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题名输送线多机驱动自动调速系统的研究
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作者
滕国仁
尤为强
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机构
华北矿业高等专科学校
承德物流机械有限公司
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出处
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》
CAS
2000年第5期519-522,共4页
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文摘
针对输送线多机驱动 ,为了保证多机同步 ,采用可编程序控制器对各个电机的转速采样分析 ,对电机进行自动调速。
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关键词
输送线多机驱动
电机
自动调速系统
PLC
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Keywords
the synchronism of three motors
automaatically timing
accumulate error
analog
digital
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分类号
TM301.2
[电气工程—电机]
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题名微机控制可控顶自动调速系统的理论与应用
被引量：1
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作者
陈杰
周丽艳
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机构
哈尔滨铁路局
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第5期22-27,共6页
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文摘
微机可控顶自动调速系统是从系统工程的观点出发，将驼峰纵断面、调速设备、钩车重量等级及走行性能等进行统筹考虑和规划的。利用速度逼近法，把难行车速度曲线作为目标曲线，使中行车和易行车速度曲线向难行车速度曲线靠拢，最大限度缩小难、易行车溜行时差，提高推峰速度。它借助于微机，采用仿真技术及模糊控制理论，通过模拟钩车的动态溜放过程，合理布置调速设备，充分提高其利用率，满足安全高效的双重要求，获得较大的投入产出比。
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关键词
驼峰
可控顶
调速系统
自动调速系统
微机控制
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Keywords
marshalling yard
controlled retarder
speed control system
control
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分类号
U284.63
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名新型微机可控顶全自动调速系统
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作者
张环
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机构
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第8期61-62,共2页
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关键词
微机可控顶全自动调速系统
计算机控制
调速设备
驼峰作业
铁路
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分类号
U284.66
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名编尾平面调车自动调速系统设计
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作者
刘鹏
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机构
北方交通大学交通运输学院
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出处
《铁道标准设计》
2003年第3期48-50,52,共4页
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文摘
结合设计工作的实践和体会 ,分析编尾平面调车设备现状及作业特点 ,阐述了编尾平面调车自动调速系统设计的基本原则 。
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关键词
自动调速系统
设计
铁路
编组场
编尾平面调车设备
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Keywords
shunting, speed regulating, design
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分类号
U284.63
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名驼峰可控顶控制系统设计
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作者
徐杲
卢正鼎
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机构
华中科技大学计算机科学与技术学院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第4期42-44,共3页
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文摘
对中小能力驼峰可控顶自动调速系统的总体设计、设备构成和布顶原则进行了论述,在分析系统特点的基础上,结合工程实践,对调速系统的加速坡段顶群设置、顶群类型确定和顶群控制数量的划分等问题进行了分析探讨。
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关键词
驼峰
可控顶
控制系统
设计
自动调速系统
铁路信号
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Keywords
hump
controllable retarder
control system
design
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分类号
U284.63
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名我国铁路编组场自动化进展迅速
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作者
易文平
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出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
1984年第3期62-62,共1页
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文摘
自1958年我国在丰台西编组站开始研究打靶式自动调速系统以来,我国编组场自动化技术有了长足的进展。最近几年,各种调速制式得到了广泛的采用。点式、点连式、连续式的各类自动化方案均得到了实际运营验证,其安全连挂率高达85％以上。
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关键词
编组场
调车场
自动调速系统
减速顶
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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