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舰载机着舰纵向甲板运动预估及补偿技术
被引量：
12
1
作者
周鑫
彭荣鲲
+1 位作者
袁锁中
江驹
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期599-604,共6页
纵向甲板运动造成了理想着舰点高度的变化,是影响舰载机安全着舰的一个主要因素。为了减小纵向甲板运动对着舰的影响,本文提出了对纵向甲板运动进行预估和补偿的方法。基于超前网络设计了甲板运动补偿器,基于粒子滤波设计了甲板运动预估...
纵向甲板运动造成了理想着舰点高度的变化,是影响舰载机安全着舰的一个主要因素。为了减小纵向甲板运动对着舰的影响,本文提出了对纵向甲板运动进行预估和补偿的方法。基于超前网络设计了甲板运动补偿器,基于粒子滤波设计了甲板运动预估器,将甲板运动信号经过预估器和补偿器后接入纵向自动着舰引导系统,使得舰载机在着舰最后阶段可以准确跟踪甲板运动,以减小甲板运动对着舰的影响。针对不同的海况条件,对本文设计的预估器和补偿器进行了仿真验证,并与其他方法进行了比较。结果表明,本文设计的纵向甲板运动预估器和补偿器可以有效补偿由甲板运动引起的着舰误差,显著提高了着舰的安全性和准确性。
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关键词
甲板运动预估
甲板运动补偿
粒子滤波
自动着舰引导系统
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职称材料
题名
舰载机着舰纵向甲板运动预估及补偿技术
被引量：
12
1
作者
周鑫
彭荣鲲
袁锁中
江驹
机构
南京航空航天大学自动化学院
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期599-604,共6页
基金
国家自然科学基金(61273050)资助项目
航空科学基金(20121352026)资助项目
中央高校基本科研业务费专项资金(NZ2012004)资助项目
文摘
纵向甲板运动造成了理想着舰点高度的变化,是影响舰载机安全着舰的一个主要因素。为了减小纵向甲板运动对着舰的影响,本文提出了对纵向甲板运动进行预估和补偿的方法。基于超前网络设计了甲板运动补偿器,基于粒子滤波设计了甲板运动预估器,将甲板运动信号经过预估器和补偿器后接入纵向自动着舰引导系统,使得舰载机在着舰最后阶段可以准确跟踪甲板运动,以减小甲板运动对着舰的影响。针对不同的海况条件,对本文设计的预估器和补偿器进行了仿真验证,并与其他方法进行了比较。结果表明,本文设计的纵向甲板运动预估器和补偿器可以有效补偿由甲板运动引起的着舰误差,显著提高了着舰的安全性和准确性。
关键词
甲板运动预估
甲板运动补偿
粒子滤波
自动着舰引导系统
Keywords
deck motion prediction
deck motion compensation
particle filtering
automatic carrier landing system
分类号
V249.12 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
舰载机着舰纵向甲板运动预估及补偿技术
周鑫
彭荣鲲
袁锁中
江驹
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
12
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