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丽水市中心城区自行车交通系统规划 被引量:5
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作者 姚遥 魏晓冬 +2 位作者 冯伟 王峰 吴昀晖 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2015年第A01期102-106,共5页
自行车交通系统作为绿色交通系统的重要组成部分,是城市中、短距离出行的最佳选择,也是建设宜居环境,提升城市生活品质的必然选择。规划通过调查研究,充分把握丽水城市特色与交通发展特征,找出了丽水自行车交通发展面临的核心问题,按照... 自行车交通系统作为绿色交通系统的重要组成部分,是城市中、短距离出行的最佳选择,也是建设宜居环境,提升城市生活品质的必然选择。规划通过调查研究,充分把握丽水城市特色与交通发展特征,找出了丽水自行车交通发展面临的核心问题,按照以问题导向应对近期改善,以目标导向应对远期发展的思路,提出由城市道路自行车系统、自行车绿道系统、自行车衔接系统及城市公共自行车系统有机构成丽水中心城区自行车交通体系。并对每个子系统进行详细规划,选择绿色交通示范区进行路段创新实验。 展开更多
关键词 慢行交通 自行车系统规划 自行车绿道 自行车衔接系统 公共自行
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消费升级视域下我国自行车运动参与人口的消费水平和群体特征 被引量:4
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作者 陈元欣 邱茜 《体育学研究》 CSSCI 北大核心 2019年第4期44-50,共7页
采用问卷调查法、数理统计法、访谈法,就我国自行车运动参与人口消费水平和群体特征进行研究,认为我国自行车运动参与人口消费水平较高,但仍以实物消费为主;消费需求呈多元化发展;消费群体呈现中青年化、高学历、社交性特征;个人年收入... 采用问卷调查法、数理统计法、访谈法,就我国自行车运动参与人口消费水平和群体特征进行研究,认为我国自行车运动参与人口消费水平较高,但仍以实物消费为主;消费需求呈多元化发展;消费群体呈现中青年化、高学历、社交性特征;个人年收入水平、骑行月里程、骑行对本人的重要程度和参与形式是影响自行车运动参与人口消费水平的主要因素;老年参与群体具有较大的可挖掘的消费潜力。研究建议:要丰富自行车运动产品和服务供给;促进自行车运动与相关产业融合发展;加快自行车道路建设,夯实自行车运动发展基础;加大自行车运动的推广和宣传力度;充分发挥自行车俱乐部作用,提高人口可持续消费能力;提高老年群体和女性群体参与比例;完善赛事体系建设,促进赛事改革进一步落地,进一步扩大我国自行车运动参与人口消费水平。 展开更多
关键词 自行车运动产业 自行车运动装备 自行车道路建设 自行车旅游指导员 赛事体系 产业融合
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概率Weibull模型在自行车车架疲劳寿命预测的研究 被引量:1
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作者 张良 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第4期26-31,35,共7页
针对山地自行车车架在工作载荷作用下,分析了其疲劳寿命。从疲劳失效位置(接缝材料)和母材上取下的试样进行了高周疲劳试验,通过S-N区域的正态分布和数据的线性回归斜率对比分析了实验数据,表明在疲劳性能方面的统计没有差异性。采用有... 针对山地自行车车架在工作载荷作用下,分析了其疲劳寿命。从疲劳失效位置(接缝材料)和母材上取下的试样进行了高周疲劳试验,通过S-N区域的正态分布和数据的线性回归斜率对比分析了实验数据,表明在疲劳性能方面的统计没有差异性。采用有限元分析了不同加载情况下最大主应力对应车架上的疲劳失效位置,车架疲劳失效理论分析位置与实际裂纹位置基本吻合,在此基础上基于概率Weibull模型(P-S-N曲线),分别采用平均应力法、高应力体积法和最薄弱环节理论对车架进行了分析,结果表明踏板力的施加角度影响自行车车架的疲劳特性,同时估算了最大主应力下车架的疲劳寿命。 展开更多
