺试验模型,研究了桥梁整体温差、索梁温差、桥塔日照和桥面日照等4种工况下桥梁结构的变形响应及索力变化规律。结果表明:在这4种工况下,相邻吊索索力变化呈现正负跳跃的特点,影响索力的均匀性;索梁温差对主梁位移影响最大,对短索索力影响也较大;分缆索力变化值均较小。 展开更多
关键词 桥梁工程 -自锚悬索协作体系桥 模型试验 温度效应
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自锚式斜拉—悬索协作体系桥静风响应分析
15
作者 吴宏业 《北方交通》 2008年第8期79-83,共5页
自锚式斜拉—悬索协作体系桥作为一种全新的结构体系,兼备了自锚式悬索桥和斜拉桥的许多优点,结构体系则更为复杂。结合400m主跨的金州海湾大桥这一实际工程方案,建立了有限元空间分析模型,分析了其在静风荷载作用下的非线性行为,总结... 自锚式斜拉—悬索协作体系桥作为一种全新的结构体系,兼备了自锚式悬索桥和斜拉桥的许多优点,结构体系则更为复杂。结合400m主跨的金州海湾大桥这一实际工程方案,建立了有限元空间分析模型,分析了其在静风荷载作用下的非线性行为,总结了初始攻角、附加攻角等参数及是否考虑缆索系统承受风荷载等对体系的影响规律。 展开更多
关键词 自锚式斜拉-悬索协作体系桥 非线性分析 参数对比
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斜拉-自锚式悬索协作体系桥梁成桥状态分析
16
作者 巴卫强 苗战涛 曹恒涛 《湖南交通科技》 2015年第3期71-74,123,共5页
为了找到斜拉-自锚式悬索协作体系桥这一新颖桥梁的合理成桥状态,在主缆线形计算原理的基础上,对塔两侧跨径不对称的协作体系成桥状态的确立方法进行了探索,提出了主缆线形、吊杆和斜拉索索力的非线性迭代方法。建立了考虑几何非线性有... 为了找到斜拉-自锚式悬索协作体系桥这一新颖桥梁的合理成桥状态,在主缆线形计算原理的基础上,对塔两侧跨径不对称的协作体系成桥状态的确立方法进行了探索,提出了主缆线形、吊杆和斜拉索索力的非线性迭代方法。建立了考虑几何非线性有限元模型,进行了非线性迭代计算并不断修改索的无应力长度及刚度矩阵,使之节点位移满足精度要求,从而确定了全桥结构的成桥状态。利用该方法能得到满足设计要求的斜拉-自锚式悬索斜拉协作体系桥成桥状态,并得到了主缆线形、吊索、斜拉索内力。算例验证了该计算方法是可行的,可用于空间缆索斜拉-自锚式悬索协作体系桥成桥状态的确定。 展开更多
关键词 桥梁工程 -自锚悬索协作体系 主缆线形 影响矩阵法 分段悬链线法
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基于神经网络的自锚式悬索——斜拉混合体系桥梁施工监控方法研究
17
作者 袁闯 《中国科技财富》 2010年第14期258-258,共1页
自锚式悬索-斜拉混合体系桥梁作为-种新颖复杂的桥梁,对其进行施工监控显得尤为重要。本文对自锚式悬索-斜拉混合体系桥梁进行了简单介绍。重点阐述了施工监控的研究现状,主要内容和研究方法。最后,对神经网络在桥梁施工监控中的应... 自锚式悬索-斜拉混合体系桥梁作为-种新颖复杂的桥梁,对其进行施工监控显得尤为重要。本文对自锚式悬索-斜拉混合体系桥梁进行了简单介绍。重点阐述了施工监控的研究现状,主要内容和研究方法。最后,对神经网络在桥梁施工监控中的应用作了分析,包括对桥梁结构的荷载识别和损伤识别。 展开更多
关键词 自锚悬索-混合体系桥梁 神经网络 施工 监控
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自锚式协作体系桥“先斜拉后协作法”施工方案探讨 被引量:2
18
作者 李中培 顾民杰 +1 位作者 阮雪琴 李松波 《低温建筑技术》 2020年第5期126-129,共4页
结合拟建的自锚式斜拉-悬索协作体系桥,探讨并分析了新颖的"先斜拉后协作法"施工方案。主梁施工可大致分为四个施工阶段,其中主梁中跨悬臂吊装和体系转换阶段是"先斜拉后协作法"施工方案的核心和重难点。通过建立... 结合拟建的自锚式斜拉-悬索协作体系桥,探讨并分析了新颖的"先斜拉后协作法"施工方案。主梁施工可大致分为四个施工阶段,其中主梁中跨悬臂吊装和体系转换阶段是"先斜拉后协作法"施工方案的核心和重难点。通过建立空间有限元模型,分析了塔梁关键截面的应力和变形。计算初步表明"先斜拉后协作法"施工方案具有安全可控性。 展开更多
关键词 自锚式斜拉-悬索协作体系桥 后协作法 探讨
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自锚式吊拉组合体系桥静风稳定性随机分析
19
作者 叶毅 张哲 李文武 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第S1期114-120,共7页
为了研究复杂结构体系结构参数不确定性对其静风稳定性的影响,采用响应面法,选择出若干个对因变量影响较大的随机变量参与响应面拟合。利用该方法对大连湾自锚式吊拉组合体系桥静风稳定性进行随机分析。计算分析表明,材料、几何尺寸的... 为了研究复杂结构体系结构参数不确定性对其静风稳定性的影响,采用响应面法,选择出若干个对因变量影响较大的随机变量参与响应面拟合。利用该方法对大连湾自锚式吊拉组合体系桥静风稳定性进行随机分析。计算分析表明,材料、几何尺寸的变异对大跨自锚式斜拉-悬索组合体系桥静风失稳临界风速影响较为明显,其中主梁截面面积和质量密度的变异最为敏感。所做工作能为自锚式斜拉-悬索组合体系桥结构受力分析及合理设计提供参考,同时为复杂结构体系不确定性参数的随机分析提供相应的思路。 展开更多
关键词 自锚式斜拉-悬索组合体系桥 静风稳定性 响应面法 随机性
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自锚式协作体系桥体系转换研究
20
作者 李中培 于正义 +1 位作者 雷彩虹 马春燕 《低温建筑技术》 2021年第5期72-75,共4页
为促进自锚式协作体系桥体系转换阶段顺利施工,基于无应力状态控制法,研究并提出了具体体系转换方案。通过计算分析可知结构在施工中处于安全范围,且能够精确达到一次设计成桥状态。研究表明无应力状态控制法应用于自锚式协作体系桥体... 为促进自锚式协作体系桥体系转换阶段顺利施工,基于无应力状态控制法,研究并提出了具体体系转换方案。通过计算分析可知结构在施工中处于安全范围,且能够精确达到一次设计成桥状态。研究表明无应力状态控制法应用于自锚式协作体系桥体系转换方案中可使施工可行且可控。 展开更多
关键词 自锚式斜拉-悬索协作体系桥 体系转换 无应力状态控制法 仿真分析
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