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自动挡汽车换挡质量评价系统研究 被引量:5
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作者 涂安全 罗贤虎 +1 位作者 李星 韩志军 《中国测试》 北大核心 2017年第11期124-128,共5页
换挡质量一直是双离合自动变速箱电控系统的重难点,基于车辆纵向加速度动态测量,提出一种自动挡车型换挡质量评价系统,该系统利用加速度传感器、NI数据采集器及CANape等设备,采集换挡过程中的换挡时间和纵向加速度信号,通过自编程序计... 换挡质量一直是双离合自动变速箱电控系统的重难点,基于车辆纵向加速度动态测量,提出一种自动挡车型换挡质量评价系统,该系统利用加速度传感器、NI数据采集器及CANape等设备,采集换挡过程中的换挡时间和纵向加速度信号,通过自编程序计算得到换挡过程中的振动剂量值(VDV)、加速度差值以及换挡时间,以此来客观评价车辆在踩油门升挡、踩油门降挡、松油门升挡、松油门降挡4类换挡工况下的换挡品质。利用某DCT车型,按照该评价系统对其换挡质量进行测试,结果表明:该系统能够准确对4类换挡工况进行客观的数据评价,能够准确识别出影响换挡质量的因素,证明此方法有效可行。 展开更多
关键词 自动挡汽车 纵向加速度 质量 时间 振动剂量值
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正确使用自动挡汽车时应该注意的一些问题
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作者 李立佳 《农机使用与维修》 2008年第6期68-69,共2页
关键词 自动挡汽车 生活水平 汽车工业 劳动强度 驾驶人员 驾驶者
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汽车点火开关的功能拓展及故障排查
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作者 梁良 倪小华 《农机使用与维修》 2012年第3期87-87,共1页
传统的汽车起动机控制,系通过点火开关起动挡的触点,进而控制起动机继电器工作,点火开关只是作为一个电源开关而存在。对于自动挡汽车,点火开关的起动挡电源先输送到起动锁止继电器,起动锁止继电器只有在接收到来自自动变速器多功... 传统的汽车起动机控制,系通过点火开关起动挡的触点,进而控制起动机继电器工作,点火开关只是作为一个电源开关而存在。对于自动挡汽车,点火开关的起动挡电源先输送到起动锁止继电器,起动锁止继电器只有在接收到来自自动变速器多功能开关的P/N挡信号,才控制起动机运转。 展开更多
关键词 汽车起动机 点火开关 故障排查 功能拓展 电源开关 自动挡汽车 多功能开关 自动变速器
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汽车底盘使用误区6例
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作者 王海波 宋兴军 《农机使用与维修》 2009年第3期98-98,共1页
1.不恰当使用超速挡 自动变速器的超速挡(O/D)只适宜汽车在平坦道路、小负荷以及达到一定车速以后使用,在这些情况下运用超速挡的节油效果才比较明显。但是有的驾驶人在长坡上行驶时也使用超速挡,自动挡汽车显得吃力,总在3挡与... 1.不恰当使用超速挡 自动变速器的超速挡(O/D)只适宜汽车在平坦道路、小负荷以及达到一定车速以后使用,在这些情况下运用超速挡的节油效果才比较明显。但是有的驾驶人在长坡上行驶时也使用超速挡,自动挡汽车显得吃力,总在3挡与4挡之间反复跳挡,反而要多消耗燃油。此时应当取消超速挡(关闭O/D开关),将挡位限定在3挡,但是不要将加速踏板踩到底。 展开更多
关键词 汽车底盘 使用误区 超速 自动变速器 自动挡汽车 节油效果 加速踏板 小负荷
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