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题名LED铁路信号机自适应调光系统研究与设计
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作者
李飞
张正琳
贺清
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机构
中铁二十五局集团电务工程有限公司
洛阳铁路信息工程学校轨道信号工程系
兰州交通大学自动化与电气工程学院
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出处
《铁道通信信号》
2025年第3期39-45,共7页
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基金
甘肃省自然科学基金(23JRRA876)
甘肃省高等教育教学成果培育项目(2023076)。
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文摘
信号机作为铁路信号专业三大轨旁设备之一,承担着显示列车运行信号,保障行车安全的重任。针对小功率LED信号机因缺少调光系统,无法解决灯光颜色漂移,导致不能准确传达信号指令的问题,研究设计LED铁路信号机自适应调光系统。该设计基于格拉斯曼颜色混合定律、CIE标准色品坐标混合原理,以及RGBW混光和PWM调光方法。为确保该调光系统实施的可行性,调光电路按照LED铁路信号机现场控制方式,通过信号线缆连接信号显示和调光控制部分,可基于气象数据进行自适应调光。采用HPS350J型光谱色温照度计对颜色漂移及校正进行测试分析,结果显示:该调光系统不仅能满足铁路现场光强需求,还能通过调节占空比,克服颜色漂移给灯光显示带来的不利影响。
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关键词
LED信号机
自适应调光系统
脉宽调制
颜色漂移
色温
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Keywords
LED signal
Adaptive dimming system
Pulse width modulation
Color drift
Color temperature
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分类号
U284.7
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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