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题名基于ABAQUS有限元的重型自卸车副车架模态分析
被引量：3
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作者
杨璐
王许州
于永彬
盛国华
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机构
沈阳工业大学建筑与土木工程学院
沈阳建都工程建设监理有限公司工程部
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出处
《沈阳工业大学学报》
EI
CAS
北大核心
2015年第5期525-529,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(111021181)
辽宁省"百千万"人才基金资助项目(2011921048)
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文摘
为了研究自卸车副车架设计及动态特性,以重型自卸车副车架为原型,利用SOLIDWORKS软件建立了边梁式副车架计算模型,应用ABAQUS有限元软件的模态分析方法对其动力学特征参数进行了分析,计算了副车架在约束状态下的固有频率及振型.结果表明,该车副车架固有频率避开了路面及发动机产生的激振频率,不会发生共振,但管梁处存在较大的局部振动,易产生疲劳破坏,分析数据可为重型自卸车副车架优化改进提供理论技术支持.
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关键词
动态特性
自卸车副车架
模态分析
固有频率
振型
激振频率
疲劳破坏
优化改进
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Keywords
dynamic characteristic
dump truck auxiliary frame
modal analysis
natural frequency
vibrationmode
excitation frequency
fatigue damage
optimization and improvement
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分类号
TH22
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名自卸车副车架自由模态与约束模态模拟对比分析
被引量：1
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作者
王许州
杨璐
李庆江
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机构
沈阳工业大学建筑与土木工程学院
菏泽学院教务处
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出处
《河北农机》
2015年第10期55-55,57,共2页
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文摘
自卸车副车架的模态特性是影响汽车振动的最关键因素之一,为了研究副车架设计及动态特性,以某厂生产的重型自卸车为原型建立有限元分析模型,应用ABAQUS软件分别进行约束模态和自由模态分析。研究分析表明,自卸车副车架避开了外界产生的激振频率,不会发生共振现象;约束模态较自由模态有更多的局部振动,尤其管梁处振幅较大,在后期优化时可以考虑优化车架结构或改进约束。
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关键词
自卸车副车架
动态特性
自由模态
约束模态
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分类号
U469.4
[机械工程—车辆工程]
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