手动与自动变速器的区别

1

作者 李俊英 《商业时代》 北大核心 2004年第7期46-46,共1页

目前汽车上广泛采用的是活塞式内燃机,其转速和转矩变化范围较小,而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化.为解决这一矛盾,在传动系中设置了变速器,它的功用是:

关键词 自动变速器 手动变速器 汽车 活塞式内燃机 牵引力 车速

在线阅读 下载PDF 职称材料

纯电动客车自动机械变速器换挡过程控制 被引量：43

2

作者 席军强 王雷 +1 位作者 付文清 梁万武 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期42-45,共4页

为了实现纯电动客车用自动机械变速器(AMT)快速、平顺、准确换挡,以交流异步电机驱动的纯电动客车为研究平台,分析了无离合器的AMT换挡过程控制方法,研究了电机驱动式AMT执行机构控制方法,开发了纯电动客车适用的无离合器多挡AMT系统.... 为了实现纯电动客车用自动机械变速器(AMT)快速、平顺、准确换挡,以交流异步电机驱动的纯电动客车为研究平台,分析了无离合器的AMT换挡过程控制方法,研究了电机驱动式AMT执行机构控制方法,开发了纯电动客车适用的无离合器多挡AMT系统.经试验场与北京公交线路上的实际考核表明,所设计的AMT换挡过程控制方法满足实用要求.采用该方式换挡的AMT系统已被小批量应用于纯电动客车和混合动力客车中. 展开更多

关键词 纯电动客车 自动机械变速器(amt) 动力传动一体化控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

电控机械式自动变速器的发展、现状和展望 被引量：31

3

作者 李君 张建武 +2 位作者 冯金芝 雷雨龙 葛安林 《汽车技术》 北大核心 2000年第3期1-3,共3页

电控机械式自动变速器（ＡＭＴ）传动效率高、成本低、易于制造，是在传统变速器和离合器的基础上，应用电子技术和自动变速理论发展起来的。综述了ＡＭＴ的发展、现状及展望。

关键词 自动变速器 汽车 电控 机械式 amt

在线阅读 下载PDF 职称材料

机械式自动变速器换挡综合智能控制 被引量：5

4

作者 雷雨龙 李永军 葛安林 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2001年第5期311-314,328,共5页

电控机械式自动变速器(AMT)的换挡过程是动力传动系统联合控制的过程。换挡过程通常分为切断动力、挂挡和恢复动力三个阶段,其中在恢复动力阶段离合器与发动机的协调控制是关键,由于该过程的复杂性和不确定性,使得传统控制方法的使用效... 电控机械式自动变速器(AMT)的换挡过程是动力传动系统联合控制的过程。换挡过程通常分为切断动力、挂挡和恢复动力三个阶段,其中在恢复动力阶段离合器与发动机的协调控制是关键,由于该过程的复杂性和不确定性,使得传统控制方法的使用效果欠佳。为此,本文基于现代智能控制理论,设计了一个三级递阶智能控制器使该阶段离合器与发动机控制智能化,从而提高换挡品质,并在桑塔纳2000AMT样车上进行了试验验证。 展开更多

关键词 机械式自动变速器 换挡 智能控制 amt 汽车工程

在线阅读 下载PDF 职称材料

电控机械式自动变速器对整车动力性与经济性的影响分析 被引量：5

5

作者 陈佳 王青春 +1 位作者 吕欣 刘文健 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第3期76-81,86,共7页

