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基于稳健变分自编码模型的雷达高分辨距离像目标识别算法 被引量:10
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作者 翟颖 陈渤 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1149-1155,共7页
对于雷达高分辨距离像的识别问题,传统深层网络通常忽略了HRRP自身的目标特性,不利于学习有效的分类特征,导致其识别性能受到限制.针对这一问题,本文提出了一种基于稳健变分自编码模型的目标识别算法.该算法结合HRRP数据特性,利用平均... 对于雷达高分辨距离像的识别问题,传统深层网络通常忽略了HRRP自身的目标特性,不利于学习有效的分类特征,导致其识别性能受到限制.针对这一问题,本文提出了一种基于稳健变分自编码模型的目标识别算法.该算法结合HRRP数据特性,利用平均像在散射点不发生越距离单元走动的方位帧内具有稳健物理特性的性质,基于变分自编码器构建了稳健变分自编码模型.该模型不仅能够获取稳健有效的识别特征,而且在一定程度上保存了数据的帧内结构信息,较大地提高了目标的平均识别率.基于实测HRRP数据验证了所提算法的有效性. 展开更多
关键词 雷达自动目标识别 高分辨距离像 特征提取 稳健变分自编码模型
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基于自编码模型的沥青路面表面横缝识别研究 被引量:1
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作者 常智凯 叶文亚 杨群 《交通科技》 2023年第4期7-11,共5页
以上海某高速路段为研究依托,采集相关的沥青路面表面图像,利用卷积神经网络提取图像特征后再通过基于长、短期记忆神经网络的自编码模型对路面图像是否含有表面横缝进行识别,并对模型识别效果进行评价。结果表明,该方法可以快速有效地... 以上海某高速路段为研究依托,采集相关的沥青路面表面图像,利用卷积神经网络提取图像特征后再通过基于长、短期记忆神经网络的自编码模型对路面图像是否含有表面横缝进行识别,并对模型识别效果进行评价。结果表明,该方法可以快速有效地提取图像特征,在样本不均衡的条件下对表面横缝依然有较好的识别能力。 展开更多
关键词 路面横缝 自编码模型 神经网络 横缝识别
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基于深度自编码模型和马氏距离的起重机泵健康评估
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作者 屈斌 李彬 《港口装卸》 2021年第3期49-51,共3页
为准确、可靠、有效地进行起重机泵健康评估,通过对多台不同使用年限的起重机进行试验,获取起重机实际运行时的泵信号,采用深度自编码模型(DAE)与马氏距离(MD)结合的方式,揭示泵性能退化和评估健康状况,对比统计特征、EMD、MLP、CNN等... 为准确、可靠、有效地进行起重机泵健康评估,通过对多台不同使用年限的起重机进行试验,获取起重机实际运行时的泵信号,采用深度自编码模型(DAE)与马氏距离(MD)结合的方式,揭示泵性能退化和评估健康状况,对比统计特征、EMD、MLP、CNN等特征学习方法,表明该方法具有良好的性能。 展开更多
关键词 健康评估 起重机泵 深度自编码模型 度量学习
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基于主成分分析和深度自编码高斯混合模型的无监督异常数据检测方法研究 被引量:3
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作者 刘翔宇 朱诗兵 杨帆 《现代电子技术》 2023年第3期75-80,共6页
在异常数据检测中,由于数据量过大和数据特征维度过高,往往会导致数据标定困难、数据冗余、算法效率降低等。针对以上问题,将主成分分析(PCA)特征选择算法与深度自编码高斯混合模型(DAGMM)相结合,提出一种新的无监督异常数据检测方法PCA... 在异常数据检测中,由于数据量过大和数据特征维度过高,往往会导致数据标定困难、数据冗余、算法效率降低等。针对以上问题,将主成分分析(PCA)特征选择算法与深度自编码高斯混合模型(DAGMM)相结合,提出一种新的无监督异常数据检测方法PCA-DAGMM。该方法首先利用PCA特征选择算法对数据进行预处理,去除对分类效果增益较小的冗余数据,降低运算成本;然后将特征选择后的数据输入到DAGMM模型中进行训练。基于kddcup99数据集和CIC-IDS-2017数据集进行实验,并与多种特征选择算法进行对比,实验结果表明,PCA-DAGMM方法可以有效优化分类器性能,提高分类器训练效率,适用于解决网络流量异常检测问题,F1指数在kddcup99数据集和CIC-IDS-2017数据集上比DAGMM模型分别提高了4.37%和1.06%,训练时间减少了14.43%和8%。 展开更多
关键词 无监督异常数据检测 主成分分析 特征选择 深度自编码高斯混合模型 密度估计 联合训练
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基于ControlVAE的约束嵌入稠密时变阵列构建
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作者 孙文力 原达 姜新波 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期354-363,共10页
