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船舶自动识别系统在航海领域的应用
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作者 展琼谣 刘冰 +3 位作者 王静举 赵新越 余承洋 刘星 《珠江水运》 2024年第13期138-140,共3页
本文旨在深入探讨船舶自动识别系统在航海领域的应用现状、对航海安全的影响及面临的挑战与未来的发展,以期为航海技术的进一步发展提供有益的参考。该系统有效预防碰撞事故,促进海事管理,增强了航海安全性,提高航海效率,为航海事业的... 本文旨在深入探讨船舶自动识别系统在航海领域的应用现状、对航海安全的影响及面临的挑战与未来的发展,以期为航海技术的进一步发展提供有益的参考。该系统有效预防碰撞事故,促进海事管理,增强了航海安全性,提高航海效率,为航海事业的安全与发展提供了重要的技术支撑。 展开更多
关键词 船舶自动识别系统 航海领域 航海安全
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停泊船舶关闭自动识别系统的行为分析及罚则适用
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作者 毛俊远 田海超 王华健 《世界海运》 2024年第3期15-18,共4页
自新修订的《中华人民共和国海上交通安全法》于2021年9月1日施行以来,对于船舶在停泊状态下未开启自动识别系统的行为是否适用该法第36条第一款的规定,在海事行政执法实践中存在较大争议。针对存在的争议,分析国际公约和国内法规中关... 自新修订的《中华人民共和国海上交通安全法》于2021年9月1日施行以来,对于船舶在停泊状态下未开启自动识别系统的行为是否适用该法第36条第一款的规定,在海事行政执法实践中存在较大争议。针对存在的争议,分析国际公约和国内法规中关于船舶使用自动识别系统的有关规定,提出相关处罚的适用依据,以期为海事行政执法提供参考。 展开更多
关键词 海上交通安全法 船舶自动识别系统 海事行政处罚 航行 停泊
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煤炭运输设备故障自动识别系统研究
3
作者 刘钊 《矿业装备》 2024年第3期143-145,共3页
针对煤矿机械故障自动判别系统存在的问题,提出了一种基于传感器的智能检测方法。在此基础上,利用传感器建立了信号采集的数学模型,对设备的工作状态进行了检测,同时对工作中的干扰进行了剔除;利用具有较高抗干扰性的排列熵空间重建信... 针对煤矿机械故障自动判别系统存在的问题,提出了一种基于传感器的智能检测方法。在此基础上,利用传感器建立了信号采集的数学模型,对设备的工作状态进行了检测,同时对工作中的干扰进行了剔除;利用具有较高抗干扰性的排列熵空间重建信号。通过对输送机设备的故障进行自动识别,并对其进行技术参数及故障信号进行判定。实验结果显示,提出的故障自动判别方法所提取的故障特征具有显著的判别性,其平均准确率可达到96.86%。 展开更多
关键词 煤炭运输 设备故障 自动识别系统
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船舶自动识别系统运维模式新构想
4
作者 王胜歌 姜睿 《中国海事》 2024年第5期53-55,共3页
船舶自动识别系统(AIS)由岸基(基站)设施和船载设备共同组成,是应用于船和岸、船和船之间的助航系统。AIS配合全球定位系统(GPS)将船位、船速、航向等船舶动态情况结合船名、呼号、吃水及危险货物等船舶静态资料由甚高频(VHF)向附近水... 船舶自动识别系统(AIS)由岸基(基站)设施和船载设备共同组成,是应用于船和岸、船和船之间的助航系统。AIS配合全球定位系统(GPS)将船位、船速、航向等船舶动态情况结合船名、呼号、吃水及危险货物等船舶静态资料由甚高频(VHF)向附近水域船舶及岸台广播,使邻近船舶及岸台能及时掌握附近海面所有船舶的动静态信息,有效保障船舶航行安全。 展开更多
关键词 船舶自动识别系统 运行维护机制 外包模式
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行驶车辆牌照自动识别系统 被引量:37
5
作者 郑南宁 张西宁 +1 位作者 戴莹 朱海安 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第1期43-54,共12页
