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基于改进剩余柔度矩阵的自由界面模态综合法
被引量:
5
1
作者
谢云叶
谢基龙
+2 位作者
杨广雪
肖楠
周素霞
《北京交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第4期28-32,共5页
传统的自由界面模态综合法在求解过程中,模态截断后没有或没有很好地考虑剩余模态的影响,精度较差.这里提出了一种对传统自由界面法进行柔度矩阵改进的方法,这种方法恰当地考虑了模态截断后高价模态的影响,把模态截断后由低价模态柔度...
传统的自由界面模态综合法在求解过程中,模态截断后没有或没有很好地考虑剩余模态的影响,精度较差.这里提出了一种对传统自由界面法进行柔度矩阵改进的方法,这种方法恰当地考虑了模态截断后高价模态的影响,把模态截断后由低价模态柔度矩阵表示的高价模态改进后的柔度矩阵计入了子结构的运动方程,因而结构动态计算精度得以提高,并详细陈述了该改进柔度矩阵的推导过程.通过算例表明,与传统自由界面法相比,该方法明显提高了结构动态响应的求解精度,能满足工程需要,因此可以应用于大结构的动态分析中.
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关键词
结构分析
自由界面模态综合法
准静力效应
剩余柔度矩阵
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职称材料
运用模态综合法的车桥自激激励耦合振动分析
被引量:
5
2
作者
卢凯良
张卫国
+2 位作者
宓为建
陈冲
邱惠清
《振动.测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2012年第3期419-425,515,共7页
针对车桥耦合振动影响自动化码头集装箱小车-低架桥结构安全和使用效率的问题,基于双协调自由界面模态综合法求解了车桥系统在轨道不平顺和轮对蛇形运动自激激励下的耦合振动时域响应,轨道不平顺时程通过Shinozuka一元多维平稳随机过程...
针对车桥耦合振动影响自动化码头集装箱小车-低架桥结构安全和使用效率的问题,基于双协调自由界面模态综合法求解了车桥系统在轨道不平顺和轮对蛇形运动自激激励下的耦合振动时域响应,轨道不平顺时程通过Shinozuka一元多维平稳随机过程模拟法从轨道谱生成。用量纲分析法推导了结构动力模型相似条件,设计了试验模型,结合模型试验分析了铅芯橡胶支座、小车速度对车桥耦合振动响应的影响。模型试验与原型仿真结果相互验证表明:模态综合求解车桥耦合振动响应的仿真方法合理;使用铅芯橡胶支座可有效减小车桥加速度响应和支柱反力;车桥加速度响应随着小车速度的增大而增大,系统横向共振临界车速低于竖向车速,临界车速可由简支梁在移动集中力作用下车桥共振条件来估算。
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关键词
车桥耦合振动
自激激励
自由界面模态综合法
结构模型试验
自动化码头
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职称材料
低架桥固有特性模态综合分析法及其模型试验验证
被引量:
1
3
作者
李伟雄
邱惠清
+1 位作者
卢凯良
邓国萍
《中国工程机械学报》
2010年第3期340-347,共8页
利用Guyan静力变换推导了一种含超单元连接子结构的双协调自由界面模态综合法,该法计算精度高,缩减了系统自由度,可对含铅芯橡胶支座、非线性弹簧等非线性连接元件的结构进行动力分析.基于该法和自由界面模态综合法比较分析了自动化码...
利用Guyan静力变换推导了一种含超单元连接子结构的双协调自由界面模态综合法,该法计算精度高,缩减了系统自由度,可对含铅芯橡胶支座、非线性弹簧等非线性连接元件的结构进行动力分析.基于该法和自由界面模态综合法比较分析了自动化码头低架桥铅芯橡胶支座全柔性、全刚性支撑下结构的固有特性,结果表明,铅芯橡胶支座对低架桥的调频效果明显.用量纲分析法推导了结构固有特性动力模型相似条件,通过锤击法测试了低架桥模型的固有特性.模型试验与原型仿真结果相互验证,说明仿真结果可靠,试验设计合理,同时验证了超单元间接法以及铅芯橡胶支座的调频作用.
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关键词
桁架桥
固有特性
自由界面模态综合法
连接子结构
结构模型试验
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职称材料
高维双转子系统的碰摩响应特性研究
被引量:
14
4
作者
罗贵火
杨喜关
王飞
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第1期100-107,共8页
借助有限元软件和自由界面模态综合法,建立了含碰摩故障的高维双转子系统非线性动力学模型。随后利用单位脉冲响应和Duhamel积分的方法进行了数值求解,在考虑挤压油膜非线性力和中介轴承非线性力的基础上,研究了含碰摩故障的反向旋转双...
