-
题名涡扇发动机装机状态自然低温试验
- 1
-
-
作者
刘涛
-
机构
中国飞行试验研究院
-
出处
《航空发动机》
北大核心
2023年第6期121-126,共6页
-
基金
航空动力基础研究项目资助。
-
文摘
为完成涡扇发动机状态鉴定,在北方场站开展了发动机装机状态下的自然环境低温试验。通过地面试验完成了自然低温试验环境的量化分析,研究了不同气源起动模式、不同使用方法对装机状态自然低温条件下发动机起动性能的影响,分析了发动机样本量对试验鉴定结果的影响。结果表明:APU供气是低温冷浸透起动的首选起动方式;冷运转可以有效改善发动机低温起动性能,使相对起动时间缩短0.125~0.250;增加发动机样本量可以获得更加科学的鉴定结果,在低温起动过程中,发动机可能出现失速等不稳定现象,甚至造成起动失败。开展了飞行试验,研究了空中低温环境对发动机工作参数及加减速特性的影响。结果表明:在相同高度和速度下发动机加速时间随进气温度的降低而延长,当空中进气温度相差约30℃时,加速时间延长最多约为18%;减速时间随进气温度的变化不大。
-
关键词
涡扇发动机
自然低温试验
装机状态
冷浸透
起动性能
加速时间
-
Keywords
turbofan engine
natural low-temperature test
installed state
cold soak
starting performance
acceleration time
-
分类号
V235.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