关键词 高周疲劳 25CrMo4钢 自行车车架 疲劳寿命 P-S-N曲线
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高校自行研发无形资产管理与核算问题研究——基于全生命周期管理与核算体系构建
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作者 孟欣 房玉硕 +1 位作者 车敬超 曾靓 《财会通讯》 北大核心 2025年第17期101-106,共6页
无形的属性以及管理规范缺乏、管理措施滞后,影响了高校自行研发无形资产的规范管理,部分高校在财务账上未能真实反映其价值。文章对高校自行研发无形资产管理与核算的现状、存在的问题及原因进行分析,提出横向上以管理理念、管理组织... 无形的属性以及管理规范缺乏、管理措施滞后,影响了高校自行研发无形资产的规范管理,部分高校在财务账上未能真实反映其价值。文章对高校自行研发无形资产管理与核算的现状、存在的问题及原因进行分析,提出横向上以管理理念、管理组织架构、管理流程体系、公共数据信息平台为四大支撑,纵向上构建覆盖自行研发无形资产从开发设计、申请登记、安全维护、价值管理,最后到应用转化的全生命周期管理与核算体系,以期为提高高校自行研发无形资产的管理效能提供参考。 展开更多
关键词 高校 自行研发 无形资产 核算
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一个改进自行复叠制冷循环的实验研究 被引量:17
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作者 陈光明 何一坚 +2 位作者 季益华 吴杰 张权 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2001年第6期27-31,共5页
自行复叠制冷循环以其结构简单、可靠性高、适应性强等特点 ,在能源、生物、医学和生命科学等领域得到了日益广泛的重视和应用。针对一个改进的自行复叠制冷循环 ,建立了该制冷循环的实验台 ,进行了不同配比的二元混合工质和三元混合工... 自行复叠制冷循环以其结构简单、可靠性高、适应性强等特点 ,在能源、生物、医学和生命科学等领域得到了日益广泛的重视和应用。针对一个改进的自行复叠制冷循环 ,建立了该制冷循环的实验台 ,进行了不同配比的二元混合工质和三元混合工质的自行复叠制冷循环性能实验 ,得出了改进自行复叠制冷循环的降温特性图以及性能系数COP和制冷量与制冷温度的关系。 展开更多
关键词 自行复叠制冷循环 实验研究 二元自行复叠系统 三元自行复叠系统 降温曲线
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面向慢行环境提升的日本国家级自行车道认证体系及经验启示
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作者 朱淑芳 《广东园林》 2025年第3期34-42,共9页
在联合国可持续发展目标驱动下,慢行交通在构建绿色交通体系中的地位日益凸显。研究聚焦于日本国家级自行车道认证体系,运用文献分析法,探究其在改善慢行交通环境方面的实施路径,对比分析多国自行车道认证体系,总结日本国家级自行车道(N... 在联合国可持续发展目标驱动下,慢行交通在构建绿色交通体系中的地位日益凸显。研究聚焦于日本国家级自行车道认证体系,运用文献分析法,探究其在改善慢行交通环境方面的实施路径,对比分析多国自行车道认证体系,总结日本国家级自行车道(NCR)认证的流程、指标及实施成效。研究发现,日本NCR体系采用“硬指标保底线、软指标促发展”模式,涵盖明确的认证流程、全面的评估指标体系与长期的监管体系。该体系有效改善了日本自行车道沿线的慢行环境,促进非竞技性骑行活动增加并扩大骑行旅游市场。借鉴日本经验,提出通过自行车交通规划体系、引入第三方认证、构建骑行生态系统评估、鼓励民间资本参与运营4项建议,促进我国自行车交通发展。 展开更多
关键词 自行车道 骑行环境 自行车交通 慢行交通 可持续发展
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改进YOLOv8的电动自行车电池检测算法 被引量:1