在对探地雷达(Ground Penetrating Radar,GPR)数据进行三维建模与可视化分析过程中,其所依赖的三维时变阵列通常是由一维数据道或二维阵列间接生成的.由于采集到的数据往往比较稀疏,且存在不规则偏移,需要进行稠密处理,以获得高密度三... 在对探地雷达(Ground Penetrating Radar,GPR)数据进行三维建模与可视化分析过程中,其所依赖的三维时变阵列通常是由一维数据道或二维阵列间接生成的.由于采集到的数据往往比较稀疏,且存在不规则偏移,需要进行稠密处理,以获得高密度三维时变阵列.本文提出了一种基于可控变分自编码(Controllable Variational AutoEncoder,ControlVAE)的约束嵌入稠密时变阵列构建方法 .使用基于ControlVAE的时变数据重构网络,通过隐空间采样插值和深浅层特征信息的融合,生成接近真实分布的伪道数据来增加阵列密度.构建了基于尺度不变特征变换的数据配准模块,提取道间梯度特征与结构对称性特征,可以在时空域内完成数据配准.同时将浅层特征作为约束信息嵌入数据重构网络,以消除数据道偏移对阵列生成的影响.实验结果表明,本文方法仅使用单测线二维B-scan数据集即可重建稠密时变阵列,可以有效降低重构模型累积误差,提高面对复杂真实数据时的鲁棒性. 展开更多
关键词 时变阵列 数据生成 探地雷达 约束嵌入 可控变分自编码模型
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基于振动信号的高速铁路高压断路器故障诊断研究
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作者 刘浅 《电气化铁道》 2022年第6期33-39,共7页
高压断路器作为牵引供电系统中切断电流、保护动作的重要设备,其服役性态的状况不仅影响牵引供电系统自身的安全稳定,也影响着外部电力系统的运行状态。传统高压断路所采用的日常运检加定期抽检的方式,无法对断路器的故障进行提前预判... 高压断路器作为牵引供电系统中切断电流、保护动作的重要设备,其服役性态的状况不仅影响牵引供电系统自身的安全稳定,也影响着外部电力系统的运行状态。传统高压断路所采用的日常运检加定期抽检的方式,无法对断路器的故障进行提前预判。本文选取断路器日常运行时所发出的振动信号作为故障预测的关键参量,构建了基于深度自编码模型的断路器故障预测方案,并通过现场实测数据验证了该方案能准确地识别出断路器因机械原因所导致的故障,值得进一步研究推广。 展开更多
关键词 高压断路器 自编码模型 振动信号 故障预测
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Sparsity-Assisted Intelligent Condition Monitoring Method for Aero-engine Main Shaft Bearing 被引量:4
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作者 DING Baoqing WU Jingyao +3 位作者 SUN Chuang WANG Shibin CHEN Xuefeng LI Yinghong 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2020年第4期508-516,共9页
Weak feature extraction is of great importance for condition monitoring and intelligent diagnosis of aeroengine.Aimed at achieving intelligent diagnosis of aero-engine main shaft bearing,an enhanced sparsity-assisted ... Weak feature extraction is of great importance for condition monitoring and intelligent diagnosis of aeroengine.Aimed at achieving intelligent diagnosis of aero-engine main shaft bearing,an enhanced sparsity-assisted intelligent condition monitoring method is proposed in this paper.Through analyzing the weakness of convex sparse model,i.e.the tradeoff between noise reduction and feature reconstruction,this paper proposes an enhanced-sparsity nonconvex regularized convex model based on Moreau envelope to achieve weak feature extraction.Accordingly,a sparsity-assisted deep convolutional variational autoencoders network is proposed,which achieves the intelligent identification of fault state through training denoised normal data.Finally,the effectiveness of the proposed method is verified through aero-engine bearing run-to-failure experiment.The comparison results show that the proposed method is good at abnormal pattern recognition,showing a good potential for weak fault intelligent diagnosis of aero-engine main shaft bearings. 展开更多
关键词 aero-engine main shaft bearing intelligent condition monitoring feature extraction sparse model variational autoencoders deep learning
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