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基于内模原理的自适应电流检测系统研究
被引量：
4
1
作者
童力
邹旭东
+1 位作者
张允
康勇
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第9期208-216,共9页
传统自适应电流检测方法因受到低信噪比检测环境引起的"交互式误差干扰"的严重影响,难以兼顾检测方法的快速性和精确性。本文提出了一种新颖的自适应电流检测方法,引入滑动积分滤波器(SIF)消除谐波电流的干扰,并获取基波有功...
传统自适应电流检测方法因受到低信噪比检测环境引起的"交互式误差干扰"的严重影响,难以兼顾检测方法的快速性和精确性。本文提出了一种新颖的自适应电流检测方法,引入滑动积分滤波器(SIF)消除谐波电流的干扰,并获取基波有功、无功电流幅值估算误差。基于内模控制原理构成有功、无功电流的自适应检测闭环系统,快速、准确地分离提取畸变负载电流中的目标电流分量。文中对所提出的自适应电流检测方法建立了数学模型,并基于控制理论中的方法对本文电流检测方法的收敛性及其快速性、精确性进行了理论分析,为自适应电流检测方法的性能设计提供了理论指导。最后,通过仿真和实验证明本文所提出理论和方法的正确性与有效性。
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关键词
自适应电流检测
交互式误差干扰
滑动积分滤波器
内模控制原理
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职称材料
基于LMS的加速收敛步长选择原理与自适应三相电网谐波检测
被引量：
7
2
作者
刘传林
刘开培
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2013年第4期77-81,共5页
基于最小二乘(LMS)算法的自适应电网电流的检测系统中,为克服检测的快速性与稳定性的矛盾,当偏离最佳值较远时系统方均误差(MSE)较大,要提高检测算法迭代收敛速度的策略是选择较大的迭代步长;而在偏离最佳值较近时系统MSE较小,为降低波...
基于最小二乘(LMS)算法的自适应电网电流的检测系统中,为克服检测的快速性与稳定性的矛盾,当偏离最佳值较远时系统方均误差(MSE)较大,要提高检测算法迭代收敛速度的策略是选择较大的迭代步长;而在偏离最佳值较近时系统MSE较小,为降低波动保证系统检测的稳态精度,应该选择较小的迭代步长。通过理论分析阐明了提高自适应电网电流检测LMS算法收敛速度的步长选择原理,并且采取选择迭代过程最佳变步长的策略提高自适应三相电网电流检测的性能。仿真分析验证了该自适应检测算法具有更快的动态性能与更好的稳态精度。
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关键词
自适应电流检测
电网
LMS
变步长
谐波分析
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职称材料
电动汽车充电机电能集成监测系统的设计
被引量：
9
3
作者
罗志坤
罗安
+3 位作者
徐先勇
万全
张允
申丽曼
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期338-346,共9页
针对电动汽车充电机传统电能测试系统为手工方式,存在功能不全、效率低等缺点,提出了一种充电机电能集成监测系统,主要由三相交流程控模块、交流测量分析模块、直流测量分析模块、直流模拟负载和工控机组成,具有智能、高效的特点。由于...
针对电动汽车充电机传统电能测试系统为手工方式,存在功能不全、效率低等缺点,提出了一种充电机电能集成监测系统,主要由三相交流程控模块、交流测量分析模块、直流测量分析模块、直流模拟负载和工控机组成,具有智能、高效的特点。由于充电机三相交流侧供电电源存在电压不平衡和畸变,使无功电流及谐波电流难以精确检测。对此问题,提出了一种复合电能检测算法。该算法主要由改进ip-iq算法和自适应谐波电流分频检测算法组成,前者主要用来检测不平衡电压下的无功电流,后者主要用来分频检测谐波电流。所提出的复合检测算法由于减少了低通滤波器的数量,所以提高了检测算法的响应速度;而自适应谐波电流分频检测算法提高了整个算法精度。仿真结果表明所提出的检测算法能够在0.04 s之内准确的检测出无功电流,在0.02 s内检测出各次谐波电流且误差接近0。实验结果表明所研制的监测系统对交流量的测量准确度可达0.1%、谐波量的测量精度为0.5%、直流量的测量精度为0.1%。从以上研究结果可得知所提出的集成监测系统可提高电动汽车充电机的测试水平及工作效率。
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关键词
电动汽车充电机
电能监测
集成系统
复合
检测
方法
改进ip-iq算法
谐波
电流
自适应
分频
检测
绿色能源
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职称材料
题名
基于内模原理的自适应电流检测系统研究
被引量：
4
1
作者
童力
邹旭东
张允
康勇
机构
华中科技大学强电磁工程与新技术国家重点实验室
湖南电力试验研究院
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第9期208-216,共9页
基金
国家自然科学基金重点项目(50837003)
国家973计划(2009CB219701)资助项目
文摘