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作者 帅勃宇 张雅丽 《电子测量技术》 北大核心 2025年第5期147-155,共9页
针对电动自行车电池样式单一,特征信息少,应用场景单一问题,重点关注模型轻量化,提出了一种基于视频监控的改进YOLOv8的电动自行车电池检测算法——PSPG-YOLO。在网络中特征提取方面,设计了一种多分支的PStarblock结构优化C2f模块,在Sta... 针对电动自行车电池样式单一,特征信息少,应用场景单一问题,重点关注模型轻量化,提出了一种基于视频监控的改进YOLOv8的电动自行车电池检测算法——PSPG-YOLO。在网络中特征提取方面,设计了一种多分支的PStarblock结构优化C2f模块,在Starblock的基础上进一步降低模型复杂度,增强特征信息表达能力;在多尺度融合特征金字塔方面,应用具有共享参数的空洞卷积改进SPPF结构,有效增大了感受野,保留了更多的细节特征信息;在检测头方面,提出了一种超轻量化共享卷积检测头GSPH,应用可共享参数的部分卷积,大幅降低模型复杂度的同时能够动态调整锚点和步长,自动调整内部参数,从而提高对不同尺度特征图的适应能力。在专门针对电动自行车电池的自建数据集上实验表明:PSPG-YOLO相较于基线模型YOLOv8n在计算量、参数量分别下降57%和43%的同时mAP50值提高0.8,在与其他主流检测模型的对比中,综合性能最佳,为目前电动自行车电池违规入户管理提供了一种有效的解决方式。 展开更多
关键词 电动自行车电池检测 YOLOv8 轻量级 深度学习
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M109系列自行火炮发展历程浅析
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作者 郑永辉 周宇 +1 位作者 杨军宁 宋小雷 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2025年第1期108-113,共6页
大口径压制火炮是世界各国陆军火力打击体系的骨干力量,随着技术的发展,火炮装备技术复杂度和研发成本迅速增大,如何平衡有限的军费及资源投入与无限的装备发展需求之间的矛盾,成为一个重要研究课题。聚焦迄今为止服役时间最长、产量最... 大口径压制火炮是世界各国陆军火力打击体系的骨干力量,随着技术的发展,火炮装备技术复杂度和研发成本迅速增大,如何平衡有限的军费及资源投入与无限的装备发展需求之间的矛盾,成为一个重要研究课题。聚焦迄今为止服役时间最长、产量最高、装备数量最多的155 mm自行火炮——美国M109系列火炮,简要介绍了其发展历程和趋势,包括出口后的衍生型号,从服役时间等不同角度讨论了该系列火炮发展模式的优势,对美国采用该发展模式的出发点和相应能力支撑进行了分析。结果表明现役装备改进提升是平衡资源与需求间矛盾的重要途经,而保持技术优势和对技术发展趋势及速度的清晰认识是实施该途径的重要支撑。本文的研究成果可为我国未来火炮技术与装备发展模式提供参考。 展开更多
关键词 M109自行火炮 发展历程 发展模式 启示
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基于自耦PID控制理论的自行高炮随动系统
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作者 沈凯 韩崇伟 +3 位作者 曾喆昭 李长红 张子雒 耿晓虎 《火力与指挥控制》 北大核心 2025年第2期121-128,共8页
针对自行高炮随动系统高精度、快速响应、强鲁棒性的特点,以及存在参数摄动和外部干扰等问题,设计了一种基于自耦PID控制理论的控制方法,将高炮内部动态与外部不确定性定义为总和扰动,构建了总和扰动激励下的高炮受控误差系统,设计自耦... 针对自行高炮随动系统高精度、快速响应、强鲁棒性的特点,以及存在参数摄动和外部干扰等问题,设计了一种基于自耦PID控制理论的控制方法,将高炮内部动态与外部不确定性定义为总和扰动,构建了总和扰动激励下的高炮受控误差系统,设计自耦PID控制律,并在系统的过渡过程中设计跟踪微分器,理论分析了高炮随动系统的鲁棒稳定性和抗扰动鲁棒性,仿真和实验结果表明了控制方法的有效性,在高炮随动系统设计中具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 自行高炮 自耦PID 鲁棒控制 跟踪微分器 速度因子
