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发动机推力档位缺失下一种自动推力计算方法
被引量：
2
1
作者
康泽禹
程咏梅
+2 位作者
崔小丹
李辉
王会宾
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第6期1116-1120,共5页
提出发动机推力档位缺失下自动推力计算方法,该方法利用配平线性化方法求取发动机推力2个档位之间的等效油门开度,以等效油门开度为权值给出了自动推力计算方法;设计了引入等效油门开度的速度控制系统,将该系统与垂直速度控制系统联合,...
提出发动机推力档位缺失下自动推力计算方法,该方法利用配平线性化方法求取发动机推力2个档位之间的等效油门开度,以等效油门开度为权值给出了自动推力计算方法;设计了引入等效油门开度的速度控制系统,将该系统与垂直速度控制系统联合,实现了飞行仿真中的爬升、下滑、给定偏航角、给定滚转角4种基本模态,以及特殊速度控制模态的速度控制。以空客A320为例,从JSBSim获取气动参数以及发动机的慢车推力和最大推力系数,通过Simulink搭建飞行仿真模型,对上述模态进行了飞行控制仿真,结果表明提出的方法能够实现多飞行模态速度的精确控制。
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关键词
自动推力计算
配平线性化
等效油门
速度控制
A320飞行控制仿真
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职称材料
题名
发动机推力档位缺失下一种自动推力计算方法
被引量：
2
1
作者
康泽禹
程咏梅
崔小丹
李辉
王会宾
机构
西北工业大学自动化学院
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第6期1116-1120,共5页
文摘
提出发动机推力档位缺失下自动推力计算方法,该方法利用配平线性化方法求取发动机推力2个档位之间的等效油门开度,以等效油门开度为权值给出了自动推力计算方法;设计了引入等效油门开度的速度控制系统,将该系统与垂直速度控制系统联合,实现了飞行仿真中的爬升、下滑、给定偏航角、给定滚转角4种基本模态,以及特殊速度控制模态的速度控制。以空客A320为例,从JSBSim获取气动参数以及发动机的慢车推力和最大推力系数,通过Simulink搭建飞行仿真模型,对上述模态进行了飞行控制仿真,结果表明提出的方法能够实现多飞行模态速度的精确控制。
关键词
自动推力计算
配平线性化
等效油门
速度控制
A320飞行控制仿真
Keywords
automatic thrust calculation
trimmed linearization
equivalent throttle
speed control
flight control simulation of A320
engine gear missing
分类号
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
发动机推力档位缺失下一种自动推力计算方法
康泽禹
程咏梅
崔小丹
李辉
王会宾
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
2
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