电控机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission, 简称AMT)在我国具有良好的市场前景,其结构简单、生成继承性好。建立汽车动力性、等速油耗和NEDC循环工况油耗的数学模型,分析AMT的起步换挡过程及相应的离合器数学模型,通过M... 电控机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission, 简称AMT)在我国具有良好的市场前景,其结构简单、生成继承性好。建立汽车动力性、等速油耗和NEDC循环工况油耗的数学模型,分析AMT的起步换挡过程及相应的离合器数学模型,通过MATLAB/Simulink和Stateflow,对AMT进行动力性和经济性的仿真分析,并在NEDC循环工况下采用车速差和车速差变化率的双参数发动机节气门开度模糊控制,同时制定该循环工况的经济性换挡规律。结果表明:起步时间由最低挡传动比大小决定,传动比越大,起步时间越短,八挡AMT起步时间最短,仅为1.48s,相较于最长起步时间1.61s的六挡AMT缩短了8.1%;加速时间不仅与起步时间有关,还在很大程度与挡位数量、各挡传动比大小和换挡规律息息相关,六挡AMT的百公里加速时间最短,为13.16s,相较于最长时间14.18s的五挡AMT缩短了7.2%;相同情况下,增加挡位数量会改善汽车的燃油经济性,十挡AMT的NEDC循环工况百公里油耗最低,为6.533L·(100km)^(-1),相较于最高百公里油耗6.793L·(100km)^(-1)的五挡AMT缩短了3.8%。 展开更多

关键词 电控机械式自动变速器 amt 动力学分析 NE:DC MATLAB

在线阅读 下载PDF 职称材料

采用87C196CB单片机控制的电控机械式自动变速器 被引量：4

6

作者 顾力强 刘恩茂 张建武 《机床与液压》 北大核心 2002年第5期123-124,120,共3页

本文介绍了一种由 87C196CB单片机控制的电控机械式自动变速器的设计 ,利用Intel 16位单片机 87C196CB强大的运算功能和丰富的接口功能 ,实现汽车电控机械式自动变速器的全部功能 ,包括离合器接合与分离、换档。

关键词 自动变速器 执行机构 87C196CB 单片机 amt 汽车

在线阅读 下载PDF 职称材料

自动变速器(七)——无级变速器CVT(上) 被引量：4

7

作者 葛安林 《汽车技术》 北大核心 2001年第11期1-4,共4页

关键词 自动变速器 CVT 金属带 手动变速器 无级变速传动 动力传动系统 带轮 传递转矩 动力传递 驾驶舒适性

在线阅读 下载PDF 职称材料

带高低挡副箱的机械变速器的电控自动换挡机构 被引量：5

8

作者 李旺 陈慧岩 陶刚 《液压与气动》 北大核心 2005年第4期44-46,共3页

分析了ZF某型号机械变速箱手动换挡操纵机构的换挡原理 ;提出了此类机械变速箱实现自动换挡操纵的换挡机构设计方案 。

关键词 电控机械式自动变速器 amt 高低挡 电磁气动换向阀

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车自动变速器的装配技巧

9

作者 王国良 《农机使用与维修》 2006年第2期32-33,共2页

随着汽车技术的发展，自动变速器的应用越来越广泛，与手动变速器相比，自动变速器有结构复杂、工艺要求高等特点，装配时需要一定的技巧。

关键词 汽车自动变速器 装配 手动变速器 汽车技术 工艺要求 配时

在线阅读 下载PDF 职称材料

怎样用好汽车自动变速器的挡位

10

作者 张君 宫亚秋 《农机使用与维修》 2008年第5期28-29,共2页

关键词 汽车自动变速器 挡位 手动变速器 汽车技术 工艺要求 使用特性 驾驶过程

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车变速器传动系统综合分析 被引量：2

11

作者 Friedrich Ehrlinger 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2007年第9期35-39,共5页

介绍汽车变速器传动技术发展历程,分析MT,AT,CVT,AMT,DCT变速器各自优势与弱点以及未来发展趋势。

关键词 汽车变速器 手动变速器 自动变速器 连续变速变速器 自动变速手动变速器 双离合器变速器 分析 趋势

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车自动变速P挡的运用技巧

12

作者 李训华 丁磊 《农机使用与维修》 2008年第6期65-65,共1页

关键词 自动变速器 运用技巧 汽车 手动变速器 运行条件 驾驶人

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于Kalman滤波的AMT车辆起步时离合器传递扭矩估计 被引量：5

13

作者 邬学斌 张欣 陈宏伟 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2015年第3期224-229,共6页