借助有限元软件和自由界面模态综合法,建立了含碰摩故障的高维双转子系统非线性动力学模型。随后利用单位脉冲响应和Duhamel积分的方法进行了数值求解,在考虑挤压油膜非线性力和中介轴承非线性力的基础上,研究了含碰摩故障的反向旋转双转子系统的动力响应特性。研究结果表明:该方法的求解效率主要取决于非线性力处的自由度个数,求解效率高;碰摩故障会使系统的轴心轨迹有明显削峰或使其变得杂乱;碰摩故障使系统响应中,除两同步不平衡激励频率外,还可能出现两者的组合频率和组合频率的分频;碰摩故障会改变系统同步不平衡响应频率的幅值,且对内转子同步响应频率幅值影响更大。
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关键词
双转子
碰摩
自由界面模态综合法
单位脉冲响应
Duhamel积分
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职称材料
太阳翼驱动机构扰振力矩的建模与仿真
被引量:
5
5
作者
陈江攀
程伟
李雪
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第20期188-194,217,共8页
以某型号卫星的太阳翼驱动机构(Solar Array Drive Assembly,SADA)为研究对象,首先,通过线性化电磁力矩建立了SADA空载运行振动方程;其次,在SADA空载运行振动方程的基础上,利用自由界面模态综合法建立了SADA驱动太阳翼耦合系统的振动方...
以某型号卫星的太阳翼驱动机构(Solar Array Drive Assembly,SADA)为研究对象,首先,通过线性化电磁力矩建立了SADA空载运行振动方程;其次,在SADA空载运行振动方程的基础上,利用自由界面模态综合法建立了SADA驱动太阳翼耦合系统的振动方程;再次,在耦合系统振动方程的基础上,通过受力分析和空间力系简化建立了SADA驱动太阳翼运行过程中所产生的扰振力矩模型;最后,设计了一个模拟真实太阳翼的柔性负载,并对SADA驱动该柔性负载运行过程中所产生的扰振力矩进行了仿真与分析。结果表明:在考虑负载阻尼的情况下,SADA驱动柔性负载运行过程中所产生扰振力矩的扰振频率主要由两部分组成,即:(1)SADA与柔性负载耦合系统的低阶扭转固有频率;(2)SADA电脉冲信号的输入频率及其倍频。
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关键词
太阳翼驱动机构
扰振力矩
自由界面模态综合法
柔性负载
扰振频率
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职称材料
题名
基于改进剩余柔度矩阵的自由界面模态综合法
被引量:
5
1
作者
谢云叶
谢基龙
杨广雪
肖楠
周素霞
机构
北京交通大学结构强度检测国家级认证中心轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心
出处
《北京交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第4期28-32,共5页
基金
国家重点基础研究发展计划项目资助("973"计划)(2007CB714705)
文摘
传统的自由界面模态综合法在求解过程中,模态截断后没有或没有很好地考虑剩余模态的影响,精度较差.这里提出了一种对传统自由界面法进行柔度矩阵改进的方法,这种方法恰当地考虑了模态截断后高价模态的影响,把模态截断后由低价模态柔度矩阵表示的高价模态改进后的柔度矩阵计入了子结构的运动方程,因而结构动态计算精度得以提高,并详细陈述了该改进柔度矩阵的推导过程.通过算例表明,与传统自由界面法相比,该方法明显提高了结构动态响应的求解精度,能满足工程需要,因此可以应用于大结构的动态分析中.
关键词
结构分析
自由界面模态综合法
准静力效应
剩余柔度矩阵
Keywords
structural analysis
free-interface mode synthesis method
quasi-static effect
residual flex-ibility matrix
分类号
O327 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
运用模态综合法的车桥自激激励耦合振动分析
被引量:
5
2
作者
卢凯良
张卫国
宓为建
陈冲
邱惠清
机构
上海海事大学物流工程学院
同济大学机械工程学院
出处
《振动.测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2012年第3期419-425,515,共7页
基金
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)重点资助项目(编号:2009AA043000)
上海市教委"上海高校青年教师培养资助计划"资助项目(编号:sh511023)
+8 种基金
上海市教委资助项目(编号:J50604
09ZZ163)
上海海事大学科研基金资助项目(编号:20110037
20110041)
交通运输部资助项目(编号:2009-329-810-020
2009-353-312-190)
上海市科委资助项目(编号:08DZ2210103
09DZ2250400
10PJ1404700)
文摘
针对车桥耦合振动影响自动化码头集装箱小车-低架桥结构安全和使用效率的问题,基于双协调自由界面模态综合法求解了车桥系统在轨道不平顺和轮对蛇形运动自激激励下的耦合振动时域响应,轨道不平顺时程通过Shinozuka一元多维平稳随机过程模拟法从轨道谱生成。用量纲分析法推导了结构动力模型相似条件,设计了试验模型,结合模型试验分析了铅芯橡胶支座、小车速度对车桥耦合振动响应的影响。模型试验与原型仿真结果相互验证表明:模态综合求解车桥耦合振动响应的仿真方法合理;使用铅芯橡胶支座可有效减小车桥加速度响应和支柱反力;车桥加速度响应随着小车速度的增大而增大,系统横向共振临界车速低于竖向车速,临界车速可由简支梁在移动集中力作用下车桥共振条件来估算。
关键词
车桥耦合振动
自激激励
自由界面模态综合法
结构模型试验
自动化码头
Keywords
vehicle-bridge coupled vibration,self excitation,free-interface component mode synthesis,structural model test,automated container terminal(ACT)
分类号
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
低架桥固有特性模态综合分析法及其模型试验验证
被引量:
1
3
作者
李伟雄
邱惠清
卢凯良
邓国萍
机构
同济大学机械工程学院
出处
《中国工程机械学报》
2010年第3期340-347,共8页
基金
"八六三"国家高技术研究发展计划重点资助项目(2009AA043000)
上海市科学技术委员会重点科技攻关资助项目(06DZ11202)
上海市科委上海工程技术研究中心建设资助项目(08DZ2210103)
文摘
利用Guyan静力变换推导了一种含超单元连接子结构的双协调自由界面模态综合法,该法计算精度高,缩减了系统自由度,可对含铅芯橡胶支座、非线性弹簧等非线性连接元件的结构进行动力分析.基于该法和自由界面模态综合法比较分析了自动化码头低架桥铅芯橡胶支座全柔性、全刚性支撑下结构的固有特性,结果表明,铅芯橡胶支座对低架桥的调频效果明显.用量纲分析法推导了结构固有特性动力模型相似条件,通过锤击法测试了低架桥模型的固有特性.模型试验与原型仿真结果相互验证,说明仿真结果可靠,试验设计合理,同时验证了超单元间接法以及铅芯橡胶支座的调频作用.