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债务人自行管理中管理人的功能定位与制度完善——《企业破产法》修改背景下的省思 被引量:2
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作者 蔡嘉炜 李曙光 《四川师范大学学报(社会科学版)》 北大核心 2025年第1期64-75,201,共13页
债务人自行管理制度属于新一轮《企业破产法》修改的重点。在我国债务人自行管理的实践中,管理人的设置在一定程度上有助于缓释债权人对该模式滥用的顾虑,继而提升其适用率。但现行法律规定对于管理人的功能定位存在单一化的缺陷,制约... 债务人自行管理制度属于新一轮《企业破产法》修改的重点。在我国债务人自行管理的实践中,管理人的设置在一定程度上有助于缓释债权人对该模式滥用的顾虑,继而提升其适用率。但现行法律规定对于管理人的功能定位存在单一化的缺陷,制约了债务人自行管理制度的运行实效。我国应转变对管理人作为监督者的原有思路,并在参酌域外制度演进趋势的基础上,重塑管理人的复合功能定位。管理人除作为重整程序日常监督者外,还应作为重整程序的推进者及信息传递者,以助力化解纠纷、缓释控制权滥用顾虑并凝聚各方在困境企业拯救问题上的共识。在配套规则上应参酌主流经验,围绕职权设定、义务规则及履职保障等方面完善相关规定。 展开更多
关键词 企业破产法 债务人自行管理 管理人 企业重整 小微企业破产
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电动自行车燃烧特性及火灾抑制效果试验研究 被引量:2
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作者 刘振飞 何学超 冯小军 《消防科学与技术》 北大核心 2025年第1期48-53,共6页
为了研究电动自行车的燃烧特性及火灾抑制效果,开展了单辆电动自行车实体火灾试验及模拟车棚内电动自行车火灾灭火试验,研究对比了悬挂式干粉灭火器和简易水喷淋系统对车棚内电动自行车火灾蔓延的抑制效能。结果表明:单辆电动自行车燃... 为了研究电动自行车的燃烧特性及火灾抑制效果,开展了单辆电动自行车实体火灾试验及模拟车棚内电动自行车火灾灭火试验,研究对比了悬挂式干粉灭火器和简易水喷淋系统对车棚内电动自行车火灾蔓延的抑制效能。结果表明:单辆电动自行车燃烧时产生的最高温度和最大热释放速率分别为646℃和1337 kW,且伴随有射流火现象。在灭火试验中,悬挂式干粉灭火器可暂时抑制明火,动作结束后,火势出现多次复燃,除试验车辆被完全烧毁外,还有3辆车局部严重损毁;简易喷淋系统可快速扑灭车身明火、降低车身温度,且未出现明显复燃的现象。试验过程中,仅试验车辆被烧毁,未引燃相邻的电动自行车。因此,简易喷淋系统可作为电动自行车集中充电场所有效抑制火灾的措施之一。 展开更多
关键词 电动自行车火灾 燃烧特性 干粉灭火器 简易喷淋系统 火灾抑制
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顶棚作用下磷酸铁锂电动自行车燃烧与烟气输运特性研究
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作者 侯亚楠 林晓晔 +5 位作者 侯正波 李凌 王永逸 靳新斌 李凯玲 丁伟 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第10期166-172,共7页
为研究电动自行车在顶棚作用下热失控后的燃烧特性与烟气蔓延规律,通过自主搭建高度为2.2 m的电动自行车车棚,开展48 V/20 Ah磷酸铁锂电动自行车原位实体燃烧实验,分析锂电类电动自行车燃烧火焰形态、温度分布和烟气蔓延过程。研究结果... 为研究电动自行车在顶棚作用下热失控后的燃烧特性与烟气蔓延规律,通过自主搭建高度为2.2 m的电动自行车车棚,开展48 V/20 Ah磷酸铁锂电动自行车原位实体燃烧实验,分析锂电类电动自行车燃烧火焰形态、温度分布和烟气蔓延过程。研究结果表明:在顶棚受限空间作用下,磷酸铁锂电动自行车燃烧从起火到结束持续了约16 min,燃烧先向车身后方蔓延,随后向车身前方蔓延,燃烧过程中出现不同角度特殊射流火形态。电动自行车燃烧过程中锂电池温度变化最为显著,最高可达770.8℃。电动自行车车体上方火焰温度变化主要受锂电池组不稳定射流火焰与车身火羽流共同作用,整体呈现先增大后减小的趋势。在受热初期,烟气基本无法积聚;在明火燃烧阶段,烟气会在顶棚积聚,形成较厚烟气层,烟气层厚度达0.52 m;出现明火656 s后,烟气下沉,整个空间可见度降低。研究结果可为电动自行车车棚火灾防控措施制定和火灾风险评估提供参考。 展开更多