为了实现自动离合器传递扭矩的直接控制,以自动手动变速器(AMT)车辆为研究对象,建立了车辆动力传动系统动力学模型。以发动机转速和离合器传递扭矩为元素构建状态向量,推导离散状态空间模型,设计了基于离散Kalman滤波的离合器传递扭矩... 为了实现自动离合器传递扭矩的直接控制,以自动手动变速器(AMT)车辆为研究对象,建立了车辆动力传动系统动力学模型。以发动机转速和离合器传递扭矩为元素构建状态向量,推导离散状态空间模型,设计了基于离散Kalman滤波的离合器传递扭矩估计算法,对车辆起步过程中的离合器扭矩进行了估计,通过与仿真设定值对比,对扭矩估计误差进行了分析。研究了采样周期变化(5~25ms内)对离合器扭矩估计的影响。结果表明,扭矩估计误差随采样周期的增加而增大,在采样周期为10ms时,扭矩估计精度下限为7.5%,所以该算法具有足够的精确性。 展开更多

关键词 车辆 自动手动变速器(amt) 自动离合器 传递扭矩 Kalmann滤波

在线阅读 下载PDF 职称材料

ASCS与AMT的历史、现状及其在中国的发展趋势 被引量：33

14

作者 席军强 丁华荣 陈慧岩 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期89-93,共5页

自动变速操纵系统ASCS(Automatic Shift Control System)是一种可以使车辆传动系统实现自动或半自动操纵的系统,ASCS与传统手动固定轴式机械变速系统MT(Manual Transmission)相结合构成了自动机械传动系统AMT(Automated Mechanical Tran... 自动变速操纵系统ASCS(Automatic Shift Control System)是一种可以使车辆传动系统实现自动或半自动操纵的系统,ASCS与传统手动固定轴式机械变速系统MT(Manual Transmission)相结合构成了自动机械传动系统AMT(Automated Mechanical Transmission)。本文概述了车辆自动传动装置的类型,介绍了ASCS与AMT的特点和在国内外的发展状况,分析了该技术的发展方向和在中国的市场前景。 展开更多

关键词 中国 发展趋势 ASCS amt 自动变速操纵系统 车辆 传动系统 手动固定轴式 机械变速系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车液力变矩器与AMT共同工作时的换挡规律 被引量：9

15

作者 张泰 葛安林 +2 位作者 郭立书 杨永 王龙 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期13-17,共5页

根据发动机输出特性和液力变矩器原始特性 ,找出了二者合理匹配时共同工作点及共同工作的输出特性 ,计算出各节气门开度不同的车速和不同挡位下的驱动力 ,建立了液力变矩器与机械式自动变速器 (AMT)共同工作时换挡规律模型 ,并根据此模... 根据发动机输出特性和液力变矩器原始特性 ,找出了二者合理匹配时共同工作点及共同工作的输出特性 ,计算出各节气门开度不同的车速和不同挡位下的驱动力 ,建立了液力变矩器与机械式自动变速器 (AMT)共同工作时换挡规律模型 ,并根据此模型进行数字仿真 ,确立了最大效率时液力变矩器与 AMT共同工作时的换挡规律并进行了冲击度计算。 展开更多

关键词 换挡规律 液力变矩器 amt 合理匹配 冲击度 配时 机械式自动变速器 共同工作 计算 开度

在线阅读 下载PDF 职称材料

AMT车辆节气门执行器的仿人智能模糊控制 被引量：9

16

作者 苏玉刚 曹长修 黄建明 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期70-74,共5页

论述了将仿人智能模糊控制器应用于汽车自动变速器发动机节气门执行器的思路和设计方法。给出了所设计的电液式节气门执行器的结构 ,控制系统的组成 ,仿人智能模糊控制器的原理和控制算法及实验结果。实际应用证明电液式节气门执行器采... 论述了将仿人智能模糊控制器应用于汽车自动变速器发动机节气门执行器的思路和设计方法。给出了所设计的电液式节气门执行器的结构 ,控制系统的组成 ,仿人智能模糊控制器的原理和控制算法及实验结果。实际应用证明电液式节气门执行器采用仿人智能模糊控制能很好地保证执行器的快速性、平稳性和较高的控制精度 。 展开更多

关键词 自动变速器 节气门驱动器 仿人智能模糊控制 amt 汽车 发动机

在线阅读 下载PDF 职称材料

AMT车辆液压系统的仿真与应用 被引量：3

17

作者 葛安林 高炳钊 +1 位作者 牛铭奎 宫赫 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期376-379,共4页

