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题名完善CTC系统自动排路技术条件方案研究
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作者
崔金莹
余卫巍
陈洪雨
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机构
中国铁路武汉局集团有限公司工电检测所
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出处
《铁道通信信号》
2024年第1期52-57,共6页
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基金
中国铁路武汉局集团有限公司科技研究开发计划(19D01)。
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文摘
列车进路自动控制(自动排路)是调度集中系统的重要功能之一。在实际运用中如果遇到因所接收的站场信息不符合技术条件导致系统无法自动排路时,只能通过人工方式完成,不仅大幅度降低运输效率,也违背了铁路运输部门优化作业环节和人员配置的发展要求。为解决自动排路技术在运用中受站场信息影响的局限性问题,从排路时机、进路序列、列车车次号3个方面提出对应的解决方案,以提高自动排路功能的可适应性。采用调整系统触发时机的方式,实现司机、调度员作业效能的提升;在站场信息中引入虚拟股道定义方式,实现无股道站场中进路序列的生成;通过改变一离去轨道区段状态信息采集方式,实现特定场景下列车车次号的自动跟踪。经测试,该方案可有效满足相应的应用需求,也为实现特定场景下自动排路功能提供参考借鉴。
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关键词
调度集中系统
自动排路
排路时机
进路序列
列车车次号
虚拟轨道
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Keywords
Centralized traffic control System
Automatic route setting
Trigger time of route setting
Route sequence
Train number
Virtual track
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分类号
U284.5
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名调度集中系统场联进路自动排路方案研究
被引量：3
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作者
王兴利
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机构
卡斯柯信号有限公司
上海市铁路智能调度指挥系统工程研究中心
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出处
《铁路通信信号工程技术》
2020年第11期25-28,共4页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题项目(K2019X010)。
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文摘
从实用的角度出发,针对调度集中区段场联进路进行研究,提出调度集中系统场联进路自动办理的实现方法,在保证安全的前题下,有效防止进路错误排列,可降低调度指挥人员劳动强度,提高调度集中系统自动化程度,对完善调度集中系统和扩大调度集中系统使用范围具有重要意义。
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关键词
调度集中
场联进路
自动排路
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Keywords
CTC
yard route
automatic route set
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分类号
U292.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名复杂站型CTC系统自动排路优化技术方案
被引量：2
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作者
潘振涛
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机构
通号工程局集团有限公司
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出处
《铁道通信信号》
2018年第12期32-35,共4页
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文摘
复杂、多方向站型条件下,CTC系统在同时满足行车及运输互通的条件下很难实现自动排列进路的功能,使得CTC系统功能没有得到彻底地发挥,既不满足相关技术条件,也降低了行车运输的自动化程度。文章将广元兰渝宝成场CTC系统的设计方案作为一个范例,在站型不变的前提下,将站场、行车运输、信号等专业设计综合考虑,从运输效率、安全性、经济性、系统复杂性等方面入手,通过比较不同的信号设计方案,给出了最佳的现场CTC系统实现方案,达到了在复杂站场环境下既满足运输需求又实现自动排路功能的目的。
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关键词
铁路信号
CTC系统
多方向
自动排路
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Keywords
Railway signal
CTC system
Multi-directional train operation
Automatic route setting
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分类号
U284
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名多方向站型条件下铁路CTC系统自动排路优化
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作者
杨孝龙
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机构
中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
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出处
《中国新通信》
2023年第10期55-57,共3页
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文摘
本文以泛亚铁路中通道CTC系统的设计任务作为研究案例,以不改变站型为前提条件,对信号的设计问题进行分析,研究内容主要是如何保证系统的运输安全性、效率、经济性以及系统的复杂性。结合实际情况,开通方案会对CTC系统的集成目标以及行车过程中的安全性造成巨大的影响,施工单位应该委托经验丰富的人员现场进行把控,尽可能保证弱电施工方案具备科学性与合理性,严格地按照标准流程进行报审,避免对行车、运输造成影响。
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关键词
铁路信号
CTC系统
多方向
自动排路
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分类号
U284
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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