本文介绍行驶车辆牌照自动识别系统,利用CCD工业电视摄像机不断获取运动车辆的正面车头图象、实时地送入计算机,然后根据图象的纹理结构,从图象背景中分离出牌照,再应用模式识别技术对牌照上的汉字省名和数字进行识别,并针对动态图象的... 本文介绍行驶车辆牌照自动识别系统,利用CCD工业电视摄像机不断获取运动车辆的正面车头图象、实时地送入计算机,然后根据图象的纹理结构,从图象背景中分离出牌照,再应用模式识别技术对牌照上的汉字省名和数字进行识别,并针对动态图象的模糊,牌照底色灰度不一,牌照可能被污染、畸变等现象提出了解决方法。 展开更多
关键词 汽车 牌照 自动识别系统 计算机
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地波雷达与自动识别系统目标点迹最优关联算法 被引量:9
6
作者 张晖 刘永信 +2 位作者 张杰 纪永刚 郑志强 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期619-624,共6页
为了提高海洋探测精度和范围,针对高频地波雷达(HFSWR)和自动识别系统(AIS)目标点迹的融合利用问题,该文提出一种基于JVC(Jonker-Volgenant-Castanon)的点迹分状态全局最优关联算法。首先,通过判断高频地波雷达和AIS点迹的径向速度,将... 为了提高海洋探测精度和范围,针对高频地波雷达(HFSWR)和自动识别系统(AIS)目标点迹的融合利用问题,该文提出一种基于JVC(Jonker-Volgenant-Castanon)的点迹分状态全局最优关联算法。首先,通过判断高频地波雷达和AIS点迹的径向速度,将点迹分为准静态目标和动态目标。接着,选取径向速度和点迹间的球面距离为特征参数,对不同状态下目标点迹分别进行径向速度和位置间球面距离粗关联。最后,使用相对距离比的平均值进行关联效果的评价,通过选择合适的关联门限参数,使用JVC算法实现高频地波雷达和AIS的点迹最优关联。实验结果表明:该算法在关联相同点迹对数的情况下,关联精度高于最近邻(NN)算法和Munkres关联法,关联用时少于最近邻算法和Munkres关联法。通过近3年内3组不同时刻实测目标点迹的验证,该算法可以满足关联的实用性和实时性要求。 展开更多
关键词 高频地波雷达 自动识别系统 数据关联 最优关联 JVC(Jonker-Volgenant-Castanon)算法
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基于距离检测的自动识别系统和对海雷达航迹抗差关联算法 被引量:8
7
作者 齐林 崔亚奇 +1 位作者 熊伟 王聪 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期1855-1861,共7页
现有的多传感器航迹抗差关联算法,如基于图像配准技术、基于参照拓扑关系的关联算法,计算流程复杂,难以在工程实践中实时应用。该文结合海面舰船目标航迹分布特点,基于单元平均恒虚警检测原理,提出了适用于自动识别系统(AIS)和雷达航迹... 现有的多传感器航迹抗差关联算法,如基于图像配准技术、基于参照拓扑关系的关联算法,计算流程复杂,难以在工程实践中实时应用。该文结合海面舰船目标航迹分布特点,基于单元平均恒虚警检测原理,提出了适用于自动识别系统(AIS)和雷达航迹数据的可信关联算法,为对海雷达系统误差配准和海战场多传感器信息融合的快速有效实现提供保证。蒙特卡洛仿真结果表明,可信关联算法在海面目标环境下具有较高的关联准确性;算法的平均耗时与现有抗差关联算法相比显著降低;基于航迹可信关联结果完成对雷达的自动标校,将雷达量测数据的平均误差降低了近90%。 展开更多
关键词 对海雷达 抗差关联 自动识别系统 单元平均恒虚警检测 实时性
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军船自动识别系统研究 被引量:9
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作者 迟卫 石爱国 +3 位作者 张永胜 侯建军 蔡烽 万林 《舰船科学技术》 北大核心 2003年第5期66-68,共3页
国际海事组织MSC73会议通过的船舶自动识别系统 (AIS)在民船上强制性安装议案 ,也可作为军船使用的标准和依据。本文基于民用AIS技术研究 ,论述AIS在军船上的应用价值及对航海技术的影响 ,提出军用AIS研究的思路。
关键词 军船 AIS 船舶自动识别系统 系统组成 功能
