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题名雨刮-风窗摩擦噪声声品质主动控制自适应均衡算法
被引量：1
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作者
范会志
郭辉
冯庆宝
孙裴
王岩松
陆仲辉
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机构
上海工程技术大学机械与汽车工程学院
东营市技师学院汽车工程系
中国人民解放军
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024年第8期263-271,共9页
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基金
国家自然科学基金(52172371)
上海市优秀学术/技术带头人计划资助项目(21XD1401100)
上海市新能源汽车振动噪声评价与控制技术专业服务平台基金资助项目(18DZ2295900)
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文摘
雨刮-风窗摩擦噪声是影响车内声品质的重要因素之一,对其声品质主动控制有利于改善车内声学环境。为了实现对雨刮-风窗摩擦噪声声品质主动控制,提出一种基于集合经验模态分解的权重约束自适应噪声均衡(ensemble-empirical-mode-decomposition weight constrained adaptive noise equalizer,EWCANE)算法。首先通过集合经验模态分解(ensemble empirical mode decomposition,EEMD)方法分解雨刮-风窗摩擦噪声得到非平稳度较低的固有模式函数分量,计算各分量的方差比以表征各分量对噪声的影响程度;然后基于输入信号和误差信号的欧式范数以自适应对滤波器权重进行约束来降低噪声的瞬态冲击;最后根据方差比调整声音增益因子以均衡各分量的声品质主动控制。经过仿真验证,实车雨刮-风窗摩擦噪声信号响度得到有效降低,改善了雨刮-风窗摩擦噪声的声品质。
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关键词
雨刮-风窗
声品质主动控制
集合经验模态分解(EEMD)
自适应噪声均衡(ane)算法
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Keywords
wiper-windshield
active sound quality control
ensemble empirical mode decomposition(EEMD)
adaptive noise equalizer(ane)algorithm
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分类号
TH212
[机械工程—机械制造及自动化]
TH213.3
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名一种适用于强脉冲噪声下的对数型恒模盲均衡算法
被引量：3
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作者
李彬
陈凯
喻俊浔
钟华
陈明亮
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机构
国网江西省电力有限公司信息通信分公司
燕山大学电气工程学院
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出处
《电讯技术》
北大核心
2019年第2期218-222,共5页
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基金
河北省自然科学基金项目(A2016206532
A2017203568)
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文摘
针对脉冲噪声下恒模算法(Constant Modulus Algorithm,CMA)失败的问题,通过分析脉冲噪声的影响,提出了一种基于最小均方(Least Mean Square,LMS)准则的对数型恒模算法(Logarithmic-type CMA,LT-CMA)。LT-CMA利用对数函数的非线性变换特性自适应地抑制强脉冲噪声对误差函数的影响,并且利用l2-范数进行信号归一化处理以增强算法的稳健性。仿真结果表明,所提出的LT-CMA可以适应于高斯噪声环境和脉冲噪声环境;与经典自适应均衡算法相比,在收敛速度和稳健性两方面上,所提出的LT-CMA都有显著的提升。
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关键词
脉冲信道
脉冲噪声
自适应均衡
最小均方准则
对数型恒模算法
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Keywords
impulsive channel
impulsive noise
adaptive equalization
least mean square(LMS) criterion
logarithmic-type constant modulus algorithm(CMA)
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分类号
TN911.2
[电子电信—通信与信息系统]
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