关键词 电动自行 顶棚受限 射流火 烟气蔓延 热失控
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基于YOLOv8n的电动自行车佩戴头盔检测算法改进
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作者 白少康 王宝会 陈继轩 《计算机科学》 北大核心 2025年第S1期404-411,共8页
随着交通事业的不断发展,电动自行车在行驶过程中佩戴头盔的必要性得到了不断验证。同时,电动自行车驾驶佩戴头盔检测在深度学习领域也得到了广泛的研究。目前电动自行车驾驶佩戴头盔在密集场景下存在检测难度大、小目标检测困难等问题... 随着交通事业的不断发展,电动自行车在行驶过程中佩戴头盔的必要性得到了不断验证。同时,电动自行车驾驶佩戴头盔检测在深度学习领域也得到了广泛的研究。目前电动自行车驾驶佩戴头盔在密集场景下存在检测难度大、小目标检测困难等问题,同时为了实现更好在移动端部署需要选择轻量化的模型。因此,提出了一种基于YOLOv8n的电动自行车佩戴头盔检测改进算法。首先YOLOv8n是YOLOv8系列模型中最轻量的模型,能够更好地在移动端部署;此外在YOLOv8n主干网络引入可切换的空洞卷积,在不增加计算量的前提下提升了YOLOv8n在密集场景下提取特征的能力;在YOLOv8n的图像金字塔特征融合网络末尾融合三重注意力机制,加强对YOLOv8n模型对不同尺度特征融合信息中重要特征的提取能力;最后添加大尺寸特征信息与小尺寸特征信息融合,提升对小目标的检测效果。最终在保证YOLOv8n轻量化的同时,使用改进后的模型在自制的验证集中mAP@50、mAP@50-90、召回率分别提升2.7%,2.8%,2.5%,因此所提方法具有一定的实用意义及科研意义。 展开更多
关键词 电动自行 头盔检测 YOLOv8n 空洞卷积 注意力机制
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基于人-车交互系统的电动自行车人机工程学设计研究
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作者 王东渤 李巨韬 程念祖 《包装工程》 北大核心 2025年第14期285-295,共11页
目的优化电动自行车人机尺寸,改善电动自行车的骑行舒适性。方法采用Jack仿真实验与骑行模拟实验结合的方法获取最佳人机尺寸。首先,运用层级分析法对Jack的原有关节角度舒适性评估数据进行调整,通过Jack仿真实验获取各人体百分位的人... 目的优化电动自行车人机尺寸,改善电动自行车的骑行舒适性。方法采用Jack仿真实验与骑行模拟实验结合的方法获取最佳人机尺寸。首先,运用层级分析法对Jack的原有关节角度舒适性评估数据进行调整,通过Jack仿真实验获取各人体百分位的人机尺寸推荐范围;其次,依据电动自行车安全技术规范《GB 17761—2018》建立静态骑行模拟实验台,通过对37名受试者进行多次短时间的模拟骑行实验获取各人体百分位的最佳人机尺寸及主观舒适度信息;最后,将骑行模拟实验所得结果与Jack仿真实验所得结果进行对比分析,并以分析结果对电动自行车产品进行优化升级,路试结果表明新款产品舒适性反馈优于老款。结论证明Jack仿真与静态骑行模拟实验结合的人机尺寸研究方法,有助于提高电动自行车骑行舒适性,为今后电动自行车人机尺寸设计提供参考。 展开更多
关键词 电动自行 骑行舒适性 人机工程 JACK
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太原滨河自行车专用道声景评价及对心境状态的影响研究
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作者 王天豪 史晓峰 晋美俊 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第3期222-227,235,共7页