传统自适应电流检测方法因受到低信噪比检测环境引起的"交互式误差干扰"的严重影响,难以兼顾检测方法的快速性和精确性。本文提出了一种新颖的自适应电流检测方法,引入滑动积分滤波器(SIF)消除谐波电流的干扰,并获取基波有功、无功电流幅值估算误差。基于内模控制原理构成有功、无功电流的自适应检测闭环系统,快速、准确地分离提取畸变负载电流中的目标电流分量。文中对所提出的自适应电流检测方法建立了数学模型,并基于控制理论中的方法对本文电流检测方法的收敛性及其快速性、精确性进行了理论分析,为自适应电流检测方法的性能设计提供了理论指导。最后,通过仿真和实验证明本文所提出理论和方法的正确性与有效性。
关键词
自适应电流检测
交互式误差干扰
滑动积分滤波器
内模控制原理
Keywords
Adaptive current detection
mutual erroneous impact
sliding integration filter
internal model theory
分类号
TM712 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
基于LMS的加速收敛步长选择原理与自适应三相电网谐波检测
被引量：
7
2
作者
刘传林
刘开培
机构
武汉大学电气工程学院
广东水利电力职业技术学院自动化工程系
出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2013年第4期77-81,共5页
文摘
基于最小二乘(LMS)算法的自适应电网电流的检测系统中,为克服检测的快速性与稳定性的矛盾,当偏离最佳值较远时系统方均误差(MSE)较大,要提高检测算法迭代收敛速度的策略是选择较大的迭代步长;而在偏离最佳值较近时系统MSE较小,为降低波动保证系统检测的稳态精度,应该选择较小的迭代步长。通过理论分析阐明了提高自适应电网电流检测LMS算法收敛速度的步长选择原理,并且采取选择迭代过程最佳变步长的策略提高自适应三相电网电流检测的性能。仿真分析验证了该自适应检测算法具有更快的动态性能与更好的稳态精度。
关键词
自适应电流检测
电网
LMS
变步长
谐波分析
Keywords
adaptive current detection
electric power systems
least mean square
variable step-size
harmonic analysis
分类号
TM76 [电气工程—电力系统及自动化]
TP183 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
电动汽车充电机电能集成监测系统的设计
被引量：
9
3
作者
罗志坤
罗安
徐先勇
万全
张允
申丽曼
机构
湖南省电力公司试验研究院
湖南大学电气与信息工程学院
出处
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期338-346,共9页
基金
国家自然科学基金(60774041)
湖南省科技计划(2010CK3017)~~
文摘
针对电动汽车充电机传统电能测试系统为手工方式,存在功能不全、效率低等缺点,提出了一种充电机电能集成监测系统,主要由三相交流程控模块、交流测量分析模块、直流测量分析模块、直流模拟负载和工控机组成,具有智能、高效的特点。由于充电机三相交流侧供电电源存在电压不平衡和畸变,使无功电流及谐波电流难以精确检测。对此问题,提出了一种复合电能检测算法。该算法主要由改进ip-iq算法和自适应谐波电流分频检测算法组成,前者主要用来检测不平衡电压下的无功电流,后者主要用来分频检测谐波电流。所提出的复合检测算法由于减少了低通滤波器的数量,所以提高了检测算法的响应速度;而自适应谐波电流分频检测算法提高了整个算法精度。仿真结果表明所提出的检测算法能够在0.04 s之内准确的检测出无功电流,在0.02 s内检测出各次谐波电流且误差接近0。实验结果表明所研制的监测系统对交流量的测量准确度可达0.1%、谐波量的测量精度为0.5%、直流量的测量精度为0.1%。从以上研究结果可得知所提出的集成监测系统可提高电动汽车充电机的测试水平及工作效率。
关键词
电动汽车充电机
电能监测
集成系统
复合
检测
方法
改进ip-iq算法
谐波
电流
自适应
分频
检测
绿色能源
Keywords
electric vehicle charger
power monitor
integration system
compound detection method
improved ip-iq algorithm
adaptive harmonic current frequency-division detection
green energy
分类号
TM910.6 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于内模原理的自适应电流检测系统研究
童力
邹旭东
张允
康勇
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2011
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于LMS的加速收敛步长选择原理与自适应三相电网谐波检测
刘传林
刘开培
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2013
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
电动汽车充电机电能集成监测系统的设计
罗志坤
罗安
徐先勇
万全
张允
申丽曼
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
9
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职称材料
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