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题名复杂约束条件下铁路车站自动选址研究
被引量：5
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作者
蒲浩
郑晓强
李伟
刘威
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机构
中南大学
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2015年第9期6-12,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51378512
50708117)
+1 种基金
湖南省高校创新平台开放基金项目(12K007)
北京交通大学轨道工程北京市重点实验室开放研究基金资助课题(201408)
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文摘
研究目的:铁路线路优化正向着线站协同优化发展,而线站协同优化的基础是实现车站的自动选址,但现有成果对线路、车站、环境及结构物之间的复杂约束欠缺系统研究,且大都是在车站备选方案既定情况下的评价选址。本文提出一种复杂约束条件下的车站自动选址方法,将车站选址问题分解为站心选择和站坪方向选择,能快速自动搜寻出满足复杂约束且经济合理的站址方案群,可为设计人员提供参考,并为进一步线站协同优化奠定基础。研究结论:(1)基于空间格网索引机制构建的综合地理信息模型,为车站选址提供可快速存取的地理数据基础;(2)站心及站坪方向分治求精的思想可提高方法的计算效率;(3)考虑了用地换算代价、土石方工程换算代价、偏离经济据点换算代价及偏离期望线路换算代价,建立了站址方案综合代价计算模型,为站址方案优劣评判提供依据;(4)以西南山区某铁路为例,验证了本文方法的有效性,该研究成果可为线站协同优化设计提供参考。
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关键词
复杂约束
车站自动选址
综合代价
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Keywords
intricate constraints
automatic station locating
comprehensive cost
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分类号
U291.6
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于景观感知敏感度的生态旅游地观光线路自动选址
被引量：7
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作者
李继峰
李仁杰
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机构
河北师范大学资源与环境科学学院
河北省环境演变与生态建设实验室
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出处
《生态学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第13期3998-4006,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(40701137
41171105)
+1 种基金
河北省高校重点学科建设项目
河北师范大学研究生科研基金项目
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文摘
引入景观感知敏感度模型中的可视范围、最佳观赏距离、最佳观赏方位等视域感知影响因子,和景观类型、资源价值等生态感知影响因子,并增加地形坡度和起伏度因子,建立了生态旅游地观光线路选址综合权重计算模型,用于观光线路的自动选址。以武安国家地质公园奇峡谷景区为例,基于ArcGIS软件平台,实现了景区旅游观光最佳线路自动选址;通过景区野外考察,并综合考虑其它修正因子,对计算结果进行了专家修正,获得了一条旅游者景观感知较好且容易实施的观光线路。观光线路自动选址为微观尺度下的生态旅游地规划、景观设计提供了定量分析方法,为景区管理和生态保护提供了思路和参考。
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关键词
景观感知敏感度
观光线路
自动选址
虚拟地理环境
武安国家地质公园
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Keywords
landscape perception sensitivity
sight-seeing route
automatic site selection
virtual geographicalenvironment
Wu＇an National Geopark
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分类号
F592
[经济管理—旅游管理]
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