期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于路段流量均衡控制的节点拥堵治理研究——以重庆市为例
被引量：
2
1
作者
安萌
祝烨
+1 位作者
杨强
张雯
《交通工程》
2018年第5期46-52,64,共8页
针对重庆市山水阻隔、地形地貌的独特性路网格局及在自由式布局的路网体系下,重庆市交通的拥堵特性,首先从路网结构出发,分析重庆市路网系统的特征和缺陷,其次延伸到对重庆市路网格局下特有的节点型拥堵进行成因和特征分析,同时,结合自...
针对重庆市山水阻隔、地形地貌的独特性路网格局及在自由式布局的路网体系下,重庆市交通的拥堵特性,首先从路网结构出发,分析重庆市路网系统的特征和缺陷,其次延伸到对重庆市路网格局下特有的节点型拥堵进行成因和特征分析,同时,结合自身路网特性提出实施路段流量均衡控制的意义和主要措施,最后,通过实例研究加强对路段流量均衡控制方法的应用.
展开更多
关键词
地形地貌
自由式路网
节点型拥堵
路段流量均衡控制
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于路段流量均衡控制的节点拥堵治理研究——以重庆市为例
被引量：
2
1
作者
安萌
祝烨
杨强
张雯
机构
东南大学交通学院
现代城市交通技术江苏高校协同创新中心
重庆市市政设计研究院
出处
《交通工程》
2018年第5期46-52,64,共8页
基金
2017年度重庆市建设科技计划项目(20170302)
文摘
针对重庆市山水阻隔、地形地貌的独特性路网格局及在自由式布局的路网体系下,重庆市交通的拥堵特性,首先从路网结构出发,分析重庆市路网系统的特征和缺陷,其次延伸到对重庆市路网格局下特有的节点型拥堵进行成因和特征分析,同时,结合自身路网特性提出实施路段流量均衡控制的意义和主要措施,最后,通过实例研究加强对路段流量均衡控制方法的应用.
关键词
地形地貌
自由式路网
节点型拥堵
路段流量均衡控制
Keywords
landform
free style road system
node type congestion
coordinated control
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于路段流量均衡控制的节点拥堵治理研究——以重庆市为例
安萌
祝烨
杨强
张雯
《交通工程》
2018
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
