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题名船舶行驶过程机舱自适应消噪算法研究
被引量：1
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作者
张军芳
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机构
衡水学院数学与计算机学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2020年第12期31-33,共3页
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基金
河北省自然基金资助项目(F2019111009)
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文摘
由于船舶行驶过程中产生的噪声会掩盖机舱设备信号,使工作人员的信号监测难度增加,为此提出船舶行驶过程机舱自适应消噪算法研究。寻找噪声来源,提取噪声特征,计算得出噪声序列,分析噪声线谱,调制包络谱以及连续谱三者间的相关性,利用Ansys软件,建立船舶机舱的缩比模型,获得振动模态点。采用自适应滤波器,将噪声相互消减,实现自适应消噪,完成船舶行驶过程机舱自适应消噪算法研究。设计仿真对照实验,检测研究结果,利用计算机程序,模拟实际应用过程。实验结果表明,采用所提出算法能够有效控制信噪比曲线,使其波动保持在稳定范围,减小了混在设备信号当中的噪声,与常规算法相比,对噪声的控制效果更好。
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关键词
自适应消噪算法
机舱
特征提取
信噪比
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Keywords
adaptive de-noising algorithm
engine room
feature extraction
signal to noise ratio
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分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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