以太原滨河自行车专用道胜利桥至南内环桥段为例,使用客观测量和主观问卷等方法分析自行车道声景特征及其对使用者心境状态的影响。结果表明:自行车道的声环境质量达标,但使用者的主观评价较为一般,声环境有待继续改善;人工声是自行车... 以太原滨河自行车专用道胜利桥至南内环桥段为例,使用客观测量和主观问卷等方法分析自行车道声景特征及其对使用者心境状态的影响。结果表明:自行车道的声环境质量达标,但使用者的主观评价较为一般,声环境有待继续改善;人工声是自行车道的主要声源,自然声是使用者最喜欢的声音;自行车道声景感知评价可归纳为自然度、丰富度和愉悦度;使用者的心境状态与视觉环境评价、声环境评价和声景感受评价具有相关性,部分声源的感知频率和感知强度也会对使用者心境状态产生影响;使用者的心境状态也与其性别和身份具有相关性。相关结论可为太原滨河自行车专用道的声景设计与优化提供参考。 展开更多
关键词 声学 声景 自行车专用道 声景评价 简明心境状态量表 因子分析法
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面向日前市场邀约的电动自行车换电站运行规划
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作者 赵博超 王怡 +4 位作者 赵建立 栾文鹏 左娟 刘博 吴丹 《电网技术》 北大核心 2025年第4期1491-1499,I0051-I0053,共12页
在中国,电动自行车是最常见的代步工具之一,而数以千万计的外卖骑手更是其稳定用户。作为一种安全高效的补能方式,近年来大量电动自行车换电站(electric bicycle battery swapping station,EB-BSS)被部署在街头巷尾。该文提出了一种面... 在中国,电动自行车是最常见的代步工具之一,而数以千万计的外卖骑手更是其稳定用户。作为一种安全高效的补能方式,近年来大量电动自行车换电站(electric bicycle battery swapping station,EB-BSS)被部署在街头巷尾。该文提出了一种面向日前市场需求响应邀约的EB-BSS充放电规划方法,旨在满足EB-BSS换电服务的基础上实现峰谷电价差套利和需求响应获益。首先,采用模糊概率集对考虑不确定性的换电需求进行建模。然后,EB-BSS日前规划问题被表示为一个在役电池-退役电池充放电联合优化模型,优化目标为EB-BSS运营总收益最大化。EB-BSS运营总收益由提供换电服务和参与需求响应的收益扣除购电和电池损耗的成本得到,而约束条件则涉及功率、电池荷电状态、换电需求和换电服务质量。基于真实数据的实验和案例研究结果均表明,该文所提EB-BSS日前充放电规划方法有效提升了其需求响应能力并稳定获益,同时保证了换电服务质量;结果还证实了基于所提规划方法,在EB-BSS中灵活地再利用退役电池可提升需求响应能力。 展开更多
关键词 电动自行车换电站 退役电池再利用 日前充放电规划 不确定性 需求响应
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不同出行目的下城市建成环境对自行车出行时间的影响
17
作者 朱震军 张芮嘉 +2 位作者 韩吉 唐超 过秀成 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期88-95,共8页
出行时间是居民选择出行方式的重要因素,为探究不同出行目的下城市建成环境对自行车出行时间影响差异性,基于汕头市居民出行调查数据、路网数据、兴趣点等多源数据,运用极端梯度提升模型和SHAP算法,分析建成环境对通勤与非通勤自行车出... 出行时间是居民选择出行方式的重要因素,为探究不同出行目的下城市建成环境对自行车出行时间影响差异性,基于汕头市居民出行调查数据、路网数据、兴趣点等多源数据,运用极端梯度提升模型和SHAP算法,分析建成环境对通勤与非通勤自行车出行时间的影响。研究表明:极端梯度提升模型拟合效果优于多元线性回归模型;建成环境变量对通勤与非通勤自行车出行时间的重要度不同,且存在非线性影响;人口密度对通勤自行车出行时间的重要度最高,归一化植被系数(NDVI)对非通勤自行车出行时间的重要度最高;人口密度对两类自行车出行时间的影响呈“V”形,公交站点密度和路网密度则呈倒“V”形;NDVI、办公设施数量与土地利用混合度对两类自行车出行时间的影响相反。 展开更多