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船舶自动识别系统数据修复和预测算法研究 被引量:9
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作者 刘磊 蒋仲廉 +2 位作者 初秀民 钟诚 张代勇 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1072-1077,共6页
针对船舶AIS数据丢失或错误等问题,本文借助分段三次Hermite插值实现AIS数据初步修复或预测,建立神经网络训练集和测试集,开展单点和连续多点AIS数据修复和预测;对比分析了BP神经网络与三次样条插值、分段三次Hermite插值方法以及组合... 针对船舶AIS数据丢失或错误等问题,本文借助分段三次Hermite插值实现AIS数据初步修复或预测,建立神经网络训练集和测试集,开展单点和连续多点AIS数据修复和预测;对比分析了BP神经网络与三次样条插值、分段三次Hermite插值方法以及组合算法在船舶AIS数据修复和预测中的精度。以重庆弯曲河段和武汉顺直河段为例,分析了航道平面形态、算法组合等对于船舶AIS数据修复和预测精度的影响。结果表明:联合算法有效提升了船舶AIS数据修复精度;在船舶AIS预测中,神经网络模型表现最优。研究成果可为船舶行为特征分析、建模等相关领域的研究提供借鉴。 展开更多
关键词 水路运输 数据修复和预测 BP神经网络 分段三次Hermite插值 三次样条插值 联合数学模型 自动识别系统数据 修复和预测精度
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低轨卫星自动识别系统在海事监管中的应用 被引量:5
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作者 兰培真 刘旺盛 +1 位作者 刘晓佳 曹士连 《中国航海》 CSCD 北大核心 2012年第2期11-14,共4页
为保障海上船舶航行安全,预防远海船舶交通事故、海盗事件以及恐怖袭击等,通过分析我国远海海事监管的现状和国际低轨卫星发展趋势,针对我国远海海域急需有效监管的问题,提出了应用低轨卫星AIS数据建立我国远海海域船舶监管的方案。方... 为保障海上船舶航行安全,预防远海船舶交通事故、海盗事件以及恐怖袭击等,通过分析我国远海海事监管的现状和国际低轨卫星发展趋势,针对我国远海海域急需有效监管的问题,提出了应用低轨卫星AIS数据建立我国远海海域船舶监管的方案。方案发挥了低轨卫星的特点,突破岸基AIS系统监管的局限,实现远海海域船舶监管低成本、高效率、大范围的目的,实现我国对全球AIS数据掌握的主动权。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 海事监管 低轨卫星 自动识别系统(AIS)
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天拓一号星载自动识别系统设计与在轨应用 被引量:5
11
作者 陈利虎 陈小前 +1 位作者 赵勇 程云 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期65-69,共5页
介绍了星载自动识别系统的技术优势和应用前景;针对由传统地面自动识别系统向星载自动识别系统发展所带来的多网信号冲突、多普勒频移、空间链路衰减等技术难题,对天拓一号星载自动识别系统的系统进行了设计,包括系统组成、接收机指标... 介绍了星载自动识别系统的技术优势和应用前景;针对由传统地面自动识别系统向星载自动识别系统发展所带来的多网信号冲突、多普勒频移、空间链路衰减等技术难题,对天拓一号星载自动识别系统的系统进行了设计,包括系统组成、接收机指标和功能、天线和微波开关设计,对星地自动识别系统链路电平进行了估算;重点介绍了自动识别系统接收机的空间应用性能测试和环境试验方案;介绍了天拓一号星载自动识别系统在轨应用情况,结果表明所设计的AIS接收机可一定程度上缓解星载自动识别系统的技术难题,满足大范围海事目标监测的应用需求。 展开更多
关键词 星载自动识别系统 天拓一号 接收机
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基于改进反馈判决的自动识别系统信号解调算法 被引量:6
12
作者 唐然 赵迎新 吴虹 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期610-615,共6页
