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基于出行态度的自行车通勤出行市场划分
被引量：
15
1
作者
李志斌
杨晨
+1 位作者
王炜
江国俊
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期784-789,共6页
为识别自行车通勤出行中不同出行者选择偏好的差异,针对基于出行态度的自行车通勤出行市场进行划分.根据南京市居民通勤出行问卷调查,采用结构方程模型从29个观测变量中提取出若干态度潜变量,分析了出行偏好态度变量间的相关性,并采用K-...
为识别自行车通勤出行中不同出行者选择偏好的差异,针对基于出行态度的自行车通勤出行市场进行划分.根据南京市居民通勤出行问卷调查,采用结构方程模型从29个观测变量中提取出若干态度潜变量,分析了出行偏好态度变量间的相关性,并采用K-means聚类方法对自行车通勤出行市场进行划分.根据选择自行车通勤出行意愿、对固定出行时刻需求、对出行舒适度需求及环保意识4类态度变量将自行车通勤出行市场划分为6个子市场,同一子市场内个人选择自行车出行意愿近似,不同子市场间选择意愿明显不同.分析了每个子市场内个人通勤出行态度特征以及自行车方式选择特征,针对每个子市场提出了相应政策以引导自行车通勤出行方式的选择.
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关键词
自行车通勤出行
市场划分
出行
态度
结构方程模型
K-MEANS聚类
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职称材料
题名
基于出行态度的自行车通勤出行市场划分
被引量：
15
1
作者
李志斌
杨晨
王炜
江国俊
机构
东南大学交通学院
北京交通大学交通运输学院
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期784-789,共6页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2012CB725402)
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA112304)
东南大学优秀博士学位论文基金资助项目(YBJJ1150)
文摘
为识别自行车通勤出行中不同出行者选择偏好的差异,针对基于出行态度的自行车通勤出行市场进行划分.根据南京市居民通勤出行问卷调查,采用结构方程模型从29个观测变量中提取出若干态度潜变量,分析了出行偏好态度变量间的相关性,并采用K-means聚类方法对自行车通勤出行市场进行划分.根据选择自行车通勤出行意愿、对固定出行时刻需求、对出行舒适度需求及环保意识4类态度变量将自行车通勤出行市场划分为6个子市场,同一子市场内个人选择自行车出行意愿近似,不同子市场间选择意愿明显不同.分析了每个子市场内个人通勤出行态度特征以及自行车方式选择特征,针对每个子市场提出了相应政策以引导自行车通勤出行方式的选择.
关键词
自行车通勤出行
市场划分
出行
态度
结构方程模型
K-MEANS聚类
Keywords
bicycle commuting
market segmentation
attitudinal factor
structural equation model
K-means clustering
分类号
U491.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
基于出行态度的自行车通勤出行市场划分
李志斌
杨晨
王炜
江国俊
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
15
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