AMT（Automated dMechanical Transmission，即电控机械式自动变速器）的执行机构广泛采用液压系统，包括蓄能器、电磁阀、管路、选换挡液压缸和离合器操纵液压缸。为了缩短换挡时间，提高换挡品质，对液压系统的流量有一定的要求，尤... AMT（Automated dMechanical Transmission，即电控机械式自动变速器）的执行机构广泛采用液压系统，包括蓄能器、电磁阀、管路、选换挡液压缸和离合器操纵液压缸。为了缩短换挡时间，提高换挡品质，对液压系统的流量有一定的要求，尤其是载质量大的车辆，对流量有更高的要求，为了提高液压系统的流量，同时照顾系统的小型轻量化，运用功率键合图方法，首次对AMT液压系统建立了完善的高阶时变非线性状态方程，通过仿真实验，得到了许多有意义的结论，实车应用后，明显提高了换挡速度，从而大大缩短了液压系统的开发周期。 展开更多

关键词 amt 自动变速器 电控机械式自动变速器 液压系统 计算机仿真 汽车

在线阅读 下载PDF 职称材料

广义回归神经网络(GRNN)在AMT挡位判别中的应用 被引量：8

18

作者 杨小辉 徐颖强 +2 位作者 李世杰 王耀锋 张玉同 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第5期72-74,共3页

通过分析传统方法研究AMT换档规律存在的问题和神经网络在不能获得精确数学模型的非线性系统中能达到最优控制的特性以及在线学习的能力等,提出基于广义回归神经网络(GRNN)进行AMT的换档规律的研究,并针对某4档轿车机械自动变速器,建立... 通过分析传统方法研究AMT换档规律存在的问题和神经网络在不能获得精确数学模型的非线性系统中能达到最优控制的特性以及在线学习的能力等,提出基于广义回归神经网络(GRNN)进行AMT的换档规律的研究,并针对某4档轿车机械自动变速器,建立该车自动变速两个参数(车速、油门开度)神经网络控制模型,运用Matlab软件进行换档过程的仿真分析。研究结果表明:利用GRNN研究AMT的换档规律过程简单、适应性强等,能够正确有效地进行车辆档位判别。 展开更多

关键词 广义回归神经网络(GRNN) 电控机械式自动变速器(amt) 换挡规律 仿真

在线阅读 下载PDF 职称材料

软件容错技术在AMT控制系统开发中的应用 被引量：3

19

作者 阴晓峰 谭晶星 +2 位作者 雷雨龙 葛安林 牛铭奎 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第1期85-89,共5页

将软件冗余、软件抗干扰、传感器及执行机构的故障诊断与处理等容错技术应用到AMT样车控制系统开发过程中 ,取得了良好的效果。

关键词 软件容错技术 amt控制系统 系统开发 软件冗余 软件抗干扰 传感器 机械式自动变速器

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于故障模型的AMT关键故障对系统的影响研究 被引量：2

20

作者 陈奇 张振 +1 位作者 樊浩 徐帆 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期1297-1304,共8页

机械式自动变速器(automated manual transmission,AMT)是变速器中的一种,其操作性能和运行稳定性对汽车的安全行驶有重要影响。为了充分研究AMT出现故障时的特征和对系统产生的影响,文章利用功能分析和故障模式与影响分析(failure mode... 机械式自动变速器(automated manual transmission,AMT)是变速器中的一种,其操作性能和运行稳定性对汽车的安全行驶有重要影响。为了充分研究AMT出现故障时的特征和对系统产生的影响,文章利用功能分析和故障模式与影响分析(failure mode and effects analysis,FMEA)方法得到其关键故障,建立AMT故障模型,并基于该模型对上述关键故障进行仿真,获得该故障出现时系统的反应和表现。该文的研究对于AMT的前期设计和后期故障诊断具有一定的应用价值。 展开更多

关键词 机械式自动变速器(amt) 故障模型 故障模式与影响分析(FMEA) 故障分析 故障仿真

在线阅读 下载PDF 职称材料