针对卫星接收机接收的船载自动识别系统(AIS)信号信噪比低、星载设备要求复杂度低的特点,以及高斯滤波最小频移键控(GMSK)调制过程中高斯成型滤波产生码间干扰(ISI)和非相干解调对噪声敏感的问题,提出了一种改进的反馈判决方法.该方法... 针对卫星接收机接收的船载自动识别系统(AIS)信号信噪比低、星载设备要求复杂度低的特点,以及高斯滤波最小频移键控(GMSK)调制过程中高斯成型滤波产生码间干扰(ISI)和非相干解调对噪声敏感的问题,提出了一种改进的反馈判决方法.该方法通过减小后检测滤波器的带宽,来充分抑制鉴频噪声,并根据后检测滤波器的带宽来调整反馈判决电平,以补偿ISI和后检测滤波器对鉴频信号造成的失真;另外,还设计了一种根据AIS帧头的位同步序列和起始标志,来计算实际系统中的反馈电平的方法.仿真结果表明,提出的方法可以在信噪比为4.5 dB时,使误码率降至10-5,而未增加系统复杂度.该方法简单有效,也可以应用于卫星AIS接收机以及其他深空通信系统中. 展开更多
关键词 高斯滤波最小频移键控 非相干解调 反馈判决 后检测滤波器 码间干扰 自动识别系统
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汽车牌照自动识别系统的设计与研制 被引量:15
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作者 邹晓涛 陈学佺 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期415-418,共4页
基于计算机图像处理技术的汽车牌照自动识别系统 ,要求能够将运动中汽车的牌照从复杂背景中准确地提取并识别出来。介绍了所研制的汽车牌照自动识别系统和关键技术 (图像分割与车牌定位、图像二值化和字符提取、车牌字符识别等 )。试验... 基于计算机图像处理技术的汽车牌照自动识别系统 ,要求能够将运动中汽车的牌照从复杂背景中准确地提取并识别出来。介绍了所研制的汽车牌照自动识别系统和关键技术 (图像分割与车牌定位、图像二值化和字符提取、车牌字符识别等 )。试验结果显示 ,系统在CeleronⅡ 6 33+12 8M的PC机上 ,对图像尺寸为 76 8× 5 74的 311幅试验图片的识别准确率达到 90 % ,识别时间≤1.5s。 展开更多
关键词 汽车牌照 自动识别系统 智能交通系统 图像分割 字符识别
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利用自动识别系统信息进行高频地波雷达天线阵校正 被引量:8
14
作者 田文龙 李高鹏 许荣庆 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期1065-1069,共5页
该文提出了一种利用自动识别系统(AIS)信息进行高频地波雷达天线阵校正的方法。该方法使用高信噪比的舰船目标回波信号和目标的AIS信息解算天线阵的相位误差和增益误差。该方法的校正精度高于使用非合作目标回波的盲校正算法,同时无需... 该文提出了一种利用自动识别系统(AIS)信息进行高频地波雷达天线阵校正的方法。该方法使用高信噪比的舰船目标回波信号和目标的AIS信息解算天线阵的相位误差和增益误差。该方法的校正精度高于使用非合作目标回波的盲校正算法,同时无需部署专用信标机,并可以实现随时校正。使用高频地波雷达实测数据以及相应的AIS数据对新方法的性能进行了检验,其结果证明了新方法的优势。 展开更多
关键词 高频地波雷达 天线阵校正 自动识别系统(AIS)
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菊池花样自动识别系统 被引量:3
15
作者 张希顺 孙丽虹 +3 位作者 刘安生 邵贝羚 胡广勇 吴志斌 《电子显微学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期645-645,共1页
关键词 菊池花样自动识别系统 HOUGH变换 电子背散射衍射花样 带宽 夹角 封闭三角形 菊池图像 直角坐标 内部处理流程
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机动车辆自动识别系统 被引量:13
16
作者 黄爱民 陈万里 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 1998年第5期33-38,共6页