关键词 交通运输工程 不同出行目的 城市建成环境 自行车出行时间 非线性影响 极端梯度提升模型
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造纸工业排污单位自行监测现状问题研究及建议 被引量:3
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作者 陈燕梅 易丹 +1 位作者 蒋华英 席英伟 《中国沼气》 2025年第3期78-82,共5页
为更好支撑造纸行业排污单位自行监测的开展,提升排污许可管理成效和推进排污许可管理制度进一步完善,笔者通过对造纸工业排污单位自行监测开展情况进行现状调查,结合现行的国家政策及技术规范,进行综合性分析研判,梳理造纸行业排放源... 为更好支撑造纸行业排污单位自行监测的开展,提升排污许可管理成效和推进排污许可管理制度进一步完善,笔者通过对造纸工业排污单位自行监测开展情况进行现状调查,结合现行的国家政策及技术规范,进行综合性分析研判,梳理造纸行业排放源与污染物指标,发现造纸行业自行监测技术指南存在部分监测内容覆盖不全、适用性不强、与现行生态环境管理要求衔接不足等情况。针对上述问题,结合实际工作情况及现状提出自行监测内容的调整和优化建议。 展开更多
关键词 造纸工业 自行监测 现状调查
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行为体验视角下C型自行式旅居车室内布局设计研究
19
作者 白嘉健 张剑文 《家具与室内装饰》 北大核心 2025年第6期78-85,共8页
研究旨在探讨符合用户行为体验的C型自行式旅居车室内布局设计策略。研究通过选取7个品牌共62款C型自行式旅居车作为样本,对样本与行为体验理论进行分析,整理出其室内布局要素和空间组合方式,并探讨了功能分区、生活流线及空间尺度等因... 研究旨在探讨符合用户行为体验的C型自行式旅居车室内布局设计策略。研究通过选取7个品牌共62款C型自行式旅居车作为样本,对样本与行为体验理论进行分析,整理出其室内布局要素和空间组合方式,并探讨了功能分区、生活流线及空间尺度等因素对用户体验的影响。研究总结出“明确的功能分区”“简洁的生活流线”与“舒适的空间尺度”是提升用户体验的关键设计策略。结合设计方案实践和仿真数据验证后,进一步探讨了基于行为体验的室内布局设计策略的应用效果,表明该策略能够有效提升用户旅居出行的生活体验,为旅居车相关设计与研究提供了参考。 展开更多
关键词 自行式旅居车 行为体验 室内布局 设计研究
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温度对受限空间锂电自行车燃烧特性的影响
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作者 李青蔚 朱烨瑞 +3 位作者 杨智翔 吕自琦 康付如 任立峰 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第3期99-106,共8页
为解决地下室、地下仓库等受限空间因锂电自行车火灾蔓延迅速、热烟气蓄积引发的安全风险,采用试验与数值模拟方法,探究不同环境温度下锂电自行车燃烧的温度场演变、火焰特征及烟气扩散行为,阐明初始环境温度对火灾动力学行为的作用机... 为解决地下室、地下仓库等受限空间因锂电自行车火灾蔓延迅速、热烟气蓄积引发的安全风险,采用试验与数值模拟方法,探究不同环境温度下锂电自行车燃烧的温度场演变、火焰特征及烟气扩散行为,阐明初始环境温度对火灾动力学行为的作用机制。结果表明:试验条件下,受限空间燃烧中心平均温度约为600℃,最高温度超过920℃。环境温度对锂电自行车燃烧初期的影响较为显著,40℃环境温度下锂电自行车燃烧进入快速发展阶段的时间比20和0℃环境下均缩短20 s;附近温度达到锂电自行车燃点的时间比20和0℃环境下缩短大约25 s,约80 s后升温速率趋于一致;20 s时不同环境下锂电自行车燃烧火焰形态差异较为明显,40℃环境温度下的火焰高度约为20℃环境下的1.15倍、0℃环境下的1.32倍,约80 s后火焰形态趋于一致;30 s内40℃环境温度下烟气扩散速度和产生速率明显高于20和0℃的环境温度,约50 s后烟气含量基本一致。 展开更多
关键词 锂电自行 受限空间 环境温度 燃烧 数值模拟
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