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基于分层地基模型的闸首分缝底板计算方法
被引量：
6
1
作者
何良德
梅霆
+2 位作者
周俊波
谢红
孙保虎
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期698-703,共6页
为研究深基坑开挖对地基沉降和分缝底板内力的影响,分析地基应力在船闸施工期、运行期的变化全过程,探讨土体回弹模量和压缩模量的关系,基于分层总和法,建立反映地基应力历史影响的非线性分层地基模型。结合龙洲垸船闸实例,探讨自重折...
为研究深基坑开挖对地基沉降和分缝底板内力的影响,分析地基应力在船闸施工期、运行期的变化全过程,探讨土体回弹模量和压缩模量的关系,基于分层总和法,建立反映地基应力历史影响的非线性分层地基模型。结合龙洲垸船闸实例,探讨自重折扣法、并列铰接空间地基梁法在分缝底板计算中的应用。回弹模量比的影响分析表明,在合缝至完建期,底板下地基刚度呈现中部大、两侧小的特征,若不考虑再压缩模量的影响,则计算的底板沉降偏大、负弯矩偏小。通过多种合缝方案对比分析,建议合缝前边墩尽可能一次浇筑到顶,必要时再通过回填土调整底板内力。施工时应加强沉降与应力监测,应用基于分层地基模型的反分析方法,及时验证设计,动态调整施工方案,以确保底板弯矩在可控范围内。
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关键词
航道工程
船闸
分层地基模型
再压缩模量比
自重折减系数
空间地基梁
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职称材料
题名
基于分层地基模型的闸首分缝底板计算方法
被引量：
6
1
作者
何良德
梅霆
周俊波
谢红
孙保虎
机构
河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室
河海大学港口海岸与近海工程学院
湖北省交通规划设计院
出处
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期698-703,共6页
文摘
为研究深基坑开挖对地基沉降和分缝底板内力的影响,分析地基应力在船闸施工期、运行期的变化全过程,探讨土体回弹模量和压缩模量的关系,基于分层总和法,建立反映地基应力历史影响的非线性分层地基模型。结合龙洲垸船闸实例,探讨自重折扣法、并列铰接空间地基梁法在分缝底板计算中的应用。回弹模量比的影响分析表明,在合缝至完建期,底板下地基刚度呈现中部大、两侧小的特征,若不考虑再压缩模量的影响,则计算的底板沉降偏大、负弯矩偏小。通过多种合缝方案对比分析,建议合缝前边墩尽可能一次浇筑到顶,必要时再通过回填土调整底板内力。施工时应加强沉降与应力监测,应用基于分层地基模型的反分析方法,及时验证设计,动态调整施工方案,以确保底板弯矩在可控范围内。
关键词
航道工程
船闸
分层地基模型
再压缩模量比
自重折减系数
空间地基梁
Keywords
waterway engineering
ship lock
layered foundation model
recompression modulus ratio
deadweight reduction coefficient
spatial foundation beam
分类号
TV662.1 [水利工程—水利水电工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于分层地基模型的闸首分缝底板计算方法
何良德
梅霆
周俊波
谢红
孙保虎
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2012
6
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