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题名信号控制交叉口自行车流运行特征模型
被引量：4
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作者
孙明正
杨晓光
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机构
北京交通发展研究中心
同济大学交通工程系
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出处
《城市交通》
2008年第2期92-96,11,共6页
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基金
国家自然科学基金-通用"中国科学研究基金"资助项目(70122201/G0114)
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文摘
为科学合理地解决城市道路信号控制交叉口自行车交通流通行能力的计算问题,在分析大量实测数据的基础上,对信号控制交叉口自行车交通流的运行特征进行了分析,得出自行车停车排队密度随交叉口自行车道宽度增加而线性递减的关系。根据自行车在启动后匀加速到匀速行驶的特征,建立了自行车交通流启动时间-速度、时间-距离模型;根据实测数据,标定了自行车流排队膨胀模型;根据绿灯时间自行车流量与车道宽度之间明显存在的线性关系,建立了交叉口自行车饱和流量和通行能力计算模型,为形成交叉口自行车通行空间设计、混合交通流信号控制理论奠定了基础。
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关键词
交通工程
自行车交通
自行车流模型
信号控制交叉口
通行能力
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Keywords
traffic engineering
bicycle traffic
bicycle flow model
signalized intersections
capacity
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分类号
U491.26
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于元胞自动机的自行车流蛇行、穿插模型
被引量：2
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作者
邓建华
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机构
苏州科技学院土木工程学院
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2011年第1期198-200,204,共4页
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基金
建设部软科学研究项目资助(批准号:05-R2-36)
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文摘
通过重新定义元胞尺寸、状态值及元胞邻域,建立了自行车元胞自动机基本模型,并在基本模型中引入随机偏移概率来表达自行车不遵循车道行驶的特性.通过模型模拟运行,并对获得的自行车流参数进行分析,结果表明引入随机偏移概率能很好地描述自行车不遵循车道随机蛇行、穿插的特性.
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关键词
交通仿真
自行车流模型
元胞自动机
随机偏移概率
自行车流蛇行
穿插特性
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Keywords
traffic simulation
bicycle flow model
cellular automata
stochastic offset probability
bicycle flow＇s snaking and interweaving property
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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