基于视觉的机动车辆自动识别方法工程量小、检测范围大、系统安装相对灵活,是一种很有前途的方法。目前已开发的商业系统大都用在日间辅助交通管理上。为改善视觉交通检测系统的实用性和增强系统的功能,本文作者对模型系统进行了深入... 基于视觉的机动车辆自动识别方法工程量小、检测范围大、系统安装相对灵活,是一种很有前途的方法。目前已开发的商业系统大都用在日间辅助交通管理上。为改善视觉交通检测系统的实用性和增强系统的功能,本文作者对模型系统进行了深入的理论研究,提出了2.5维图像的新思路,提取车辆外形的综和特征更为准确,自适应识别方案使车型识别准确灵活,车头颜色特征的利用使识别的准确性进一步提高。实验证明,系统对光线的适应能力也明显增强,系统的稳定性得到改善,有望扩大系统的使用范围。 展开更多
关键词 机动车辆 自动识别系统 交通检测系统
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光电瞄准设备读数图像自动识别系统 被引量:3
17
作者 郭晓松 杨必武 +1 位作者 张向东 左森 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2001年第1期33-36,共4页
该读数图像自动识别系统利用CCD摄取瞄准设备读数图像经采集卡采集 ,运用软件的方法实现了字符识别与刻线定位 ,从而完成了瞄准设备方位读数的计算机动态精确自动判读。文中重点介绍了系统的硬件框架组成、软件模块结构、字符识别的连... 该读数图像自动识别系统利用CCD摄取瞄准设备读数图像经采集卡采集 ,运用软件的方法实现了字符识别与刻线定位 ,从而完成了瞄准设备方位读数的计算机动态精确自动判读。文中重点介绍了系统的硬件框架组成、软件模块结构、字符识别的连通域处理算法、刻线精确定位的内插细分算法以及系统总读数的合成。系统字符识别的正确率几乎 10 0 % ,刻线定位精度达 展开更多
关键词 光电瞄准设备 CCD 图像自动识别系统
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织物组织结构自动识别系统开发初探 被引量:4
18
作者 徐伯俊 叶利群 高卫东 《棉纺织技术》 CAS CSCD 北大核心 2000年第12期24-26,共3页
简述了织物组织结构识别的研究现状 ,尝试运用图象分析原理 ,借助于普通的图象采集设备 ,用C+ + Builder为工具开发系统软件 ,实现织物结构的自动识别 。
关键词 织物 组织结构 图象处理 自动识别系统
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静轨光学卫星与自动识别系统的目标点迹关联与误差校正 被引量:8
19
作者 刘勇 姚力波 +2 位作者 吴昱舟 修建娟 周智敏 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第7期1546-1552,共7页
静轨光学卫星对舰船目标监视时,由于探测距离较远存在较大的目标定位误差,影响后续目标跟踪的准确性。由于任务区域主要是海面,可能无法找到地面控制点(GCP)进行坐标校正。为了提高无控下静轨光学卫星对舰船目标的定位精度,同时实现多... 静轨光学卫星对舰船目标监视时,由于探测距离较远存在较大的目标定位误差,影响后续目标跟踪的准确性。由于任务区域主要是海面,可能无法找到地面控制点(GCP)进行坐标校正。为了提高无控下静轨光学卫星对舰船目标的定位精度,同时实现多源数据的融合,该文提出一种基于船舶自动识别系统(AIS)数据的静轨光学卫星舰船目标点迹关联与误差校正方法。利用有理多项式系数(RPC)模型实现物方坐标到像方坐标的转换,通过迭代最近点(ICP)与全局最近邻(GNN)算法进行点迹关联,由关联点对实现误差校正。利用高分4号卫星图像与AIS数据进行了实验,实验结果表明该算法具有很高的关联正确率,同时极大提高了定位精度,基本可以满足实用性要求。 展开更多
关键词 静轨光学卫星 自动识别系统 数据关联 误差校正
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铁路车号自动识别系统的实现及关键技术 被引量:11
20
作者 沈海燕 史宏 《铁路计算机应用》 2005年第1期19-22,共4页
介绍车号自动识别系统(ATIS)的主要构成和工作流程,概括ATIS应用的关键技术,如微波反射调制技术、CPS多线程多目标存储转发技术、容错技术、车轮传感器技术和TMIS单元板的恢复备份技术等;指出ATIS的工作模式、标签编程网络及工作示意图。
关键词 车号自动识别系统 实现 应用 关键技术
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