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无人自动折返模式下城市轨道交通车站站后折返能力分析
被引量：
1
1
作者
罗诗芸
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第10期49-54,60,共7页
目的:为压缩城市轨道交通高峰期行车间隔,提升运输服务水平,需要对ATB(无人自动折返)模式下城市轨道交通车站站后折返能力进行研究。方法:以采用ATB模式折返为切入点,以厦门地铁2号线五缘湾站为例,基于到发列车行车间隔均衡的理想情况,...
目的:为压缩城市轨道交通高峰期行车间隔,提升运输服务水平,需要对ATB(无人自动折返)模式下城市轨道交通车站站后折返能力进行研究。方法:以采用ATB模式折返为切入点,以厦门地铁2号线五缘湾站为例,基于到发列车行车间隔均衡的理想情况,利用时序模型,将折返作业拆分为单项作业,根据作业的前后顺序及限制条件将其绘制在时序图上,计算分析相邻两列车的到达间隔、进出折返线间隔及发车间隔等,对比该折返方式下的最小折返间隔及其折返能力,并结合实际折返作业过程中受到信号系统排列进路时机的影响,分析限制折返能力的因素,得到终到站到达列车间隔对应的车站站后折返方式。结果及结论:在采用站后ATB模式折返时,站后单线折返的最小折返间隔为114 s,站后双线折返的最小折返间隔为112 s;受到信号排列进路时机的影响,到达列车行车间隔为158~213 s时,采用站后单渡线折返;到达列车行车间隔为114~158 s或大于213 s时,可以采用两种折返方式折返。
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关键词
城市轨道交通
车站
站后
折返
能力
无人
自动折返模式
在线阅读
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职称材料
基于工作安全分析法的地铁电客车自动折返模式研究
2
作者
彭超
《新型工业化》
2022年第12期100-104,共5页
根据我国交通强国建设的根本要求,地铁运营不断延伸,城市轨道交通逐渐构成了网络化的发展体系。了解当前地铁电客车司机折返站折返作业现状可知,合理运用工作安全分析法的评价体系,深入挖掘其中存在的安全隐患,在准确划分控制等级后,结...
根据我国交通强国建设的根本要求,地铁运营不断延伸,城市轨道交通逐渐构成了网络化的发展体系。了解当前地铁电客车司机折返站折返作业现状可知,合理运用工作安全分析法的评价体系,深入挖掘其中存在的安全隐患,在准确划分控制等级后,结合地铁电客车的基本原理,深入探讨相应问题的解决方案,既能保障地铁电客车运行的安全,又可以提高列车运行的准点率。因此,本文在了解工作安全分析法和列车折返原理的基础上,根据某地区地铁列车人工驾驶的现状,深入探讨以工作安全分析法为核心的地铁电客车自动折返模式,以此全面落实安全管理工作。
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关键词
工作安全分析法
地铁
电客车
自动折返模式
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题名
无人自动折返模式下城市轨道交通车站站后折返能力分析
被引量：
1
1
作者
罗诗芸
机构
厦门轨道建设发展集团有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第10期49-54,60,共7页
文摘
目的:为压缩城市轨道交通高峰期行车间隔,提升运输服务水平,需要对ATB(无人自动折返)模式下城市轨道交通车站站后折返能力进行研究。方法:以采用ATB模式折返为切入点,以厦门地铁2号线五缘湾站为例,基于到发列车行车间隔均衡的理想情况,利用时序模型,将折返作业拆分为单项作业,根据作业的前后顺序及限制条件将其绘制在时序图上,计算分析相邻两列车的到达间隔、进出折返线间隔及发车间隔等,对比该折返方式下的最小折返间隔及其折返能力,并结合实际折返作业过程中受到信号系统排列进路时机的影响,分析限制折返能力的因素,得到终到站到达列车间隔对应的车站站后折返方式。结果及结论:在采用站后ATB模式折返时,站后单线折返的最小折返间隔为114 s,站后双线折返的最小折返间隔为112 s;受到信号排列进路时机的影响,到达列车行车间隔为158~213 s时,采用站后单渡线折返;到达列车行车间隔为114~158 s或大于213 s时,可以采用两种折返方式折返。
关键词
城市轨道交通
车站
站后
折返
能力
无人
自动折返模式
Keywords
urban rail transit
station
post-station turn-back capacity
unmanned automatic turn-back mode
分类号
U292.51 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于工作安全分析法的地铁电客车自动折返模式研究
2
作者
彭超
机构
北京市地铁运营有限公司运营三分公司
出处
《新型工业化》
2022年第12期100-104,共5页
文摘
根据我国交通强国建设的根本要求,地铁运营不断延伸,城市轨道交通逐渐构成了网络化的发展体系。了解当前地铁电客车司机折返站折返作业现状可知,合理运用工作安全分析法的评价体系,深入挖掘其中存在的安全隐患,在准确划分控制等级后,结合地铁电客车的基本原理,深入探讨相应问题的解决方案,既能保障地铁电客车运行的安全,又可以提高列车运行的准点率。因此,本文在了解工作安全分析法和列车折返原理的基础上,根据某地区地铁列车人工驾驶的现状,深入探讨以工作安全分析法为核心的地铁电客车自动折返模式,以此全面落实安全管理工作。
关键词
工作安全分析法
地铁
电客车
自动折返模式
分类号
U231.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
无人自动折返模式下城市轨道交通车站站后折返能力分析
罗诗芸
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023
1
在线阅读
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职称材料
2
基于工作安全分析法的地铁电客车自动折返模式研究
彭超
《新型工业化》
2022
0
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职称材料
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