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基于残差决策的自动飞行控制系统远程实时故障诊断 被引量:7
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作者 孙淑光 周琪 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2020年第5期1522-1528,共7页
针对自动飞行控制系统结构复杂、关联部件众多,发生故障时诊断时间长,从而影响飞机运行效率的问题,提出一种基于飞机通信寻址报告系统(ACARS)的远程实时故障诊断方案。首先,分析自动飞行控制系统的故障特点,设计搭建检测滤波器;然后,利... 针对自动飞行控制系统结构复杂、关联部件众多,发生故障时诊断时间长,从而影响飞机运行效率的问题,提出一种基于飞机通信寻址报告系统(ACARS)的远程实时故障诊断方案。首先,分析自动飞行控制系统的故障特点,设计搭建检测滤波器;然后,利用ACARS数据链实时发送的自动飞行控制系统的关键信息进行相关部件的残差计算,并根据残差决策算法进行故障诊断及定位;最后,针对不同故障部件残差间的差异大、决策门限无法统一的缺点,提出基于二次差值的残差决策改进算法,减缓了检测对象的整体变化趋势,降低了随机噪声和干扰的影响,避免了将瞬态故障诊断为系统故障的情况。实验仿真结果表明,基于二次差值的改进残差决策算法避免了多决策门限的复杂性,在采样时间为0.1 s的情况下,故障检测所需时间大约为2 s,故障检测时间大幅降低,有效故障检测率大于90%。 展开更多
关键词 自动飞行控制系统 故障诊断 残差决策 飞机通信寻址报告系统 检测滤波器 二次差值
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基于虚拟仪器技术的飞行自动控制系统性能检测及故障诊断 被引量:3
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作者 董文瀚 侯德军 +1 位作者 董新民 王小平 《电光与控制》 2002年第2期37-41,共5页
分析了某型飞机飞行自动控制系统的信号交联关系 ,介绍了一种基于虚拟仪器技术的飞行自动控制系统性能检测及故障诊断系统的设计。重点讨论了该检测系统的虚拟仪器配置方案及其软、硬件实现方法。
关键词 虚拟仪器技术 飞行自动控制系统 性能检测 故障诊断
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航空飞行自动控制系统性能分析 被引量:8
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作者 侯博涵 《现代电子技术》 2003年第9期38-39,41,共3页
航空飞行自动控制系统是飞机飞行系统的重要组成之一 ,他直接影响飞机的正常飞行 ,也在很大程度上影响到飞机的战斗力。本文阐述了飞机飞行自动控制系统的基本性能 ,通过对不同模式的飞行自控系统进行比较 ,指出了现代航空飞行自动控制... 航空飞行自动控制系统是飞机飞行系统的重要组成之一 ,他直接影响飞机的正常飞行 ,也在很大程度上影响到飞机的战斗力。本文阐述了飞机飞行自动控制系统的基本性能 ,通过对不同模式的飞行自控系统进行比较 ,指出了现代航空飞行自动控制系统的应用与发展。 展开更多
关键词 航空飞行自动控制系统 自动驾驶仪 飞机自动驾驶仪系统 机间导航 陀螺组 气动布局
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基于符合性证据链的航电系统工程试验方法
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作者 钟伦珑 张卓轩 陈永刚 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1500-1511,共12页
为形成逻辑严密、可追溯的适航符合性验证资料,提出一种基于符合性证据链的航电系统工程试验方法,并对实现中的关键问题进行分析研究。以自动飞行控制系统的工程试验为例,设计与实现了基于自动飞行控制系统适航验证需求的验证平台。在... 为形成逻辑严密、可追溯的适航符合性验证资料,提出一种基于符合性证据链的航电系统工程试验方法,并对实现中的关键问题进行分析研究。以自动飞行控制系统的工程试验为例,设计与实现了基于自动飞行控制系统适航验证需求的验证平台。在验证方案设计中,针对复杂验证环境中部分参数不确定性描述问题,提出一种基于分类概率多场景分析的验证方案设计方法,基于适航验证需求,对飞行数据进行筛选,通过对筛选后的飞行数据进行统计特性分析、随机抽样与合并缩减,生成包含发生概率的确定性场景,描述验证环境中部分参数的不确定性。在验证数据分析中,针对多场景多参数条件下的适航符合性判断问题,提出基于加权Dempster-Shafer证据理论的适航符合性评估方法,以确定性场景发生概率为权重,进行证据融合,避免部分小概率场景对融合结果的干扰。基于实际飞行数据,自动飞行控制系统的自动飞行模式工程试验结果表明,所提方法有效可行。 展开更多
关键词 符合性证据链 工程试验 分类概率多场景分析 DEMPSTER-SHAFER证据理论 自动飞行控制系统
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基于Matlab的民机多模态飞行控制 被引量:1