关键词
桁架桥
固有特性
自由界面模态综合法
连接子结构
结构模型试验
Keywords
truss bridge
inherent properties
free-interface modal synthesis
link substructure
structural model testing
分类号
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
高维双转子系统的碰摩响应特性研究
被引量:
14
4
作者
罗贵火
杨喜关
王飞
机构
江苏省航空动力系统重点实验室
中国人民解放军
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第1期100-107,共8页
文摘
借助有限元软件和自由界面模态综合法,建立了含碰摩故障的高维双转子系统非线性动力学模型。随后利用单位脉冲响应和Duhamel积分的方法进行了数值求解,在考虑挤压油膜非线性力和中介轴承非线性力的基础上,研究了含碰摩故障的反向旋转双转子系统的动力响应特性。研究结果表明:该方法的求解效率主要取决于非线性力处的自由度个数,求解效率高;碰摩故障会使系统的轴心轨迹有明显削峰或使其变得杂乱;碰摩故障使系统响应中,除两同步不平衡激励频率外,还可能出现两者的组合频率和组合频率的分频;碰摩故障会改变系统同步不平衡响应频率的幅值,且对内转子同步响应频率幅值影响更大。
关键词
双转子
碰摩
自由界面模态综合法
单位脉冲响应
Duhamel积分
Keywords
dual rotor
rub-impact
free interface modal synthesis method
impulsive receptance method
Duhamel integral method
分类号
V231.96 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
太阳翼驱动机构扰振力矩的建模与仿真
被引量:
5
5
作者
陈江攀
程伟
李雪
机构
北京航空航天大学航空科学与工程学院
航空装备研究所
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第20期188-194,217,共8页
文摘
以某型号卫星的太阳翼驱动机构(Solar Array Drive Assembly,SADA)为研究对象,首先,通过线性化电磁力矩建立了SADA空载运行振动方程;其次,在SADA空载运行振动方程的基础上,利用自由界面模态综合法建立了SADA驱动太阳翼耦合系统的振动方程;再次,在耦合系统振动方程的基础上,通过受力分析和空间力系简化建立了SADA驱动太阳翼运行过程中所产生的扰振力矩模型;最后,设计了一个模拟真实太阳翼的柔性负载,并对SADA驱动该柔性负载运行过程中所产生的扰振力矩进行了仿真与分析。结果表明:在考虑负载阻尼的情况下,SADA驱动柔性负载运行过程中所产生扰振力矩的扰振频率主要由两部分组成,即:(1)SADA与柔性负载耦合系统的低阶扭转固有频率;(2)SADA电脉冲信号的输入频率及其倍频。
关键词
太阳翼驱动机构
扰振力矩
自由界面模态综合法
柔性负载
扰振频率
Keywords
solar array drive assembly
disturbance torque
free-interface modal synthesis method
flexible load
disturbance frequency
分类号
V414 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于改进剩余柔度矩阵的自由界面模态综合法
谢云叶
谢基龙
杨广雪
肖楠
周素霞
《北京交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
运用模态综合法的车桥自激激励耦合振动分析
卢凯良
张卫国
宓为建
陈冲
邱惠清
《振动.测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2012
5
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下载PDF
职称材料
3
低架桥固有特性模态综合分析法及其模型试验验证
李伟雄
邱惠清
卢凯良
邓国萍
《中国工程机械学报》
2010
1
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职称材料
4
高维双转子系统的碰摩响应特性研究
罗贵火
杨喜关
王飞
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2015
14
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下载PDF
职称材料
5
太阳翼驱动机构扰振力矩的建模与仿真
陈江攀
程伟
李雪
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017
5
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