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作者 蒋超 张国强 李嘉玮 《兵工自动化》 2021年第8期38-42,共5页
为保证民用飞机更安全、更可靠地飞行,设计适合我国民机自动飞行的工作模式。对自动飞行系统的工作模式进行分析,基于Matlab平台对自动飞行系统人机界面及工作模式之间的逻辑关系进行设计建模,实现了与该工作模式对应控制律之间的交互... 为保证民用飞机更安全、更可靠地飞行,设计适合我国民机自动飞行的工作模式。对自动飞行系统的工作模式进行分析,基于Matlab平台对自动飞行系统人机界面及工作模式之间的逻辑关系进行设计建模,实现了与该工作模式对应控制律之间的交互。通过典型民用飞机着陆全流程仿真对该工作模式系统进行了验证,可为民用飞机自动飞行系统的工程应用提供理论参考。 展开更多
关键词 自动飞行控制系统 控制逻辑调度 人机界面设计 民机着陆流程
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面向需求的安全关键系统形式化建模与验证方法研究 被引量:3
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作者 胡军 张维珺 李宛倩 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2019年第8期1426-1433,共8页
在安全关键系统领域中,明确的需求对于一个系统的作用至关重要。使用基于模型的系统工程思想对自动飞行控制系统进行面向需求的形式化建模与验证,使用RSML-e语言对自动飞行控制系统(AFCS)需求进行建模,提出一种将RSML-e模型转化成NuSMV... 在安全关键系统领域中,明确的需求对于一个系统的作用至关重要。使用基于模型的系统工程思想对自动飞行控制系统进行面向需求的形式化建模与验证,使用RSML-e语言对自动飞行控制系统(AFCS)需求进行建模,提出一种将RSML-e模型转化成NuSMV2模型的方法,并用NuSMV2对模型的属性进行验证。针对一个真实综合航电系统中的自动飞行控制系统GFC700进行分析验证,实验结果表明,该方法对实际系统的安全性分析具有可行性。 展开更多
关键词 MBSE 自动飞行控制系统(AFCS) 形式化验证 RSML-e NUSMV 模型转换
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安全关键系统需求形式化建模分析实例研究 被引量:1
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作者 张维珺 胡军 +3 位作者 李宛倩 陈朔 石梦烨 唐红英 《计算机科学与探索》 CSCD 北大核心 2019年第8期1295-1306,共12页
近年来,基于模型的安全性分析技术(MBSA)在航空等领域有着广泛应用,因此对以xSAP安全分析平台为核心,基于MBSA的系统安全性评估方法进行了研究,并通过一个真实的综合航电系统GarminG1000的自动飞行控制系统(AFCS)GFC700为实例来详细介... 近年来,基于模型的安全性分析技术(MBSA)在航空等领域有着广泛应用,因此对以xSAP安全分析平台为核心,基于MBSA的系统安全性评估方法进行了研究,并通过一个真实的综合航电系统GarminG1000的自动飞行控制系统(AFCS)GFC700为实例来详细介绍。该方法的实现包括使用NuSMV形式化语言对系统进行需求建模,根据系统设计故障模式,在NuSMV模型中注入故障事件,使用xSAP对NuSMV需求模型进行模型扩展得到故障扩展模型,以及对故障扩展模型进行故障分析及系统安全性评估,例如生成故障树及FMEA表等。从分析结果来看,使用xSAP平台对实际系统进行基于模型的系统安全分析是行之有效的。 展开更多
关键词 自动飞行控制系统(AFCS) 基于模型的安全性分析方法(MBSA) NUSMV xSAP 模型扩展 故障树 失效模式与影响分析(FMEA)表
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基于测试剖面的软件可靠性测试数据生成技术 被引量:1
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作者 韩峰岩 覃征 王昕 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1073-1077,共5页
为了生成自动飞行控制系统软件可靠性测试数据,建立了软件可靠性的测试剖面、环境剖面等概念,提出了基于任务剖面的测试剖面生成技术和由测试剖面生成测试数据的方法,即将输入数据分为系统模式数据和环境数据,并在任务剖面下分别形成系... 为了生成自动飞行控制系统软件可靠性测试数据,建立了软件可靠性的测试剖面、环境剖面等概念,提出了基于任务剖面的测试剖面生成技术和由测试剖面生成测试数据的方法,即将输入数据分为系统模式数据和环境数据,并在任务剖面下分别形成系统模式剖面和环境剖面,最后将两种剖面合成为测试剖面;将环境数据分解为控制分量和随机分量,再利用仿真的方法生成控制分量,从而生成复杂关联的测试用环境数据.通过对飞机执行任务的软件测试表明,所提方法能更为准确地描述软件的实际使用情况,其描述方式与硬件可靠性试验较为类似,可作软硬件系统综合的可靠性试验的基础. 展开更多
关键词 软件可靠性 测试剖面 环境剖面 自动飞行控制系统
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